[2013-01-16]“全球第一”给中国汽车带来什么

迈入2013年，中国汽车基本上也开始迈入年产2000万辆大关，超过欧洲成为全球汽车业真正的第一，但是这个“第一”的背后看上去多少有些名不副实。阅读全文>>

[2013-01-16]雾霾下的2013年车市 充满各种变数

最近，从北京蔓延到全国各地的严重雾霾天气，成为咱老百姓茶余饭后的谈资。虽然专家说广州不会出现类似的严重污染，但大家都知道，广州的空气质量远未到盲目乐观的地步。阅读全文>>

[2013-01-16]自主品牌 拿什么去拼宝马和奥迪

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[2013-01-16]汽车环保需要政策总动员和车企行动

从上周五开始，全国陷入灰霾污染中。华北平原、黄淮、四川盆地出现了大范围的雾霾天气，空气污染严重，交通持续拥堵，其危害程度与南方雨雪不相上下。据中央气象台网站显示：从10日22时至11日8时，各地气象台先后共发布17次大雾预警，涉及北京、河北、河南、四川、云南等多个省市。阅读全文>>

[2013-01-16]既生瑜何生亮 北京现代进口现代同推胜达

准备在年前购买SUV的消费者估计有点犯难，因为北京现代和进口现代同时推出的胜达，让人不好下手。同样的口碑、同样的外形、同样的高性价比，无非一个北京现代工厂生产，一个韩国现代工厂生产，一句话，都是韩国水平。唯一不同的是，一个是需要拍牌的。阅读全文>>

[2013-01-16]汽车三包新规解析：应设立权威鉴定机构

“我们将更有底气了”，正计划买车的胡先生告诉记者，今后出现质量问题不会再投诉无门。不过,曾经遭遇汽车故障而多次投诉的车主李女士仍然认为，“在强势的厂家和经销商面前，我们只能处于弱势，一旦汽车出现问题，如果没有独立的第三方机构来协助，维权和三包还是一句空话。”阅读全文>>

[2013-01-15]二线豪华品牌还有多少机会

虽然近年来豪华品牌单车销售利润下降明显，但各大豪车巨头的热情并未因此减弱，进入2013年反而有愈演愈烈之势。阅读全文>>

[2013-01-15]二线豪华品牌还有多少机会

虽然近年来豪华品牌单车销售利润下降明显，但各大豪车巨头的热情并未因此减弱，进入2013年反而有愈演愈烈之势。阅读全文>>

[2013-01-15]萨博落户青岛需跨过几道坎

日前，《青岛日报》报道称，“青岛青博投资有限公司、国能电力集团及其瑞典公司正式签署项目投资协议，计划投资100亿元在青岛设立整车厂，生产萨博品牌的传统燃油及新能源汽车”。阅读全文>>

[2013-01-15]尾气治理，别治成了“绝症”

昨天傍晚，浓重的雾霾盖住北京城。让人忧心忡忡之际，竟听得窗外传来鞭炮声，在污浊的黄昏中伴有焰火爆开。想来这燃放焰火的人不是无知到脑残，便是自私到无耻，指望这般同胞在“同呼吸共命运”责任驱使下，为应对京城首个霾橙色预警做点什么，不容易。阅读全文>>

[2013-01-15]北美车展释放美车企重振雄风的信号

随着全球经济的逐渐复苏，尤其是美国经济闯过重重险阻之后终于释放出回归发展正轨的信号，本次北美车展被看作是北美地区乃至全世界汽车工业和经济大环境由弱变强的“晴雨表”。阅读全文>>

[2013-01-15]汽车行业2012年销售数据点评

12月,日系乘用车销量环比继续增长,但中日钓鱼岛问题仍在持续发酵,后市仍不容乐观。12月,日系乘用车车共销售21.73万辆,环比增长27.64%,同比下降25.86%。阅读全文>>

[2013-01-15]TPMS“召回投诉”仅仅是炒作？

新年第一天，傅建中、周龙庚向国家质检总局缺陷产品管理中心提出了《召回和禁止销售TPMS技术产品建议》，一时，TPMS被推到了“风头浪尖”上。阅读全文>>

[2013-01-14]变革序幕拉开 2013谁将是中国车市主语者

2013，车市的大调整已经在包括豪华车、合资车、自主车的所有领域拉开大幕：人事变动跌宕起伏、车商并购暗潮汹涌，各大市场主体正在进行有史以来最深刻、最大规模的变革。2013车市的主语者将在一切尘埃落定后浮出水面。阅读全文>>

[2013-01-14]零配件企业跟着整车厂跑 强化协同关系

在一汽-大众汽车2011年宣布第四工厂落户佛山不久之后，宝钢集团也在佛山投资5亿元建设钢材物流加工配送项目，该项目计划于2013年1月份投产。去年，一汽-大众与一汽富维、电装等25家核心零部件供应商及汽车物流配送企业签约。阅读全文>>

[2013-01-14]车市徘徊，经销商靠什么赚钱？

目前市场上除了保时捷卡宴和大众品牌的几款热销车型还算好销外，绝大多数车型均处于降价促销中。阅读全文>>

[2013-01-14]2013中国车市景气指数将上扬 自主欲领涨

1月7日，丰田中国率先发布了2013年度在华的销售预期，“计划在中国市场的销量达到史上最高的90万辆以上”。阅读全文>>

[2013-01-14]鉴定难不应成为汽车三包的“路障”

去年的最后一天，《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》征求意见稿(以下简称《征求意见稿》)发布，这也是9年来第4次发布与汽车三包相关的征求意见稿。作为汽车三包的主要配套标准，《征求意见稿》再次现身表明汽车三包政策距离实施又近了一步。阅读全文>>

[2013-01-14]走出自主迷途 考验决策者智慧和勇气

国家利益至上。就中国汽车业而言，发展自主汽车就是国家长远利益的具体表现。积极培育有利于自主汽车成长的土壤，积极消除自主汽车发展的障碍，以切实行动带领广大民众改变既有的消费观念，这是对决策者智慧和勇气的考验。阅读全文>>

[2013-01-14]大众DSG区别对待 在华水土不服讽刺了谁

日前，因在中国台湾地区被召回，大众DSG风波再起。据悉，大众已决定不再在中国大陆市场投放搭载干式双离合变速器的产品。阅读全文>>