[2012-12-24]2013年本土车技术闯关 提升核心技术含量

今年，自主研发的1.5升小排量涡轮增压发动机陆续出现在长城、比亚迪、华晨等本土量产车上，这些发动机输出功率和扭矩堪称优异，丝毫不逊色于合资品牌同级别发动机。广汽乘用不甘人后，在11月广州车展上，推出1.8T发动机。而北京汽车在消化吸收萨博技术之后，也有一揽子涡轮增压发动机计划。阅读全文>>

[2012-12-24]微增长的车市：库存高企重创经销商

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[2012-12-24]得政策力撑 经销商要在厂商面前挺腰板

日前，中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受媒体采访时表示，《汽车品牌销售管理实施办法》修订内容目前已经基本确定，待相关部门协调好分工后就会正式公布。阅读全文>>

[2012-12-21]车内如何“防毒”？

选好车。既然车内空气污染第一来源是车企在生产过程中留下，减少车辆内的空气污染指数最根本的办法是购买一款污染低的车型。目前，国内尚无强制性的法律法规，要求生产企业要达到何种标准。所以，消费者在选车之时，除了外观以及内饰的舒适性外，还要注意这些看不到的东西。阅读全文>>

[2012-12-21]中国式过马路引网友热议 多地大力整治

20日下午3时，在车水马龙的深圳华强路和红荔路交界口，市民吴涛揣着公文包，行色匆匆横穿马路。突然，马路两边哨声大作，吴涛停下脚步，愣住了。阅读全文>>

[2012-12-21]“多面手”新车需求加速升温

车市“多面手”产品正在成为时下车市消费热点。近日，来自厂家统计显示，东风日产新骊威、上海大众途安、广汽丰田逸致等主打多功能的车型在各自细分市场，越来越受到消费者的欢迎，“一车多能的概念正在逐渐形成。阅读全文>>

[2012-12-21]合资车企“打铁还需自身硬”

领跑车企在包括生产、研发、销售、供应链、人才和企业文化等，都在追求一个更完整的自己。而这只是第一步，下一步的方向将是构建合资公司的“软实力”。阅读全文>>

[2012-12-19]中石化网上卖油 车企能否搭个“顺风车”

12日，中石化广东石油公司宣布进军电子商务，推出了针对用油客户需求专门定制建设的购油综合服务平台，以及针对车主的非油品需求倾力打造的综合性B2C网购平台。阅读全文>>

[2012-12-19]叶永明定调5%增长 上海通用进入微增长期？

通用走出破产保护重生以后，对中国市场的新一轮投资也正在全面启动。上海通用汽车别克市场营销部部长施弘告诉记者，未来仅别克品牌，上海通用就将投入上百亿的资金。阅读全文>>

[2012-12-19]召回条例出台促使汽车售后服务市场变革

据市场研究机构新华信提供的数据：2011年，中国汽车售后市场产值约为4000亿元，预计到2015年可达7000亿元。在我国汽车整车销售进入薄利时代之后，售后服务的利润对于汽车行业的贡献度越来越凸显。阅读全文>>

[2012-12-19]中外合作模式趋向“化整为零”

当中外合资汽车模式越来越被质疑的时候，却有越来越多的合资公司正在建立。奇瑞与捷豹路虎的合资公司会是最后一家吗？阅读全文>>

[2012-12-18]自主品牌的魅力在销量

近日，J.D. Power发布的2012年中国汽车性能、运行和设计研究报告显示，自主品牌在汽车魅力指数方面大幅缩小了与国际品牌之间的差距。阅读全文>>

[2012-12-18]北京拥堵的五个病灶

12月7日，一辆急救车因交通拥堵，花40分钟才跑完3公里，车内病人错过了最佳治疗时机，遗憾丧生。在舆论的反思声中，社会车辆“不让道”领受了大部分指责，而“无道可让”，却是另一重无奈现实。阅读全文>>

[2012-12-18]史登科让宝马学会了 “尊重”

认识史登科的记者一般都叫他史博士，而熟悉他的人多称他为老史，这大概多来自于史登科纯熟的汉语。也许正是因为特别容易交流和沟通，史登科博得了很多中国记者的喜欢。阅读全文>>

[2012-12-18]自主品牌受压 欧洲危机间接加剧新兴市场竞争

在欧债危机的持续影响下，欧洲汽车市场大幅萎缩，汽车业面临着严峻考验。数据显示，截至今年9月，欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑，今年前三季度，欧洲乘用车市场累计销量为972．44万辆，同比下滑7．2％。阅读全文>>

[2012-12-18]自主品牌汽车魅力指数虽提高 销量才是王道

近日，J.D. Power发布的2012年中国汽车性能、运行和设计研究报告显示，自主品牌在汽车魅力指数方面大幅缩小了与国际品牌之间的差距。阅读全文>>

[2012-12-18]安倍晋三当选 日系车在华复苏或再蒙阴影

虽然日系车企销量反弹的信息对于中国汽车产业属于利好因素，但安倍晋三在参选时倡导的废除和平宪法与支持日本发展核武器的主张，若在其执政后得到实施，无疑为本已紧张的中日关系上再泼冷水。本已显现复苏迹象的日系车企在华发展或将蒙上阴影。阅读全文>>

[2012-12-18]PSA还应更深入了解中国

上周，关于PSA的两条新闻比较引人注意，首先，PSA宣布，将在之前裁员计划的基础上再削减员工1500人。同时，有媒体报道，PSA第二届“绿色出行，低碳环保”儿童环境保护家庭教育活动于日前闭幕。阅读全文>>

[2012-12-18]比亚迪以电动公交战略转型 亟待品牌塑造

在经历了一系列的波折和负面事件以后，比亚迪的艰难转型让人们看到了其发展的无限潜力和希望。阅读全文>>

[2012-12-18]自主品牌顽强突围 市场份额和总销量攀升

今年中国汽车自主品牌的市场表现颇富戏剧性。上半年自主品牌表现低调，市场受到空前打压，很多业内人士在谈及自主品牌的未来时，都表现得忧心忡忡。然而三季度自主品牌的表现风云突变，市场份额和总销量逐月攀升，尤其是在刚刚才过去的11月，自主品牌狭义乘用车批发销量的市场占有率达35.1%，创20年来月度最高纪录。　　业界认为，自主品牌顽强突围非常可喜，说明中国人自己的造车技术已得到实质的提升，不过受“内忧外患”的影响，自主品牌要想稳住阵脚，还需舍得投入打得持久战，明年能否“保绩”，尚需拭目以待。　　自7月强势反扑：　阅读全文>>