MPV市场是中国车市极具上升潜力的细分市场，相比轴距超过3米的大型SUV，大型或中大型 MPV的核心优势是老人或小孩上下车更方便、第三排乘坐空间更舒适，更适合全家人长途出行使用。从市场反馈情况来看，除了丰田赛那、格瑞维亚、别克GL8等合资品牌车型销量走势不错之外，腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等自主品牌新能源车型，也在市场上收获颇丰。对于很多注重功能性的家用车消费者而言，一辆新能源MPV可以满足其对于空间、舒适性和用车成本的多方面需求。

12月28日，零跑在10周年庆典活动上，发布了全新旗舰MPV车型零跑D99，这款车被定位为科技豪华旗舰 MPV，从其命名中也不难看出，这是D系列的旗舰车型。对于一款MPV，大尺寸无疑是首先要具备的素质，官方资料显示，零跑D99的车身长度超过5200mm、车身宽度接近2000mm、轴距超3100mm，达到大号中大型MPV的水准，与魏牌高山处于同一水平。

外观设计方面，零跑D99非常懂得国人审美，其采用 “寰宇之境” 前脸，造型圆润饱满，AGS主动进气格栅可进一步优化空气动力学表现。百万像素DLP投影大灯和ISD智慧交互灯幕的加入，则进一步提升了整车的科技感。车身侧面采用数字感性曲面，零阶差式车门设计和平直的车顶，保证了车内的头部空间和采光性。车尾整体设计方正敦实，尽显中大型MPV应有的气场。

增程版车型纯电续航里程超500km、配备80.2kWh电池组是零跑D19的重要卖点，这一优势也在零跑D99上得到延续。其采用80.3kWh 电池组和增程CTC电池技术，并搭载四驱增程系统，若无意外，其纯电续航里程也将达到500km，几乎与同级别纯电MPV的续航水平持平。关于电动机最大功率，结合此前车型推测，D99 的电动机总功率至少不会低于400kW，与理想MEGA持平 —— 理由是零跑C11纯电车型的电动机总功率已能达到 400kW。

底盘系统方面，零跑D99配备双腔闭式空悬与连续可变阻尼减振的组合，并搭载前四活塞刹车卡钳，以保证车辆的动态性能；同时，车身扭转刚度达到46682Nm/deg。主动安全配置方面，主动AEB制动系统可在4-150km/h区间工作，主动AES紧急避让系统的工作范围为80-130km/h。至于很多新能源车型消费者关注的 “车内冰箱、彩电大沙发”，参考目前已在售的零跑 C 系列车型和即将上市的D19便可得知，定位旗舰车型的D99不会让人失望，主流配置大概率都会悉数配备。

小猫心蓝观点

盘点国内MPV市场，中高端MPV正逐渐受宠。对于很多私人消费者而言，一辆能让全家人乘坐舒适、智能化水平较高且出行成本较低的新能源MPV，是非常理想的家用车 —— 这也是近期新能源中大型SUV、大型SUV和中高端MPV在市场上走红的原因。对于零跑D99而言，此前上市的C系列车型已为零跑在20万元市场积累了不错的口碑，这部分车主也是零跑D99的潜在客户；此外，随着销量稳步提升及全面出口海外市场，零跑的品牌认可度也在持续提升，这些都是助力零跑D99未来提升销量的利好消息。随着零跑D99的上市，国内中高端MPV市场也新增了一个优质选择：一款纯电续航里程比肩同级别纯电车型的增程MPV，确实契合不少消费者的需求，它既拥有纯电车型的静谧性和低用车成本，又能彻底打消里程焦虑。