你离选对机油只差这一篇攻略的距离

发动机是汽车的心脏，在高速运动的时候发动机内的金属表面相互摩擦产生非常高的温度，这个时候就需要合格的机油来降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

目录：

一、机油的作用
二、机油的类型
三、机油参数解析
四、如何辨别机油真伪
五、怎么正确的选择机油及注意事项
六、美孚、壳牌、嘉实多机油对比
七、机油更换周期
八、如何查看机油油位
九、检测机油是否需要更换方法

机油在发动机中扮演着举足轻重的角色，只要发动机处于运转状态，机油就不停息流动着，在这流动中，完成自己的使命。那么机油主要有哪些作用呢？

2机油的类型

机油油可简分为矿物油及合成油两种。

1、矿物机油最常使用在一些微型车、经济型车上，原因主要是矿物油可以满足车辆基本的润滑需求，价格又比较低，而这些车对机油的要求不高，因此在保证正常换油周期的情况下，使用矿物机油是性价比最高的。
2、合成机油，分为全合成和半合成两种。合成机油和矿物机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

3机油参数解析

首先，机油有两种标号，分为SAE标号和API标号，“5W-40”这种是SAE标号，“SN”、“SL”这种是API标号。那么这两种标号是什么意思呢？

4如何鉴别机油真伪

由于机油的商品特性，普通车主很难对机油真伪做出判断。下面就为大家支几招，教您快速辨别机油真伪。

1查看瓶盖

查看瓶盖封口是否完整，有无破损，可有效避免真瓶装假油的情况。

2“察言观色”

仔细查看机油是否存在颜色过深、浑浊、有杂质等情况，如果存在上述问题，那么很有可能是废旧机油重新灌装，来冒充新机油出售的。

3闻气味

合格机油应该没有明显气味，如果闻到机油有刺鼻的异味，则有可能是将废机油处理后的“再生油。

4手感

正品的合格机油用手指触摸应感觉到低程度的“油性”，无“拉丝”现象出现。如果机油过于粘稠，则很有可能是“问题机油”。

5防伪验证

目前市场上出现了一些“高仿”机油，这些机油以次充好，使用质量较差的新机油来冒充高品质机油，这样就很难通过观察来分辨了。所以，为了避免买到品质差的机油，推荐大家购买带有防伪验证的机油，这样我们就可通过官方渠道，在第一时间查验机油的真伪。

5如何正确选择机油及注意事项

1如何选择机油

机油粘度选择

2注意事项

①不同品牌机油不能混用。
②使用高标号的机油最好不要换低标号（比如用了5W40就不要返回去用5W30）。
③4S店告诉我，这个机油是专用的，是真的吗？
机油只有SAE、API等类似的行业标准，机油厂商并不会根据某一款车型而研发机油，所以并不存在所谓“专车专用”、“原装机油”的情况，而那些包装成“原装机油”的产品，实际也是由机油生产商代工生产的，甚至就是市售的机油，之所以会出现这样的现象，只不过是汽车厂商追求利润的做法罢了。所以不要迷信那些“专用机油”的说法了。
④全合成机油那么好，所有车都适用吗？

对于大多数车来讲，全合成机油都是不错的选择，但其油膜较薄的特性，不适用于磨损较为严重的老车、或发动机加工精度不够的经济车型，因为通常这两类车型发动机部件间的间隙较大，全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑和密封作用，造成不必要的磨损和烧机油，从而出现花高价买全合成油，抗磨效果还不如矿物油的情况。所以全合成机油不是所有车都适合。

六、美孚、壳牌、嘉实多机油对比

壳牌润滑油主打的是清洁能力，对于一些看重机油清洁能力的车主，可以试试壳牌润滑油，但这并不代表其他车辆不适合壳牌润滑油。车辆用什么品牌的润滑油都可以正常运转，在挑选时主要还是看车主注重润滑油的哪些能力，比如偏好性能的车主可能更看重润滑油的耐高温性；而车辆经常在寒冷地区使用的车主，可能更看重车辆冷启动时润滑油的抗磨损性。

美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，其次就是它的耐高温性表现也不错。

嘉实多机油最突出的优点是抗磨性比其他机油的效果好，降低发动机噪音的效果也不错；嘉实多机油的不足是极护的清洁能力不如壳牌和美孚的同级别产品，机油衰减的比较快。

发动机90%的磨损来源于冷车启动时的磨损，机油的低温动力黏度越小，代表低温冷车启动性能越佳。

5测试结果显示：

在5W-30这个黏度等级中，美孚冷启动性能最佳，壳牌超凡喜力机油较差。
在0W-40这个黏度等级中，美孚1号机油低温冷车启动性能最佳，嘉实多极护机油则较差。

7机油更换周期

通常国内的厂商要求车主5000公里或半年更换一次机油，部分品牌可能会要求7500公里或半年进行更换。这些数据显然是硬性指标，并没有结合实际车辆使用情况，所以厂商在定保养周期时会尽量提前，以便完全保证车辆安全性（同时也保证了利润）。

如果您是自己购买机油进行保养，换油周期是根据机油类型来确定，通常矿物机油半年或5000公里需要更换，半合成机油为半年或7500公里，全合成机油则为半年或10000公里。

需要注意的是，如果您的车辆长期处于低速短距离的工况，例如长期行驶在早晚高峰堵车路况，且里程多为10km之内，这样的工况容易产生较多的积碳，建议您将保养换油周期提前20%，也就是矿物机油提前到4000公里，半合成机油提前到6000公里，全合成机油提前到8000公里。当然，具体是否需要更换机油，还需要进一步结合实际情况，最直接的就是，观察机油是否变质。

查看机油油位，防止由于渗漏、烧机油以及过多消耗引起的机油不足。查看方法非常简单，将车停至平坦路面，在熄火的情况下，拔出机油尺，然后将其擦干净，再重新插入机油孔，确认已经插到底后，再次拔出机油尺，即可根据机油尺的刻度查看机油油位。

9检测机油是否需要更换方法

1闻味法

抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该及时更换。

2手捻法

取少量旧机油倒在手指之间，反复捻磨，正常应该是无摩擦、油润滑性的，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，就应该及时更换。

3机油发黑不需要马上更换

现在的机油中加入的清净剂会使机件上的油垢和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑，因此机油变黑不一定就是变质了。建议车主们根据自己用车环境和上次更换机油里程或上面两种方法来判断是否需要更换新机油，不要盲目听从4S店的服务顾问因机油变黑就换油的建议。

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