[2013-01-09]车载信息行业亟待规范 应保证产品安全

近日，上海一起出租车追尾事故，由于后排乘客“头撞出租车小电视而去世”将车载信息屏行业推到舆论的风口浪尖，尽管上海当地媒体做出澄清，安装出租车信息屏的触动传媒并非事故相关责任人，但争论仍在继续。目前，上海出租车内安装的车载视频设施基本上都已改成了软性材料。阅读全文>>

[2013-01-08]三问2012车市：上海通用或成最大赢家

最近，各大企业都在忙着年终盘点。2012年给中国车市来了个“急刹车”，有的企业难免“晕车”，有的企业则依然云淡风轻。到底是谁执2012车市牛耳？在钓鱼岛事件中哪家车企抗跌性最强？自主品牌在经历了三个月的“小阳春”后能否力挽狂澜？尽管完整的数据尚未出炉，但有些迹象已初露端倪。阅读全文>>

[2013-01-08]严管闯黄灯该不该继续下去

元旦开始实行的新交规被称为 “史上最严交规”。大部分从严的规则都得到赞赏，唯独“闯黄灯扣6分并罚款”广受争议，“违反了牛顿第一定律”、 “突然急刹容易追尾”、 “以科学的名义呼吁暂缓”等声音层出不穷。阅读全文>>

[2013-01-08]从小化工厂到世界第三 中国新能源汽车发展迅猛

一个石化能源短缺却处在高度发展中的大国，如何保持发展的持续与安全？一个公民物质生活水平，尤其是出行的绿色要求不断提高的社会，究竟何种解决方案才是最优？落后他国百年的汽车产业，怎样方能在下一轮竞赛大幕拉开时逆袭翻身？阅读全文>>

[2013-01-08]不接地气的新交规难免被误读

如果说，“闯黄灯扣分”遭遇民意“黄灯”，是因为在技术环境不具备、闯黄灯细则不明了的情境下，一刀切的“闯黄灯扣分”难免有请君入瓮之嫌；那么对广大有车一族们来说，最让他们困惑的，或许还不仅是一个“黄灯扣分”条款。阅读全文>>

[2013-01-08]国内汽车消费CPI指数猛增令人担忧

随着新年度的到来，人们对汽车的预期已经开始有了不小的变化。从过去一度希望汽车业的大干快上，逐渐转变成对品质与品牌的要求，而今，又开始将更多的注意了放在对汽车消费的幸福指数的关注上，仅这一点而言，无疑在新的一年呈现出越来越多的理性消费观念、正在潜移默化的形成。阅读全文>>

[2013-01-08]德媒：中国借“外力”打造汽车大国

时间在中国似乎比在其他地方走得快，而这正中格特・希尔德布兰德的下怀。借助这名德国经理所属的团队，中国的领导人想实现其目前最宏大的目标之一：建立有出口能力并且首次能与西方或日本汽车制造商真正较量的汽车工业。阅读全文>>

[2013-01-08]新胜达能否助推北现品牌高端化？

自从2012年广州车展亮相以来，新胜达一直备受关注，此番上市的全新胜达共有2.0T和2.4两种排量共9款车型，与进口胜达在排量和售价上有所区分。现代汽车有关人士对中国经济时报记者介绍，新胜达的竞争车型是广汽丰田汉兰达和东风日产奇骏等已经在市场上销售多年的中高端SUV车型。阅读全文>>

[2013-01-08]召回条例抛弃形式之风 不召回或将面临上亿元罚款

如果一家车企需要召回的车辆数量在10万辆，单车价值在10万元，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称 《条例》）中规定，罚款最高将达到上亿元。阅读全文>>

[2013-01-08]汽车智能自动驾驶，可能跑在新能源汽车的前头

近来，美国著名经济学家、未来学家、政治家杰里米•里夫金著作了《第三次工业革命》一书，该书提出以“能源互联网”为中心，推动新一轮创新经济的发展，造就人类社会第三次工业革命。阅读全文>>

[2013-01-08]自主品牌车企品牌的力量日益凸显

“当B90和新B70的降价幅度都已突破2万元时，奔腾还能依靠什么？”元旦前后，看着车市购销两旺红火的大环境，面对店里依旧的冷清，一汽奔腾经销商们不禁开始思考，2013年他们还能寄望什么，要靠哪款车型支撑未来的生存。阅读全文>>

[2013-01-05]汽车智能化何去何从：眼不离路语音操控

从iPad到PlayBook，只要有平板上市，全球各地总会有技术宅把它装到汽车中控台。家用智能终端发展速度凶猛，产品更新换代周期日渐缩短，为何汽车的智能化推进却举步维艰？阅读全文>>

[2013-01-05]公务车采购自主化不应无疾而终

今年2月，工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》。这份目录，因为入围的412款车型均是清一色的自主品牌，而得到社会各界强烈关注，其中肯定的声音占绝大多数。阅读全文>>

[2013-01-05]“黄灯很忙”背后“焦虑很多”

2013年元旦，“黄灯很忙”――1月1日零时起，被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》正式实施，其中“闯黄灯扣6分”的规定引来媒体和公众的极大关注，争议颇多。阅读全文>>

[2013-01-05]汽车限字令：迈不过的槛

谁将是第五个限购机动车的城市？西安、苏州，还是其他“黑马”？在多个城市暗自拟定的限购政策被“曝光”后，这个问题就像久久不落的第二只靴子。阅读全文>>

[2013-01-05]公车采购：自主风向标

对于国内“三大”和奇瑞、吉利这样的本土汽车制造商而言，公车采购在政策上向自主品牌倾斜绝对是个利好。在一般公务用车上，2012年新推出的公务车采购目录，已经用清一色的国产品牌替代了合资品牌，但在高端公务用车上，政策仍留了一道口子。阅读全文>>

[2013-01-04]公安部释疑抢黄灯四大问号

2013年1月1日开始实施的新交规，对闯红灯、开车打电话、不系安全带等行为进行严格处罚，得到人们的赞许和拥护。不过，关于“抢黄灯”扣6分的规定则引发了争论。针对大家关注的四大疑问，本报记者采访了公安部、地方交管部门和相关法学专家。阅读全文>>

[2013-01-04]2013年车市关键词：回归“有序”

2012年，车市增幅已经整体回落，步入微增长阶段，但仍有望实现增长。阅读全文>>

[2013-01-04]长安汽车：自主继续向好

2013年，翼虎全年最大产能为8万辆，如果销量超预期主要瓶颈会来自于北美进口变速箱的供应。受益SUV市 场的高增长，翼虎出现类似于新福克斯降价促销情况的概率较低。阅读全文>>

[2013-01-04]以商业模式创新推动电动汽车产业化

国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》提出以纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，并将推进纯电动汽 车和插电式混合动力汽车产业化作为当前工作重点。阅读全文>>