[2011-07-14]纳维：增值服务是未来发展方向

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[2011-07-14]李晖：广汽丰田将推进东北渠道布局

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[2011-07-13]弗列加：排放法规提高带来滤清器市场机会

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[2011-07-13]广丰李晖：车市整体增长态势将趋于理性

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[2011-07-13]董扬暗示：下半年出台刺激政策可能性不大

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[2011-07-13]张晓军：奥迪遭遇成长烦恼 张晓军否定危机论

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[2011-07-12]纳维：增值服务是未来发展方向

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[2011-07-12]德国汽车工业协会（VDA）：专为中国市场定制

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[2011-07-12]飞利浦：主动尝试，拥抱变化

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[2011-07-11]邹家华：在自主品牌车展上用“三个好”赞誉吉利

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[2011-07-11]侯海靖回应外界质疑：要在华泰至少干5年

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[2011-07-11]沃尔沃协会主席：吉利能给沃尔沃光明的未来

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[2011-07-11]商务部：汽车出口或创新高

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[2011-07-11]吴迎秋：当前车市该不该有政策扶持

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[2011-07-11]贾新光：汽车政策不要一脚踩刹车一脚踩油门

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[2011-07-11]张小虞：现在是中国汽车业很好的反思机会

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[2011-07-08]克莱斯勒副总裁柯安哲：在华国产时机未到

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[2011-07-08]程远：领导带头坐自主品牌车比任何大话都管用

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[2011-07-08]广汽丰田吴保军：希望逸致成为开拓者

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[2011-07-08]宾利中国市场营运总监：宾利贵在以客为尊

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