[2013-08-23]上海大众斯柯达：倡导绿色生活释放品牌正能量

　　在环保意识逐渐盛行的当下，绿色汽车产品受到越来越多消费者的关注和选购，各大汽车厂商也不断研发绿色节能产品，向节能低碳积极靠拢。其中，上海大众斯柯达品牌无论在理念引导还是产品研发上都堪为汽车行业的绿色先锋。通过积极参与并支持中国自行车运动、提出“4+2”6轮健康生活理念、研发绿色汽车产品，上海大众斯柯达以务实、积极、专业的态度在国内车市创领了“绿色GDP”，深受业界和广大消费者的赞许。阅读全文>>

[2013-08-23]零部件企业重在抓住机遇

1993年成立的校办工厂，到2012年已经发展成为年销售额超过10亿元的上市公司，同时也成为国内汽车灯具行业领先的自主企业。这就是位于常州国家高新技术产业开发区内的常州星宇车灯股份有限公司。阅读全文>>

[2013-08-22]苛责之求 纳智捷 5 Sedan的严苛之路

一款车由几万个零部件组合而成，每一个零部件都和整车质量直接相关，从零部件的选取大可看出一款车是否具有过硬的质量。而中国幅员辽阔，经纬度落差极大，无论是气候条件还是地形构阅读全文>>

[2013-08-22]消费者丧失知情权 “汽车三包”被指先天不足

“汽车三包”正式施行进入了倒计时，然而从年初到现在，消费者和媒体的声音却几乎呈现一边倒的态势。“经销商抬高车价”、“退车几乎没有可能”、“故障零部件如何鉴定”、“维修车重新进入流通市场”等质疑喧嚣尘上。日前，由广州消费者委员会主办的“在路上·汽车消费大家谈”论坛上，各方专家除了对全新的“六感购车体验”进行了解读，同时也把目光对准了“汽车三包”的争议问题。阅读全文>>

[2013-08-21]体系建设促发展 广汽吉奥战略MPV星朗上市

3年前，广汽吉奥因突如其来的并购，一度成为行业内的热点词汇。3年后，一款星朗MPV让广汽吉奥再次回到人们视野。三年磨一剑，并入广汽，给广汽吉奥带来哪些变化与成长，一款星朗MPV为何会让广汽吉奥如此兴奋？广汽吉奥3年的合资故事耐人寻味。 向MPV市场发力阅读全文>>

[2013-08-21]一汽-大众---质量是一种精神

天干地支六十年一轮回，称为一甲子。从1953年中国第一汽车制造厂奠基至今刚好经过了六十年，在这一个甲子之中，中国的汽车工业发生了怎样的变化呢？汽车生产从白手起家到如今成为世界第一汽车制造大国，从当初的单一品牌单一车型到如今市场上超过100个品牌的数百款车型可供选择，汽车保有量从零起步到如今超过1.2亿辆。对于中国汽车产业的发展，人们习惯用直观的数字来表达，却往往忽略了在“量变”的背后，中国汽车“质”的提升，尤其是质量或者说品质的不断精进，为中国汽车产业从无到有、由小变大，并最终实现由大变强奠定了基础。阅读全文>>

[2013-08-21]近年来豪华车品牌中国召回一览

近年来豪华车品牌中国召回一览阅读全文>>

[2013-08-19]汽车出口连降三月 自主车企国际化瓶颈乍现

中国汽车出口去年首次突破100万辆，成为中国汽车史上的里程碑。就在业界人士满怀信心地期待另一个新纪录时，2013年持续“不给力”的出口形势，却给国内汽车企业泼了一瓢冷水。阅读全文>>

[2013-08-19]车企换将帅调结构拓渠道 一切都为了销量

2 0 13年中大考交出了满意的成绩单，久违的双位数增长让车企看到了一丝曙光，也重拾对国内市场的信心。面对风云变幻的国内汽车市场，近期各大车企或频频换帅或调整架构，都为了在瞬息万变的市场里，凭借掌舵人敏锐的市场判断力，抓住一线机会提振在华销量。阅读全文>>

