体系建设促发展 广汽吉奥战略MPV星朗上市

3年前，广汽吉奥因突如其来的并购，一度成为行业内的热点词汇。3年后，一款星朗MPV让广汽吉奥再次回到人们视野。三年磨一剑，并入广汽，给广汽吉奥带来哪些变化与成长，一款星朗MPV为何会让广汽吉奥如此兴奋？广汽吉奥3年的合资故事耐人寻味。

向MPV市场发力

8月20日晚，广汽吉奥旗下战略车型——星朗在杭州举办了发布会仪式。星朗是一款集轿车、商务车于一体的多用途精致型MPV。据了解，广汽吉奥将借此款车型的推出向三、四线市场突围。

广汽吉奥总经理缪雪中表示：“之所以称之为战略车型，不仅是因为精致型MPV市场潜力大、增速快，更因为星朗是广汽吉奥转型发力、步入全新发展阶段的标志，对广汽吉奥的未来发展至关重要。”  

星朗不仅作为广汽吉奥第一款MPV车型，同时也填补了广汽旗下自主MPV车型的空白。进军MPV领域，也使广汽吉奥拥有了更多的产品种类，丰富了产品序列。

虽然MPV车型目前在市场中所占比例仍较小，但已经有快速发展的趋势。今年上半年，MPV车型累计生产57万辆，同比增长132.4%；累计销售56.8万辆，同比增长128.2%。

据了解，星朗配备1.5升和1.3升两种动力配置，均达到国IV排放标准。首批上市的星朗搭载三菱1.5升发动机，共有2款车型。1.5升排量车型搭载的三菱4A91S动力系统最大净功率可达77千瓦，额定功率达到83千瓦。配置方面，星朗除了一般拥有的基本功能，广汽吉奥星朗还拥有一键启动、全景式倒车泊车系统、多功能方向盘等配置。

体系化发展为后盾

广汽吉奥方面表示，星朗MPV的上市是广汽吉奥成立以来厚积薄发的成果，是广汽吉奥体系能力及综合实力增长的体现。

广汽吉奥是广汽集团与吉奥控股共同组建的合资公司，2010年成立至今只有3年时间。作为国内首个国有车企和民营车企的重组案例，广汽吉奥诞生之初曾颇受质疑。

但实际上，双方的合作可谓优势互补。虽然广汽集团实力更强，但吉奥也有许多优势能够与广汽进行互补。在3年合作过程中，广汽吉奥逐渐走向成熟，合作双方的特点使广汽吉奥不仅具备国有企业在资金、技术、人才、管理和规模等方面的优势，同时也拥有民营企业较为灵活的经营机制。通过充分发挥双方的优势以及实施战略转型，合作3年来广汽吉奥在运营管理、成本控制、新品研发、产品品质及品牌推广等方面都获得了很大提升。

广汽集团不仅为广汽吉奥提供了大量的资金、技术，同时还为其输出了重要人才。原广汽本田生产本部副本部长李文英调任广汽吉奥常务副总经理，主抓质量。广汽集团首席技术官陈子    出任广汽吉奥技术总监，使广汽吉奥获得了持续的技术提升，新品研发也进一步加速，产品品质进一步提高。

在广汽集团的支持下，广汽吉奥一直努力推动企业实现三大转变：从卖产品向卖品牌转变，从中低端向中高端转变，从价格链到价值链转变，使企业实现了较快速增长。

而这些都为星朗车型的打造提供了强有力的支撑，同时也为广汽吉奥未来的产品体系发展提供了基础。分析人士表示，星朗车型的推出，与广汽吉奥近年来在体系能力方面的进步是分不开的。

“星朗MPV是广汽吉奥发展的关键一棋，广汽吉奥未来还将陆续推出全新SUV、中高端皮卡和全新GA平台上的车型，这是对广汽吉奥新品研发能力的全面检验。”缪雪中说，“我相信，通过不断的努力，消费者一定会改变对自主品牌的品质印象。”

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