要时尚也要大空间 四款两厢A级车空间横评

车型四：上海大众朗行

指导价：11.59万-16.39万元

外观方面，朗行延续着大众家族式的设计，前脸部分保持与朗逸相同的设计，而其最大的特征是采用了类似于奥迪A3 Sportback的掀背尾部造型，类似于旅行车的造型设计和尺寸更大的后备厢空间，令朗行独具特色。车身尺寸方面，朗行的长宽高分别为4454mm/1765/mm1460mm，轴距为2610mm。动力方面，朗行搭载了大众EA211系列发动机，其中1.6L自然吸气发动机的最大功率81kW，峰值扭矩155Nm；1.4TSI发动机的最大功率为96kW，峰值扭矩225Nm。1.6L发动机匹配有5MT和6AT变速器，1.4T发动机匹配有5MT或7速DSG变速器。

车内乘坐空间：

车内储物空间：

储物空间方面，朗行的前后门板储物格均设置得颇为开阔，都可轻松塞下三个水瓶；手套箱内因设置了眼镜盒，致使手套箱内空间很别扭，水瓶横放竖放均不能很好搁置；驾驶员左侧和挡杆后方的储物格，除了可很好放置钱包和水瓶外，还设置了专门卡槽、手机座架，很具实用性。而对于后排乘客来说，扶手箱后端的储物格颇为鸡肋，除烟盒外，其他物件要塞下均会很别扭。需要说明的是，因实拍朗行为低配车型，后排并未配备中央扶手，因此无图片展示，在高配车型上还是配备了带两个杯架的扶手。

后备厢有效容积：

放倒座椅后备厢平整度：

小结：朗行的前后排乘坐空间均十分宽裕，空间表现可以算得上同级别的标杆了，而类似旅行车的尾部造型和由此带来超大后备厢，更是其与其他传统意义上的两厢车竞争的重要杀手锏。

全文总结：

如开篇所言，此次横评将从四个维度来对各车的空间表现来做出一番比较。在乘坐空间方面，依据上表的数据，我们可以得出乘坐空间大小的的排列顺序为朗行、K3S、昂克赛拉、致悦，考虑到后排鼓包大小对后排中间乘客具有较大的影响，因此如若综合满载五人的乘坐体验，想必大部分人还是会把这一项的冠军投给综合表现最好的K3S。

从前面储物空间的体验我们可得知，四款车的储物空间数量差别不大，差异主要存在在储物格设置的人性化和合理性方面，而这方面各车型均有自己表现出色和表现逊色的地方，比如K3S储物格深度和容积均非常出色，且后备厢底部还有额外的隐秘储物格；致悦中央扶手的硬币储物格和后排中央扶手的储物盒也是个很大的亮点；而朗行挡杆处的卡座和手机座架要为其加分不少，但手套箱设计就比较逊色，在笔者看来上述三款车型的储物空间设置可谓各有千秋，至于谁更出色就见仁见智了，而昂克赛拉因日常使用频率很高的门板储物格设计明显逊色，因此笔者把它在此项横评中排名最后。

在后备厢有效容积方面，毫无疑问，朗行因其旅行车造型的天生优势，在后备厢容积和实用性方面要完胜其他三个对手，致悦因后备厢深度优势排名第二，接下来为昂克赛拉，而前两项空间评选中大放异彩的K3S，则在这项后备厢有效容积方面排名垫底。

最后我们来看看后排座椅放倒后后备厢的平整度对决，昂克赛拉因全平的后备厢而一举夺魁，K3S后备厢也基本全平，但因存在小幅坡度而排名次之，而朗行和致悦均存在较高的台阶，相对而言，朗行的高度差较致悦要小，因此在这一项对决它们排名后两位。

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