[2012-06-16]胡夫：都市型SUV最终会比拼低油耗

如同大多数厂家在去年年底时预判的那样，今年表现最好的乘用车细分车型是SUV。来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1～5月，乘用车产销完成634.07万辆和633.00万辆，同比分别增长7.1%和5.5%。其中SUV产销增速继续保持领先，在30%左右。阅读全文>>

[2012-06-15]王涛:ALIVE不可复制的汽车哲学

什么是ALIVE？ALIVE对于捷豹品牌来说意味着创新还是改变？捷豹XJ又到底是怎样一款车呢？带着车友们的关注和疑问，记者来到河南通孚祥汽车销售服务有限公司，对该店的总经理王涛先生做了专访。阅读全文>>

[2012-06-14]雷诺日产CEO：欧洲车市不景气仍将持续3到4年

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[2012-06-14]贾新光:第三次工业革命与汽车工业发展路线

第三次工业革命概念的创立者，美国的杰里米・里夫金认为，第三次工业革命的支柱包括以下五个阅读全文>>

[2012-06-12]王石川：油价重回7时代 给民生减负有良好效果

油价从“破八”到重回“7时代”，不仅对稳增长大有裨益，更会对民生产生良性效果，给民生“减负”。阅读全文>>

[2012-06-12]董林福：电池安全管理要做到360度全方位

一两年来，电动汽车安全事故频发，将新能源汽车电池安全性问题，特别是动力电池的安全问题置于舆论的风口浪尖。“首先我们应该以一个公平的标准来看待此类事件，但如何在保证电化学性能的前提下提高安全性能，是每一个负责任的动力电池企业需要认真考虑的问题。”阅读全文>>

[2012-06-08]卢华平：让国人“愤怒”的中国式“公车改革”

关于公务车的话题一直充斥网络：搜“公务车”，出现679万个结果；搜“公车改革”出现434万个结果；当前中国公务车明显出现了问题，看看关于公务车的新闻，数据足以震撼人心阅读全文>>

[2012-06-08]杨再舜：晴雨表失灵 风向标乱转 重卡陷入况

生产者物价指数PPI（Producer Price Index）亦称 工业品出厂价格指数，是一个用来衡量制造商出厂价的平均变化的指数，主要的目的在衡量各种商品在不同的生产阶段的价格变化情形。如果生产物价指数比预期数值高时，表明有通货膨胀的风险。如果生产物价指数比预期数值低时，则表明有通货紧缩的风险。阅读全文>>

[2012-06-08]徐建一："红旗"是整个民族汽车工业的品牌

徐建一表示，自主是企业立身之本，创新是企业进步之魂。近年来，一汽突出自主，加快自主，做强自主，不断用自主创新的丰富实践推动企业健康可持续发展。一是加大研发投入，培育自主的研发体系能力。一汽坚持把自主创新体系建设作为谋求发展的基石，通过强化体系支撑，推动一汽整车商品力、总成竞争力、技术创新力的不断提高。阅读全文>>

[2012-06-07]贾延良：中国汽车设计需融入中华文化

入世十年，中国已然成为全球第一大汽车市场。然而在红旗CA770的设计师贾延良看来，中国还称不上汽车大国，尤其在汽车设计领域，从人才培养到车企体制等方面都存在着各种问题。贾延良坚信，只有将五千年中华文化融入到汽车设计理念中，才能真正设计出属于中国的汽车。阅读全文>>

[2012-06-07]程远：“红旗”轿车应当作为中国高官的“座驾”

十年生聚，十年教训”， 2008年，一汽提出“不顾一切干自主”，特别是加大了红旗轿车的研发力度。他们集中了集团最优质的资源，组建了1600人的项目团队，投入研发费用52亿元，开发出L、H两大系列红旗整车产品，形成了覆盖C、D、E级高级轿车的基础车型。据称，“十二五”期间，一汽还将再投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。阅读全文>>

[2012-06-01]张毅：众泰战略转型能否成功

在国内车市趋于平稳的新形势下，像众泰这种产销量不高的整车企业，还有多少发展空间，直接决定了众泰的战略转型能否成功。阅读全文>>

[2012-06-01]付辉：大众DSG事件的特色

自DSG技术故障浮出水面至这一刻，这是一种新的变化。阅读全文>>

[2012-06-01]边建平：中档中型车销势惨淡的深层原因

景程凭借造型、空间、品牌等因素，在中下阶层白领和蓝领人群中找到了它的喜爱者。但是，市场表现表明，景程在车型价值特质上缺乏让人怦然心动的独特魅力。阅读全文>>

[2012-06-01]沈进军：汽车行业步入买方市场需提升经销商话语权

现在的中国汽车市场仍然处于一个卖方市场，整车厂处于强势地位，经销商没有话语权。 “在成熟的市场中，经销商和整车厂是战略合作伙伴关系，而不是博弈关系，大家通过相互合作以实现共赢。”沈说到。阅读全文>>

[2012-06-01]华晨：“两翼赚钱　力保自主要打争气牌

“自主品牌永远是华晨的主线。未来华晨宝马和专用车的利润都将反哺中华及金杯。”阅读全文>>

[2012-06-01]张毅：DSG延保能否挽回信心

声明对由于DQ200（七速）双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，承诺将高度重视消费者的投诉问题，竭尽全力使消费者满意。阅读全文>>

[2012-05-28]李安定：从合资到自主：政策设计批判

引进合资是必由之路阅读全文>>

[2012-05-28]崔东树:60亿节能车补贴促进车市结构性增长

新车目录不等于销量比例，而是与前几年申报的老车型共同形成市场销售产品总和，而且新品的销量比例会起步量较低。目前看1.6升一下的国产狭义乘用车近3年公布的总量是2280款，其中符合三阶段将8%标准的共298款，车型比例在13%左右。阅读全文>>

[2012-05-28]张 毅：新东方之子剑指公务车

据粗略估计，目前自主品牌在中高级轿车市场的份额不足10%，与自主品牌占轿车市场近30%市场份额相距甚远。阅读全文>>