美式豪华车凭啥对德宣战
第二次世界大战的转折点，是美国参战。随之，盟军和轴心国的力量天平发生了巨大的变化，原本不可一世的德国人和日本人，逐步由攻转守，陷入被动。
在全球的豪华汽车市场，现在放眼望去，都是嚣张的德国车把持天下，日本品牌也野心勃勃。反倒曾经是全球汽车工业核心的美国，似乎只能在记忆中寻找底特律曾经的荣光。
豪华车是汽车工业的明珠，而行政级豪华轿车又是这颗明珠上镶嵌的钻石。
很久以来，德国人吃肉，日本人、美国人、英国人跟着喝点汤。
但是，在本届北美车展上，美国汽车人正式对德宣战了。
帝国反击战由两名老炮儿打响
宣战的是两位富有伟大历史的老炮儿，也是美国总统座驾的轮值供应商。说起他们的名字，江湖上是无人不知，无人不晓——凯迪拉克和林肯。
伴随着一波以Dare Greatly（勇敢）为主题的广告营销攻势，全新命名、全新设计的凯迪拉克旗舰轿车CT6去年就在北美亮相。作为美国政史、文学史、汽车工业史上，都留下过浓墨重彩的国民豪华汽车品牌，凯迪拉克事隔多年，再次推出了自己的旗舰轿车产品。
但就像好酒需要陈酿，好的演员懂得如何吊观众的胃口，在过去的一年间，CT6逐步解密了自己身上的层层密码，并且向北美市场公布了一个极具诱惑力的定价。据说新车将于3月份开始向北美的消费者交付。
而林肯品牌，则是在此次北美车展上，将去年亮相、颇受好评的Continental概念车（也一度引发了与宾利品牌关于肖像权的争议），一番精雕细琢后，定妆呈现。
如果说在过往的岁月中，凯迪拉克是巨人在沉睡，那么林肯品牌几乎可以用巨人沉沦来形容。其北美销量常年落后于凯迪拉克，甚至被日系新贵Infiniti和Acura超越。
如今想要卷土重来，重新加入到豪华车市场的竞争中，一款足够有魅力的形象产品，而非MKZ那样的蒙迪欧拉皮产品，当然是必不可少的。至少看起来，Continental足够符合条件。
北美媒体的帝国主义主流价值观
北美的汽车媒体，素有观点独立、素养优秀的美誉。他们平时并不吝惜夸奖日系车的可靠性出众和德国车的操控感优秀。但是这一回，“外敌当前”，他们的爱国热情也空前高涨，团结一致，弘扬了一把帝国主义爱本土品牌主流价值观。
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