[2012-04-21]4月车型对比活跃指数：市场向上趋势渐显露

因此，车型对比活跃指数能很好反应细分市场中各车型的活跃度状况。阅读全文>>

[2012-04-21]面对激烈市场竞争 新CR-V能否延续王者之相

由于其排量和油耗与中高级轿车相差无几，用相近的油耗同时享受轿车和越野车的驾驶乐趣，这是油价上升而并不影响SUV销量的重要原因阅读全文>>

[2012-04-21]车型平台日趋成熟 汽车“四小龙”华丽转身

北京车展在即，目前各家车企正纷纷亮出十八般兵器。一汽、上汽、东风、长安等“传统四大”，少不了强势登入。来自中国买车网的消息显示，上汽将整合旗下8家车企，携带110余款车型亮相北京车展阅读全文>>

[2012-04-21]启辰创新营销模式推进“东风日产速度”

中国的车市遇到了“保8”的难题。近日，中国汽车工业协会副秘书长顾翔华预测，2012年全年汽车销量约在2000万辆左右，增长率在8%左右。乘用车增长，商用车不增长或负增长阅读全文>>

[2012-04-20]三国杀刘备失败的留患 中国汽车别自绝后路

近日在一些QQ群里传阅的一则所谓内部信息很令我不安：一位自称某合资汽车公司的工人很气愤地说，目前存在某些汽车公司，为在中国打赢价格战，采用了一些廉价低质的附件材料。而且他们只在中国市场这么干！虽然说，这从技术上不会直接关系到安全问题，但是如果这种取舍的态度代表了当下某种趋势的话，不得不令人警醒。阅读全文>>

[2012-04-20]玩转国际化 汽车设计迎第二次“工业革命”

从1938年的别克Yjob开始，汽车界诞生了“概念车”这一名词。从此以后，概念车就成为每一年的国际车展最吸引眼球的事物。阅读全文>>

[2012-04-20]自主品牌不做品质何谈未来 更需耐心持久战

4月10日，比亚迪汽车(微博)发布了“4年或10万公里”超长质保政策。这一政策涵盖了其旗下全系车型,几乎所有零部件均享受4年或10万公里超长质保(以时间或公里数先达到者为准，另外新能源车核心零部件可享5年或10万公里质保)，其中雨刮片、轮胎等易损、易耗件的质保期超过市场主流质保期两倍。阅读全文>>

[2012-04-20]天时地利人和 丰田绝地反击

4月7日，一个原本休息的周六。丰田中国进行了两项重大人事调整。4月1日起，佐佐木昭正式出任丰田中国董事长并兼任中国总代表，佐佐木昭升任后的原丰田中国副董事长和本部长职务由丰田公司专务大西弘致接任。4月5日曾出现在雷克萨斯新品发布会上的原总代表服部悦雄改任顾问。阅读全文>>

[2012-04-20]2012年一季度自主品牌汽车销量下滑

日前，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了今年一季度汽车销量数据，其中，自主品牌车企表现不佳，销量和市场份额都继续下滑。阅读全文>>

[2012-04-20]北京现代汽车工厂参观看点

北京现代二工厂是一座高度现代化、自动化的汽车生产工厂，其生产设备及技术在国内汽车厂商中处于领先地位。该工厂总投资120亿元占地面积115万平米并于2008年4月正式投产，具备年产30万台整车能力。在这里，您将了解冲压、车身、涂装、总装四大现代化汽车生产工艺流程，并能看见一块钢板如何通过上千道工序最终成为一辆功能先进品质优异的汽车。相信您在这里会对北京现代，对自己的爱车会有更多的了解和认识。北京现代欢迎您。阅读全文>>

[2012-04-20]成品油批发价“跌跌不休” 加油站促销成风

在国际油价不断下跌的带动下，国内成品油批发市场也急转直下。记者从多家业内机构获悉，华北、沿江、西南等地的成品油批发价已持续走低，上海、浙江等地加油站的零售价格也不再是“坚冰一块”，纷纷出现松动，最大跌幅高达0.50元/升。阅读全文>>

[2012-04-20]民营加油站助推 成品油“价格战”硝烟弥漫

新华网济南4月15日电（记者吕福明）由于自价格上调以来国内成品油市场持续疲软，为消化存货，抢夺市场客户资源，4月上旬京津地区部分加油站汽油价格纷纷下调，华东、华南市场也出现比较成规模的降价促销行为。据中宇资讯了解，部分加油站汽油价格甚至比调价前便宜。阅读全文>>

[2012-04-19]面临生存压力 自主汽车需要二次革命

据中国汽车工业协会数据显示，2011年自主品牌乘用车共销售611.22万辆，同比下降2.56%（扣除出口国内销量同比下降5.42%），占乘用车销售总量42.23%，占有率较上年同期下降3.37百分点。阅读全文>>

[2012-04-19]自主品牌狠招拼售后 警惕莫变夺命胶囊

做一个中国的消费者，不一定要像福尔摩斯那样观察力惊人，但一定要像他一样，懂一些必要的化学知识。阅读全文>>

[2012-04-19]北京车展在即 自主品牌集体进京赶考

如同奥运会一样，媒体上逐日刊登着即将举办的北京国际车展倒计时。汽车文化的确成为北京人、中国人油盐柴米一样的生活内容。阅读全文>>

[2012-04-19]破冰“高油价”亟待市场力量释放调节

近年来不多见的一次价格战，正在国内成品油零售终端上演，让“破八”的高油价暂失咄咄逼人的面孔。阅读全文>>

[2012-04-19]新能源产业规划落地 50万辆目标恐难实现

历时数载、几易其稿终于获得国务院审批通过，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称“规划”)的出台让犹豫不前的汽车企业心里悬着的石头终于落了地。阅读全文>>

[2012-04-19]时评：摒弃“史上最强” 北京车展看什么

摒弃“史上最强”的口号，摒弃哗众取宠的豪车销售，我们希望，北京车展是一次契机，让我们在历史的纵轴和世界汽车工业的平面图上，更清楚地认识到中国汽车工业的坐标。阅读全文>>

[2012-04-19]崔东树：日系豪华车追赶德系不易

在北美地区卖得不错，却在中国市场鲜有作为的日系豪华车品牌感受更为强烈。阅读全文>>

[2012-04-18]SUV至少还能再火三五年 车企信心大增

尽管今年第一季度整体车市比较低迷，但SUV却丝毫不受这个规律的影响。阅读全文>>