[2013-08-16]汽车三包解读 五种情况可退换

酝酿10年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（汽车“三包”规定）即将在今年10月正式实施，8月初，《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》等186项国家标准被批准，明确细化的“汽车三包”让不少消费者期待。那么，汽车“三包”能包什么？汽车“三包”会不会推高车价？阅读全文>>

[2013-08-15]7月份国产轿车市场增速反弹

河南车网讯：虽然国内轿车市场仍处在传统销售淡季，但根据CBU-Autostats最新的数据来看，7月份该市场销量增速停止了下降趋势，反而有所回升。7月份，国内国产轿车市场共售出805,732阅读全文>>

[2013-08-14]47日倒计时：汽车三包道阻且长

近日，对购车族来说，买不买车是一件非常纠结的事情。“不买，如果三包政策执行不到位，车型价格又回调，岂不后悔？买了，又会与该政策擦肩而过……”在某知名汽车论坛上，众多准备购车的网友心情复杂。阅读全文>>

[2013-08-12]华系车崛起 服务质量比肩主流合资车企

来自J.D. Power亚太公司的权威数据证明，近年来，华系车在服务质量方面的建设卓有成效，已崛起为比肩主流合资车企的重要一极阅读全文>>

[2013-08-10]中国汽车强国梦不妨从落实“三包”做起

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》于今年1月15日正式公布，离10月1日正式实施仅有52天时间，各项准备工作已经进入倒计时阶段。8月8日，质检总局就备受各界关注的《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(简称三包标准)，已经公布的《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》，正在征求意见的《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》中的一些焦点问题进行了解读。至此，汽车三包法规体系的神秘面纱终于慢慢揭开。阅读全文>>

[2013-08-09]外媒：中国限牌政策反激高价车需求 伤及自主品牌

《华尔街日报》日前发表评论称，中国越来越多城市推行限牌政策，限制车市急剧膨胀，以应对空气污染和道路拥堵问题，但拥车成本的提高反而促使消费者更多转向大排量高价车，对自主品牌造成冲击；海外行业人士建议限牌应与限行等措施结合。阅读全文>>

[2013-08-06]索菲玛试水网络销售 开设天猫旗舰店

互联网正在逐步改变汽车行业的生态，在汽车制造商尝试网络售车的同时，汽车零部件供应商也开始探索通过互联网为车主提供更为便捷的购买与服务体验。阅读全文>>

[2013-07-31]同门之间的对比 本田凌派与思域如何选

自从前不久广汽本田推出凌派以来，在本田品牌的紧凑级别中又多了一个选择。在瞄准了该级别众多对手的同时也盯上了同门车型思域，对于本田爱好者来说也许并不难，但对于消费者来说怎样在两台车中挑选一台适合自己的，似乎并不太明确。这次笔者为大家挑选了两款较为有代表性的车型，通过横向对比来一窥究竟。阅读全文>>

[2013-07-26]车内空气质量的功课该谁来做

继今年央视3.15曝光了某豪华车品牌车内甲醛超标后，央视《走进科学》栏目再次公布了国内车内空气质量污染的调研情况，并邀请相关领域的权威机构和专家分析了车内污染的主要来源阅读全文>>

[2013-07-24]同品牌4S店相诋毁 竞争激烈何须至此?

同品牌4S店之间的竞争相当激烈。随着近几年的不断扩张，目前东莞的4S店约有150多家，个别品牌在东莞的4S店有十几家，几乎每个镇区都有4S店。但是随着越来越多的品牌扩张以及进驻阅读全文>>

[2013-07-24]微车企集体“商转乘”

与乘用车市场消费升级相似，微车市场的消费者需求也正在升级。针对这一需求，微车企业也正在酝酿一轮的产品升级计划。阅读全文>>