[2011-12-22]天价年终奖背后是暴利

近日，网上一条一汽大众将发放相当于27个月工资的年终奖，招来一片“羡慕嫉妒恨”。其内部PPT特别强调，“此次分红，成都、长春地区的企业罕有，希望大家对此表示低调，避免引发不必要的问题”。阅读全文>>

[2011-12-22]俄罗斯入世 中国汽车有喜

和中国十年前入世一样，可以预见，俄罗斯的汽车工业也将会逐步开放。那么，入世将对俄罗斯和中国的汽车业带来什么影响？此前因种种原因几乎停滞的出口俄罗斯计划能否枯木逢春？阅读全文>>

[2011-12-22]新天籁领衔东风日产剑指中高级车销量冠军

时值年末，2011年中国汽车市场也进入全面收官阶段。其中，东风日产的表现无疑是本年度车市的一大亮点――据最新数据显示，11月东风日产全车系销量为73411辆，同比增长高达34.4%，全年累计销量已达73.1万辆。东风日产西南大区营销总监黄河表示，“新天籁、SUV（奇骏+逍客）在1-11月份成都区域销量双双夺冠，能够取得这样的成绩，正因为我们一直为成都消费者提供最优质的产品和最优秀的服务。”阅读全文>>

[2011-12-21]中国市场推广纯电动车尚需时日

自从2008年以来，人们在传媒上不断地见到有新型纯电动车将投入实用，从而开始淘汰传统的内燃机动力汽车的报道。不过，真正能够批量上市并且对消费者形成吸引力的纯电动车至今未见。日前，东风日产正式向广州市花都区政府交付15辆纯电动汽车聆风作为示范运行，该公司还相当高调地宣布在2015年以前旗下的自主品牌启辰也会推出类似的电动车。纯电动车这次是否真的已经发展到大举进入市场的门槛上了？从现有的资料判断，有关电动车的爱好者似乎还要等一段时间。阅读全文>>

[2011-12-21]引领汽车消费潮流的变化与选择

由《新闻晨报》和《汽车007周报》联合主办的东方车市风云榜-2012中国汽车潮流风尚标活动将于2011年12月28日盛大揭幕。关于汽车潮流风尚的理解，仁者见仁智者见智。笔者约稿《汽车公社（微博)》卫金桥(微博)先生，畅谈所感所想。阅读全文>>

[2011-12-21]奇瑞G3进入调整期 强调整合现有资源

2011年12月12日，奇瑞汽车在上海举行瑞麒G3上市盛典。瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车。此次上市共推出四款车型：1.6DVVT-MT实力型、舒适型、豪华型、旗舰型，售价覆盖6.98万-8.68万元。在中国乘用车市场，10万元以下紧凑型车占50%的市场份额，瑞麒G3作为该品牌旗下的首款紧凑级车型，以高端全能家轿的姿态杀入这个尤其令自主品牌车企眼红而竞争又异常激烈的“战场”。阅读全文>>

[2011-12-21]中高级车策略悄然调整 售价下探提升配置

与其他品牌依靠性价比优势纷纷出现大幅优惠的局面不同，南北大众依然坚持走科技豪华路线，且市场表现依旧坚挺阅读全文>>

[2011-12-21]别克BIP智能驱动系统 打造高品质驾控体验

随着昂科雷、君威、君越、英朗、GL8豪华商务车、君越eAssist混合动力车、君威GS等一款款重量级产品的推出，一个基于“全球平台，欧美技术”的全新别克家族，以傲视同侪的强势产品力，开启了“全球科技，全新别克”的时代之门。铺就别克技术升级成功之路的基石，少不了别克BIP智能驱动系统。阅读全文>>

[2011-12-20]中国机动车污染日益严重 将推进车油路升级

机动车污染已经严重影响大气环境。昨天，环保部发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，都与车辆尾气排放密切相关。阅读全文>>

[2011-12-20]十年磨一剑 哈弗H6推动自主品牌新发展

2011年，中国加入世贸组织已经十个年头，这十年来，中国汽车业取得的发展超出了当初的预期。入世后，关税下降，外资、民营资本准入放宽，这些因素促使国内汽车价格大幅下落，车价进入普通老百姓可以购买的区间，汽车市场迅速扩大，使中国成为了世界第一大产销大国，但遗憾的是未能进入汽车强国。阅读全文>>

[2011-12-20]中高级车细分市场竞争 在往良性上发展

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[2011-12-20]2011汽车市场瞬间转变 豪华车卖疯了

作为第一个进入中国的豪车品牌，奥迪去年一年的总销量为23万辆，而仅仅一年的时间，今年预计完成的全年总销量为33万辆，足足增加了10万辆。而据可靠消息，奥迪完成这一数据一点问题都没有。也就是说，2011年的增量相当于过去几年的总和。阅读全文>>

[2011-12-19]新凯美瑞市场前景解析 冲击20万辆目标有望

12月8日，第7代凯美瑞携凯美瑞和凯美瑞•骏瑞两大系列车型（混合动力车系“凯美瑞•尊瑞”将于2012年年中发布价格并上市）正式上市，广汽丰田(微博)对这款车型未来的市场表现给予了非常高的信心，宣称明年的销量目标要达到20万辆。那新凯美瑞能否实现这20万辆的销量目标呢？且让我们从凯美瑞此前在中国的市场表现、目前市场竞争环境的变化及新凯美瑞产品特点、明年中国汽车市场走势三个方面来进行分析。阅读全文>>

[2011-12-19]通用坚持不放萨博 青年或可转身收购路特斯

青年一共向萨博投入了1.9亿欧元，如果还是这样被拖着，不能获得瑞典政府及通用的支持，青年或可转身收购Lotus(莲花)。阅读全文>>

[2011-12-19]中高级车：灰色天空的一抹彩虹

2011年的中国车市，中高级车市场一反常态，火药味十足。先是韩系车向上发力、打入阵营，以高曝光率和设计博取眼球；接着是德系车兄弟出拳，南北夹击，打出技术牌引领T潮流；而日系则不屈不挠雄踞高地，执着于品质和服务。阅读全文>>

[2011-12-19]2011年车主幸福指数无增长 车民伤不起

转眼2011年就要过去了，2011年中国车民幸福吗？与上一年相比车民的汽车生活幸福指数上升了还是下降了，是什么让车民快乐又是什么让车民苦恼？阅读全文>>

[2011-12-19]大通V80 商务领域的多面手

汽车市场的繁荣对于消费者来说是件好事，不但可以选择的车型会越来越丰富，激烈的竞争也会促进产品技术、质量的发展进步。随着各细分市场的日渐成熟，商用车市场的热度也在一天天地提高，越来越多的品牌纷纷参与其中，使得这个发展进程与家用车相比显得有些缓慢的细分市场加快了前进的脚步。阅读全文>>

[2011-12-19]一锤定音：汽车黄金十年能否再现

再有十几天，2011年就要过去了。尽管今年国内车市增势大幅回落，但普遍认为还会略有增长。今年国产汽车产销双双超过1800万辆，应该没有问题。阅读全文>>

[2011-12-19]入世十年中国汽车一枝独秀

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[2011-12-19]国内畅销10款车排名 谁来终结“老三样”

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