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[2009-12-08]新新家庭首选 运动家轿典范
河南涌威地处郑州市区的北环外,紧靠贾鲁河,风光迤俪,环境宜人,能在这里看到喜欢已久的车型,真是一件很痛快的事!前些日子,在郑州第2届国际车展中,河南涌威马自达以出色的销售业绩,让在场的经销商震撼了一把,专业的销售团队,成熟的管理模式,创造了一个传奇!阅读全文>>
[2009-11-30]品江淮中国之风 畅想绿色轻卡时代
江淮,一个很有诗意的名字,成长于1964百废待兴的时代,陪着中国走过了半个世纪,见证了奋斗与挥洒的岁月,站立到今天,仍旧演绎着自主品牌的独特魅力,大浪淘沙过后,市场细分优势进一步体现出来,依托强大的技术力量不断的创新和紧跟,目前旗下品牌从早期的“底盘老大”衍生出轻卡系列,格尔发重卡系列,越野系列,中高档轿车系列,这种以技术为支撑,以市场需求为引导的方略,一步一个脚印,每个成功品牌的背后,无不有江淮12200余人的心血和80多亿资产的物质保证,奇迹的诞生,需要很多的理由,也需要很多的创造。所以,江淮人有理由阅读全文>>
[2009-11-26]UFO遨游中原大地 永源汽车是否“永远”经典
UFO的上世是国内汽车行业中最隆重,也是最华丽的,在没有接受市场考验的情况下,先被法兰克福车展请上了台,第一次就跃居了国内汽车行业的首位,紧接而来在河南郑州这个中原地区的辐射中心强势进入,借着郑交会和郑州国际车展的东风,永源这面气质终于插在了中原大地上,一个新牌子的塑造,需要一种文化的给予,更需要强有力的技术支持,笔者认为最关键的还是诚信和坚持。阅读全文>>
[2009-11-20]追随经典桑塔纳黄金历史 畅谈上海大众稳重之道
这是一个很让人回味的话题,带一点沉重,是因为普桑伴随着中国改革的春风一路走来,风尘露宿,任劳任怨,象征着中国人勇于奋进、坚韧的品质;带一点欢欣,是因为普桑带来了中国汽车工业的技术革新,改变了中国汽车工业的结构与生产方式的巨变,同时也继承了“师夷长技以制强”的思维模式,真正的去引进技术,引用良好的管理经验,作为独立贸易的形式迎来了中国汽车行业盛世年华的到来。阅读全文>>
[2009-11-10]河南是最重要的战略市场 访东风日产销售部部长陈斌波
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[2009-11-10]长安马自达起势 中原车市领涨
在近来销量增长迅猛的长安马自达展区, Mazda3、Mazda2和Mazda2劲翔等热销车型集体亮相,现场气氛格外火热。长安马自达市场部总监祝振宇表示,长安马自达能够在2009年实现全面起势,一方面归因于旗下车型“三好车”的优异口碑,另一方面要归因于产品销量在郑州等核心区域的领涨。阅读全文>>
[2009-11-04]专访一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理田聪明
新皇冠的上市,是基于对品牌的提升呢,还是要在销售量上有更大的突破呢? 田聪明(以下简称田):新皇冠的上市,首先是为了丰富一汽丰田产品线的考虑,尤其是4.3L的新皇冠,更是为了打造旗舰中的旗舰,满足更多消费人群的消费需求。但同时,我们也希望通过新皇冠的上市,使丰田皇冠有更好的市场表现,获取更多的市场占有率,尤其是在高端汽车消费领域。阅读全文>>
[2009-11-04]2010年静待郑州日产突变
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[2009-10-28]人性化管理的倡导者
从汽车市场快速发展迄今已有近7年的时间了。在这7年里河南的汽车市场也涌现出许许多多平凡但又不平凡的人和事,他们是车市中的先锋,他们是这个时代的舞者,虽然他们风格迥异,操盘方法各异,但所有的努力都是为了一个共同的目的――成为车市的强者。阅读全文>>
[2009-10-21]是机缘 更是使命
一个是从事了15年汽车行业的老汽车人,一个是有40年造车经验的汽车品牌;一个在即将跨入不惑之龄从打工皇帝转身为创业老板,一个则在不惑之年“老来得子”推出首款自主品牌轿车。他们之间究竟有着怎样的机缘?请与我们一同聆听本期的“人・车・故事”。阅读全文>>
[2009-10-21]车市老总一起畅谈年末车市
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[2009-09-23]油价上涨 难撼郑州车市
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[2009-09-23]一汽-大众奥迪唐迈:奥迪没有产能过剩的风险
随着国内豪华车市场的升级,奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华车品牌在这一细分市场展开了激烈竞争。日前,一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈就奥迪品牌产能扩张和应对市场竞争等问题接受了记者的专访。阅读全文>>
[2009-09-15]帝豪 为破局而生――访吉利销售公司总经理刘金良
日前,吉利历时3年倾力打造的首款B级轿车――EC718破局上市,这也是吉利全新子品牌――帝豪的首款车型。作为吉利面向中高端市场的全新品牌之一,帝豪能否打破自主品牌价值不高的瓶颈?EC718将如何在竞争最为激烈的中级车市场突围?近日,记者就此采访了吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理刘金良。阅读全文>>
[2009-09-09]东风雪铁龙 誓要重塑品牌价值
专访东风雪铁龙副总经理魏文清 作为中国最早的合资品牌之一,有着16年历史的东风雪铁龙已经积累了逾百万用户,其中富康是中国车市长盛不衰的“老三样”之一,这使东风雪铁龙在整个中国汽车市场占据了很大一部分份额。但由于发展较早,其销售网点形象、店面硬件等方面也已显得陈旧。在产品方面,富康等早期上市的一些车型在创造辉煌的同时,也使得民众对东风雪铁龙的印象一直停留在入门级的概念之上。毫无疑问,东风雪铁龙的品牌形象正受到低估。而在今年,东风雪铁龙的中级轿车三厢世嘉的上市以及中高级轿车产品C5的即将投产,都是东风雪阅读全文>>
[2009-09-02]“金九银十”商家理性备战
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[2009-08-26]专访揭示 售后服务满意度调查荣威挺进五强原因
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[2009-08-19]我们对菲亚特在中国充满信心
专访菲亚特(集团)汽车中国首席代表保罗・阿尔贝里诺先生阅读全文>>
[2009-08-11]守正出奇者郭强 新世纪亚飞董事长专访
强者,郭姓,开封通许人,严谨端凝,拥三家店,以汽车信贷闻达于中原。常云:人生在世,当有所作为,而无论为大为小。阅读全文>>
[2009-08-04]河南裕华晨压力增加 销量将超上半年
时间:7月31日下午 地点:河南省汽贸中心 人物:河南裕华晨光汽车贸易服务有限公司总经理陈正跃 经营品牌:华晨中华阅读全文>>