[2010-05-11]4月销量年内首度环比下降 车市迎来拐点？

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[2010-05-11]淡季将临 库存压力迫使汽车厂商掀降价潮

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[2010-05-11]都市抢眼座驾推荐 回头率超高的当红新车

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[2010-05-10]竞争力来自危机 高利润模式不可持续

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[2010-05-10]国内主力车企第二轮较量大幕已悄然开启

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[2010-05-10]助推国有自主品牌腾飞的五大优势

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[2010-05-07]自主品牌的"鲶鱼效应"促汽车业快速发展

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[2010-05-07]细则将出炉 车企或将直接受益新能源补贴

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[2010-05-07]利润市场双诱惑 高油价难挡SUV、MPV火爆

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[2010-05-07]二手车市淡季提前到来 5月价格继续走低

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[2010-05-07]跨国车企业绩转暖 抓紧中国“生命线”

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[2010-05-07]中国车市正逐渐恢复理性 调整箭在弦上

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[2010-05-07]国际油价大跌国内狂涨：谁在做高油价？

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[2010-05-06]跨国车企业绩转暖 抓紧中国“生命线”

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[2010-05-06]北奔出手：E级长轴距投身“三国演义”

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[2010-05-06]征收交通拥堵费可在尝试中完善

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[2010-05-06]买车不差钱，慢一步又何妨

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[2010-05-06]租赁+换电站 众泰新能源车艰难突围

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[2010-05-06]华日曼：在轻型商用车与长安实现强强联合

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[2010-05-05]北京车展的一些“缺憾”

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