[2012-10-29]习惯决定国人偏爱 SUV还能火多久？

9月份全国乘用车市场分析出炉，数据显示，9月份乘用车销量为130余万辆，同比去年下滑2.6%；其中，轿车、MVP、微型客车销量同比均出现下滑，降幅分别为4.7%、6.3%、9.7%，唯独SUV一枝独秀，同比上涨了24.9%。阅读全文>>

[2012-10-29]政策迟迟不出 微车企业被“闪了一下腰”

汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的一项惠农政策，旨在通过以政府补贴让更多微车走入普通百姓家。阅读全文>>

[2012-10-29]车企开始相信"爱情"？ 抱团取暖应对难关

孤单的一个人在面对有些惨淡的现状时，往往想寻找相互依靠的温暖。同样，在面对并不景气的车市时，越来越多的车企开始相信“爱情”，寻求彼此之间的“体温”。阅读全文>>

[2012-10-29]如何看待“中国汽车威胁论”？

@zqb黄少华：力帆启动X60中俄品鉴之旅，作为一家在轿车市场规模并不大的自主品牌企业，力帆的出口比例是最高的。阅读全文>>

[2012-10-29]程远：无自主 汽车业虚假繁荣的泡沫总会破灭

据相关调查分析，当前中国汽车业的现状是，跨国公司以40%的资本占据50%的市场份额，攫取了70%的利润。这表明中国最赚钱的汽车业利润外流程度触目惊心。更有专家认为，中国汽车产业这种巨额利润外流仍将持续20年，甚至更久。阅读全文>>

[2012-10-23]浅谈汽车“多代同堂” 中国车市特色之一

伴随着10月16日K3的上市，东风悦达起亚成为最新一个步入“多代同堂”的车企，正式上市后的K3，将和上一代车型的福瑞迪以及赛拉图同堂销售。阅读全文>>

[2012-10-23]白孝钦：明年车市将缓慢回暖

“争取到2015年销售网络覆盖全国各个角落，达到1000个；到2013年，我们将针对450家特约店进行设施整改，提高售后服务。”从白孝钦的话中可以看出，北京现代正在全方位持续强化，以迎接车市回暖后更激烈的竞争。阅读全文>>

[2012-10-23]经销商多元化经营要打好组合拳

近日有消息报道，一名苏州女老板，因借贷亿元、资金链出现问题，卷款跑路。其所代理的3家4S店关门，上百名消费者面临无法提车的窘境。经销商再度陷入资金断裂的恐慌。阅读全文>>

[2012-10-23]两厢车市场或面临变革 迎合需求仍为关键

月份，高尔夫7正式在海外市场发布并引起了热烈讨论，更新的技术和更宽大的车内空间几乎就是瞄准着中国市场而来。就在这时，长安福特福克斯两厢车型爆出在9月份销量达到17413辆，再创两厢车销量新高。阅读全文>>

[2012-10-23]车市不景气 三四线市场开始打响阵地战

总体来说，车市不景气，自主品牌更是雪上加霜。笔者的朋友身在山东临沂却直言，上周末参加在家门口的海马展销会很是火爆，据说一天的销售量近百辆。这样的海马展销会同一天在全国多个三四线城市同时举行。阅读全文>>

[2012-10-23]汽车金融能否提振车市？

近日，又有一家汽车金融公司在北京成立，这已是2004年以来中国获准成立的第14家汽车金融公司。阅读全文>>

[2012-10-23]汽车排污费慢言收取

表面上看，汽车造成城市交通拥堵、汽车尾气导致空气污染，因此收排污费似乎合情合理。但若仔细分析，这笔费用究竟该不该收、该如何收都有值得商榷之处。阅读全文>>

[2012-10-23]张毅：东风发力双离合变速箱

10月22日下午，东风汽车集团股份有限公司与德国格特拉克国际公司在北京签署协议，共同投资1.2亿欧元组建合资公司，联合开发先进的低扭矩双离合变速箱。阅读全文>>

[2012-10-22]新能源汽车百花齐放 混合动力技术渐成主流

全球新能源汽车浪潮方兴未艾，不过不同类型新能源车的命运却正在分化。以丰田等厂家为代表力推的油电混合动力技术，在全球赢得了越来越多消费者认可和购买，而部分厂家鼓吹多年的纯电动路线却在市场上“遇冷”。阅读全文>>

[2012-10-22]日系车破冰 自我救赎旨在重启消费者信心

日前，各日系车企纷纷推出客户关怀方案，对一段时间因钓鱼岛争端而受害的日系车主给予相应赔偿。它们积极帮助车主向保险公司索赔的同时，承诺将承担保险费用之外的费用，包括车辆损失和人身伤害等，其核心内容是让消费者“零负担”；部分厂家还对受损客户换购新车，给予两万元补贴。阅读全文>>

[2012-10-22]浓缩的精华 小型SUV有望成车市新增长点

“小型SUV”的出现并非空穴来风，与国内车市的快速成长关系很大。近几年国内消费者对SUV关注度逐年上升，几乎国内每家车企都生产SUV车型，以满足消费者的需求，SUV车型也连续多年成为车市中销量增长最快的车型。阅读全文>>

[2012-10-22]六问中国式治堵 “强力治堵”是给民心添堵

拥堵已成为国内许多城市的一大“景观”，而更“添堵”的，是用行政强制力打造的“中国式治堵”措施。阅读全文>>

[2012-10-22]董扬：中国汽车市场增速将与GDP持平

暂无阅读全文>>

[2012-10-22]汽车召回有法可依有效执行是关键

据报道，近日，国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》，意味着中国汽车召回制度从部门规章“升级”为法规。阅读全文>>

[2012-10-22]治理汽车排污政府、企业、公众需协力

最近汽车媒体都在聚焦这样一个信息：政府正在酝酿对机动车征收排污费，目前正在论证阶段。有关机动车的排污问题再度进入公众视野。阅读全文>>