[2010-02-02]停车费调价力度合适 疏堵效果仍待观察

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[2010-02-02]1月车市“晴转多云”

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[2010-02-02]汽车业开始注重服务了

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[2010-02-02]中国车企应从丰田“脚垫门”汲取深刻教训

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[2010-02-01]最大车企爆发扩张"后遗症" 道歉难挽声誉

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[2010-02-01]引发争议和质疑 征收汽车环境税合理吗

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[2010-02-01]众泰电动车计划悖论 产业化仍然存有争议

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[2010-02-01]沃尔沃已是吉利囊中之物 预计2011年盈利

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[2010-01-26]新品质 “心”动力，绵阳金杯的歌德巴赫猜想

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[2010-01-25]汉兰达缘何称雄豪华城市型SUV市场？

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[2010-01-22]虎年车市猜想：车市保持增长 油价也看涨

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[2010-01-20]自主品牌汽车要警惕国产手机的悲剧重现

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[2010-01-19]新能源车仍旧纸上谈兵 依然是“概念”？

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[2010-01-15]2010年上半年车价坚挺 下半年或现降价

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[2010-01-15]夏利跻身单一车型销量十强

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[2010-01-14]甘文维：腾中汽车生产商的身份尚未被认可

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[2010-01-14]汽车实际油耗高于标示 车企将受处罚

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[2010-01-14]2009年产销两旺 车企纷纷亮出漂亮成绩单

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[2010-01-14]底盘照搬国外 我国轿车底盘技术亟须突破

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[2010-01-13]三月份或是车价转折点

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