[2010-09-29]陈帮明：比亚迪后续发展会更加睿智稳健

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[2010-09-28]卡洛斯・戈恩：汽车中国市场还有很好发展

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[2010-09-28]蔡公明：奔驰或在广州车展推出A级车

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[2010-09-27]易纳德：超级跑车兰博基尼挺进华西

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[2010-09-27]贾新光:2011年中国商用车行业面临严峻形势

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[2010-09-27]徐秉金：如何保护好中国汽车的市场

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[2010-09-26]董扬：自主品牌汽车发展要不拘一格

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[2010-09-26]法律专家熊烈锁：反不正当竞争法待提高罚款限额

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[2010-09-25]品质为先 羚羊车主谈4万元省油家轿的选择

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[2010-09-21]李毅中：以汽车等为重点促企业兼并重组

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[2010-09-21]刘金良：我们必须充分保证经销商的利益

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[2010-09-20]不差钱！ 祁玉民否认华晨将与广汽重组

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[2010-09-20]沈英铨：长安福特未来至少引进4款新产品

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[2010-09-20]何醒言：中国车企应该有更多的工程师战略

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[2010-09-20]许智俊：宝马植根本土 看重西部市场

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[2010-09-19]卢宁军：再次领衔自主品牌威麟车队挑战2011达喀尔

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[2010-09-19]钟志华：国家可优先考虑节能车 不支持限购

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[2010-09-17]宝马即将在中国大陆开展自己独立的汽车金融业务

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[2010-09-17]吴小安：华晨中国汽车间接地参与到了宝马汽车金融领域

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[2010-09-17]瑞风车友访谈：选择瑞风 选择最优质服务

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