[2011-12-21]洪灾导致泰国11月汽车销量同比暴跌67.5%

据外媒消息，因受到洪水灾害的严重影响，今年11月份泰国的新车销量同比暴跌67.5%。阅读全文>>

[2011-12-20]菲亚特下调2012全球销量预期至220万辆

菲亚特汽车公司日前透露，其2012年全球销量目标原定270万辆，或将难以实现，因此将该预期下调50万辆至220万辆。阅读全文>>

[2011-12-20]捷豹路虎11月全球销量同比增长27%

塔塔汽车公司日前公布，捷豹路虎11月全球销量共计29,183辆，同比增长27%。阅读全文>>

[2011-12-20]美国车市库存居高 车企提升打折力度

据彭博社消息，由于美国车市库存逐渐走高，因而以通用汽车为首的各车企或将出台更多销售刺激方针，或者着手削减产量，以缓解库存压力。阅读全文>>

[2011-12-20]欧宝将裁撤约千名雇员 借以压缩人员开支

据《汽车新闻》欧洲版报道，为压缩人员开支并提高效率，欧宝计划大幅裁员。尽管欧宝官方否认工会方面裁员千余人的说法，但目前可确信数百人将遭到精简。阅读全文>>

[2011-12-19]美国称双反税未引发贸易战 担心中国形成报复倾向

美国贸易部代表罗恩・柯克（RonKirk）日前表示，中国向美国进口车征收反倾销和反补贴税，乃至美方抗议回应，一系列举措并非贸易战，但担心中国在贸易争端中将形成报复WTO其他成员国的趋势。阅读全文>>

[2011-12-19]奔驰美国任命新CEO 经济丑闻致其前任下台

据路透社报道，在10月份奔驰美国CEO因经济丑闻下台之后，戴姆勒汽车日前下达接替任命，StephenCannon将成为奔驰美国新一任首席执行官CEO。阅读全文>>

[2011-12-19]宝马CEO：2020年销量2百万 考虑在巴西建厂

欧洲版报道，汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔（MagnaSteyr）将以奔驰A级车型平台为蓝本，打造生产英菲尼迪品牌新紧凑车型，与奥迪A3和宝马1系等紧凑型豪华车竞争。阅读全文>>

[2011-12-19]丰田与宝马合作柴油发动机 雷克萨斯排除在外

宝马公司CEO声称考虑在巴西建厂，以推动销量持续高位增长，到2020年全球总销量将达200万辆。阅读全文>>

[2011-12-19]麦格纳斯太尔基于奔驰打造英菲尼迪 抗衡宝马1系

，汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔（MagnaSteyr）将以奔驰A级车型平台为蓝本，打造生产英菲尼迪品牌新紧凑车型，与奥迪A3和宝马1系等紧凑型豪华车竞争。阅读全文>>

[2011-12-16]2011年11月全球各国汽车市场销量晴雨表

2011年临近收官，11月份基本延续了10月份的车市发展轨迹，仍旧升降因素相互角力，各区域涨跌起落不一。阅读全文>>

[2011-12-16]应对中国新征双反税 通用汽车或加速扩大在华产能

中国商务部日前宣布对2.5升以上排量美国进口车征收反倾销税和反补贴税，为应对征税带来的成本压力，通用汽车或将加速提升在华产能。阅读全文>>

[2011-12-16]萨博复产仍需9.1亿美元 青年亟待伙伴联合投资

：欧洲汽车供应商联合会CLEPA（ComitédeLiaisondelaConstructiond'EquipementsetdePiècesd'Automobiles）日前表示，萨博汽车仍需7亿欧元（9.1亿美元）资金恢复生产。阅读全文>>

[2011-12-15]从东京车展看未来全球汽车产业新走向

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[2011-12-15]中国征收美国进口车双反税 将冲击宝马和奔驰

中国商务部日前宣布对大排量美国进口车征收反倾销税和反补贴税，将累及宝马和奔驰等德国豪华车企在中国的销售情况。阅读全文>>

[2011-12-15]美媒评选最受老年用户欢迎车型 林肯别克居前列

据《底特律新闻》报道，日前美国媒体评选出最受老年用户欢迎的十大车型，通用汽车旗下凯迪拉克、别克品牌和福特汽车旗下林肯品牌占据绝对优势。阅读全文>>

[2011-12-15]斯巴鲁11月美国市场销量同比下降15%

斯巴鲁美国分公司（SubaruofAmerica,Inc）日前公布其11月份在美国市场的销量为17,657辆，与去年同期（20,792辆）相比下降15.08%。阅读全文>>

[2011-12-15]萨博生死判决再延后 赢得更多时机与青年谈判

综合外电报道，萨博汽车成功地延迟了法院的重组判决，将原定周五举行的听证会推迟到下周一，从而为萨博与青年汽车谈判赢得了更多时间。阅读全文>>

[2011-12-15]萨博生命线：萨博汽车“投资补血”历程回顾

据外媒最新消息，萨博汽车获得青年莲花汽车新一笔投资之后，本周将面临一场法庭听证会，对于其未来命运举足轻重。阅读全文>>

[2011-12-14]顶级豪车深入中国 宾利突击三线市场

金融危机的阴云尚未散尽，欧债危机大有愈演愈烈之势。如此背景下的欧美汽车市场，仅剩豪华品牌保持着最后的增长。阅读全文>>