[2012-11-20]B级车，技术青年的春天？

买车就像选对象。一两年前，大家一致认为普通青年是婚恋市场上的宠儿，即常说的经济适用男。他们通常月薪3000~8000元，没有特别出彩的地方，也没有明显不足。但今年的一则报道，让人们意识到了变化的发生：一线城市月薪9000元才能有安全感。而一般来说，能拿到安全月薪的多为技术青年。阅读全文>>

[2012-11-20]汽车业“诸神之战” 抢占“制高点”

但正如电影《诸神之战》中描述的那场天地浩劫――为了扭转不利的生存处境、让人类重获新生，在奥林匹亚山发生的那场诸神之间的战役一般，为了在不利的市场环境中保有一席之地，各大车企必须全力以赴，争战到底。阅读全文>>

[2012-11-20]奥迪宝马要把悬念留到最后一刻

还有两天，一年一度的广州车展就要开幕了，但仔细查了这些天的新闻后发现，与往年车展前消息“满天飞”的盛况相比，今年关于奥迪和宝马的新闻几乎没有。阅读全文>>

[2012-11-20]自主品牌低调不低迷

正如一位自主品牌车企老总所说的那样，低调并不是因为低迷，厚积才能薄发，中国汽车工业发展30年，自主品牌车企从无到有，回首成长的足迹那是一步一个脚印，而这些成长的轨迹从每一届车展中都有迹可寻。阅读全文>>

[2012-11-20]合资品牌本土化深入拖不起

事实上，在广州车展开幕前，从广汽菲亚特首款车型上市到广汽三菱挂牌，再到奇瑞合资路虎签约，合资车企已经在中国重新刮起了发展重点向此转移的旋风。根据掌握的消息，目前合资品牌在产品线上的投入毫不吝啬。除了新车型外，很多成熟的新技术也不断被引进，加剧了市场竞争。阅读全文>>

[2012-11-20]围观广州车展

很明显，第十年的广州车展不同于往年――大环境是全球市场不振，加之中日外交寒冷现状；小环境是国内市场进入微增时代，全年能增3%左右就不错了，赚钱不易面临生死抉择；另外关键的一点，从今年的数据来看，车企座次在重新划定之中。阅读全文>>

[2012-11-20]自主品牌车企可尝试资源共享

广汽与奇瑞闪电联姻后发布公告称，未来3年内两家企业将在技术研发等领域展开合作。目前，虽然两家企业合作的更深层次原因尚不得而知，但或许这对国内自主品牌车企(以下简称自主品牌)的发展提供了借鉴――即优势互补、资源共享。阅读全文>>

[2012-11-20]大众：傲慢下的隐忧

艾・里斯和杰克・特劳特所著的《营销二十二条商规》一书中，谈到了“认知定律”和“特性定律”两条商规，可用这两条定律探寻一下大众这次在中国市场强势雄起的原因。当然，也可看到强势下的那层隐忧。隐忧不能得到及时解决，会有堤溃蚁穴的风险……阅读全文>>

[2012-11-17]进口车市场分析 或突破200万辆

今年北京进口车展（11月9～13日）前夕，中国进口汽车贸易公司发布海关统计数据：今年1～9月进口汽车87.3万辆，同比增长22.6%，全年进口有望突破100万辆。阅读全文>>

[2012-11-16]成品油定价机制改革如何破题？

国家发改委昨日宣布下调成品油价。听说这次降低油价的时间之窗早就到了，但拖了几天才调整。业内于是猜想这是“出台新成品油定价机制”的前兆。阅读全文>>

[2012-11-16]少年强则汽车强

我相信，只要有这样的一群年轻人，我们国家，我们汽车行业，将会变得美好。正所谓，少年强，则汽车强。阅读全文>>

[2012-11-16]广州车展迎来“成人礼”

11月12日，广州车展组委会如期发布了本次车展的相关信息，没有让人失望，规模依旧有所提升，总参展车型达到950款，全球首发车型为34款，亚洲首发车型为23款，展出面积达到了20万平方米，均创出了历届新高。阅读全文>>

[2012-11-16]“收入倍增计划”给力汽车业

十八大报告提出：“到2020年，实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”。这个首次明确提出的居民收入倍增目标，对于汽车业而言，无疑也是未来十年持续增长的一颗“定心丸”。阅读全文>>

[2012-11-16]自主品牌需要长期磨砺

自主品牌发展需要长期的磨砺，大浪淘沙是汽车发展进程中不可避免的过程，自主品牌发展的起伏是打造国际品牌的必经之路。阅读全文>>

[2012-11-16]汽车召回必须完善第三方鉴定机制

《缺陷汽车产品召回管理条例》近日正式发布，将于明年1月1日起实施，这成为中国对缺陷汽车召回管理的一个“分水岭”。自此之后，缺陷汽车召回管理由部门规章提升至法规层面。阅读全文>>

[2012-11-16]下半年销量渐涨 自主品牌能否打翻身仗？

最近一两个月，以吉利、奇瑞、长城等为代表的自主品牌频繁“抢镜”，中汽协最新公布的10月份汽车销售数据显示，自主品牌已经扭转了自年初以来市场占有率持续下滑的势头，连续三个月保持销量环比同比正增长。阅读全文>>

[2012-11-16]油价调整爽约该有预告或解释

按照现行《石油价格管理办法(试行)》规定来说，这次油价调整的确是爽约了。据悉，距上次9月11日的调价已经远超了22个工作日，三地原油价变化率也已经触及-4%的调价红线。阅读全文>>

[2012-11-16]谈中国式车市的“抗日战争”

从二战结束到上世纪七十年代末其实才是世界汽车业飞速发展的黄金年代，在那个时代没有石油危机，没有疲软的现代金融经济，全球汽车业进入了高速发展的全盛时期，许许多多的汽车品牌都起源于那个年代，并飞快发展和壮大，成为经典。阅读全文>>

[2012-11-16]中国汽车市场如何开拓新蓝海

中国的汽车市场如何开拓新蓝海？11月9日，由中国欧洲经济技术合作协会、中国流通协会共同主办的2012北京进口汽车博览会暨“中国进口汽车市场的新蓝海”研讨会在京举行。阅读全文>>

[2012-11-16]广州车展能否引爆年底购车潮？

今年车市在压抑大半年的背景下，能够成功借助广州国际车展的到来，吹响年底购车季的号角？车商们、厂商们已经是摩拳擦掌、“放价”以待。阅读全文>>