- [2013-04-17]提升品牌应同步提升产品力
- 两年一届的上海车展将于周末开幕，这对于欲在华争抢市场的大大小小的车企来说，是一个展示的舞台，更是一个传播形象的最好的载体。阅读全文>>
- [2013-04-17]标准缺失 车内空气何时澄清
- 车内多环芳烃是从哪里来的呢？今年新成立的国家室内车内环境及环保产品质量监督检测中心（以下简称检测中心）主任宋广生告诉科技日报记者，车内多环芳烃的来源比较复杂。阅读全文>>
- [2013-04-16]新能源汽车的发展正日趋理性
- “纵观汽车企业参展北京、上海等国际车展，新能源汽车的发展正日趋理性，尤其是本土汽车企业的表现非常明显。”阅读全文>>
- [2013-04-16]提升品牌应同步提升产品力
- 经过最近二十多年的发展，国内各车企的综合实力有了不同程度的提升，与之相应的品牌形象提升诉求与日俱增。阅读全文>>
- [2013-03-29]公务车采购改革 打响自主品牌需要“众人抬”
- 受制于国内消费者的购买传统以自身实力等多方面原因，自主品牌一直处于非主流地位。阅读全文>>
- [2013-03-29]DSG召回，大众的转捩点
- 大众DSG召回，德国及欧美媒体惊呼这是中国政府为发展中国自主品牌而打压外国品牌的新动向。阅读全文>>
- [2013-03-29]路遇女司机请礼让 即使她们技术不够娴熟
- 汽车论坛上的各种话题中，女司机的可笑“故事”往往就是可笑的“事故”。阅读全文>>
- [2013-03-05]三菱在中国切勿好高骛远
- 三菱希望广汽三菱、东南三菱和进口三菱这三者的销售渠道合三为一，计划新销售店只挂三菱品牌标识。阅读全文>>
- [2013-03-05]汽车消费维权重在监管
- 今年汽车消费维权的一个重大进展是汽车三包办法终于出来了，汽车三包关系到汽车维权的核心内容，受到高度的关注。阅读全文>>
- [2013-03-05]混动车是否家用轿车大势所趋
- 究竟混合动力汽车动力能否与传统动力汽车相匹敌呢？在节省能源方面，混合动力汽车与传动动力汽车相比能节约多少呢？阅读全文>>
- [2013-03-05]自主品牌车企进入公车市场 需品质先行
- 公务车采购向自主品牌倾斜，对奇瑞、比亚迪、上汽、广汽等自主品牌车企是一大利好。阅读全文>>
- [2013-03-01]车市走出政策退场低迷期
- 今年1月车市以近50%的高度增长姿态实现“开门红”，释放出了市场启动新一轮增长的信号。阅读全文>>
- [2013-02-22]任勇：中高级车市将进入“天籁时间”
- 作为东风日产的旗舰车型，现款天籁将操控与舒适融为一体，被消费者誉为“舒适之王”。阅读全文>>
- [2013-02-17]9家车企去年产销交白卷 行业兼并重组待考
- 当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题。阅读全文>>
- [2013-02-04]雾霾缭绕汽车社会如何冲出
- 雾霾多次袭击中国大城市警示人们仅仅停驶一部分公务车显然不足以让我们年轻的汽车社会应对雾霾考验。阅读全文>>
- [2013-02-04]车企兼并重组不能急功近利
- 汽车企业间的兼并重组意在提升核心竞争力，这也正是相对积弱的国内汽车企业走向强大的路径之一阅读全文>>
- [2013-02-01]新华社：公车私用现象严重 根源在于乱配车
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- [2013-02-01]汽车出口是产业发展重要方向
- 业内专家认为，尽管去年我国汽车产销逼近2000万辆，连续4年保持世界第一，但是我国还不是汽车制造强国，汽车出口仍处于初级阶段。阅读全文>>
- [2013-02-01]新能源汽车发展要“瞻前顾后”
- 频繁的雾霾天气使环保问题成为关注的焦点，新能源汽车有望加速推进。作为产业链中的重要组成部分，动力电池发展在提高性能的同时，回收与再利用模式的探索不可忽视。阅读全文>>
