[2011-07-25]通用回应欧宝待售传言 继续投资欧洲市场

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[2011-07-23]农业部超亿元领衔公务用车费用“排行榜”

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[2011-07-23]贵阳汽车限购令引争议 效仿不是唯一出路

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[2011-07-23]全球车福特VS本地化大众=麦当劳VS肯德基

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[2011-07-23]摊子大产能足 上海通用销量No.1难被取代

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[2011-07-23]拒绝山寨 自主品牌是时候告别低价战略了

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[2011-07-23]508上市 东风标致进入重视中国特点阶段

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[2011-07-23]洋品牌扩张产品线 自主面临更大危机

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[2011-07-23]大众推进“西部战略” 新疆或是战略要地

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[2011-07-23]德系豪华品牌激烈角逐 中国消费者收益多

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[2011-07-22]限牌首年北京市场全年新车销售难超40万辆

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[2011-07-22]全国车市“中考”险过 下半年七大猜想

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[2011-07-22]跨界车成厂家爱热销产品 消费者有赞有弹

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[2011-07-22]更注重品牌文化传播 探析中国豪华车市

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[2011-07-22]变形出发 雪佛兰电影植入营销五大亮点解读

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[2011-07-22]上半年豪车逆势热销 四因素掀起豪车时代

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[2011-07-22]张亮与张杰 汽车代言人如何选择

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[2011-07-22]汽车人再出发 “大黄蜂”国内已落户

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[2011-07-22]一锤定音：能源供应威胁中国汽车

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[2011-07-21]同比增长都超过60% 豪车三雄ABB谁执牛耳

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