10.99万元起东风日产N6开启预售

新闻来源：　编辑：　发布时间：2025-11-14 09:14:14　评论：

11月13日晚，东风日产N6开启预售，推出3款车型，预售价10.99万元-12.19万元，即将于12月8日正式上市并开启交付。

新车定位超舒适中高级插混轿车，面向95后基础管理者等年轻家庭用户，主打“纯电优先”经济性与舒适驾乘体验。

外观设计方面，东风日产6采用家族语言且不缺个性。豪华C级轿车外观设计标准，延续V-motion家族风格，1.26宽高比塑造前脸舒展感，侧面遵循0.618黄金比例，搭配6.7倍车身轮径比与2.1倍轮高比例；配备风翼式前大灯、星环灯、前后发光LOGO（充电时具备呼吸提示功能）及掠风之翼鸭尾设计；提供日照金、风信紫、流光银、岩山灰、曜石黑、珠玉白6种车色，涵盖灵感色系与经典车系两类选择。

尺寸方面，车身尺寸为4831mm×1885mm×1494mm，轴距2815mm，得房率达86.4%（同级领先水平），空间表现堪称越级。前排头部有效空间110mm，副驾脚部横向空间565mm、纵向空间303mm，膝部空间655mm；后排膝部空间695mm、脚部空间314mm，坐姿高度297.5mm，坐垫角度16°、靠背角度28°，有效坐垫长度超330mm；后备厢容积570L，可容纳5个旅行箱（2个28寸+1个26寸+2个22寸），同时设置26处收纳空间，含雨伞收纳（带排水功能）、副驾挂钩等。

座舱采用360°自然环抱设计，搭配米白、雅黑两种内饰配色，256色光瀑式智能氛围灯可调节亮度与模式；车内2.8㎡面积采用软包覆盖，中控台、门板、中央扶手等区域均为软质材质，接触面与转折角采用柔和圆角设计；座椅使用东风日产自研凝脂材质（覆盖前后排2.5㎡高频触感分区），具备耐磨耐污特性；前排AI零压云毯座椅搭载49个传感器、10L充抽一体式气泵，支持12点全身按摩（含臀部）、臀腰双区通风加热、14向电动调节及一键小憩模式；后排座椅采用Spinal曲线设计，靠背与门框无缝衔接。

东风日产N6顶配版（Max+）搭载高通骁龙8775芯片，制程4nm，AI算力72TOP，配备36GB运行内存+384GB存储空间；中控屏为15.6英寸2.5K规格，支持柔性分屏、自定义桌面（地图/壁纸/无界三种形态）及3D车模快捷控车；内置高德深度定制版导航，支持红绿灯倒计时、实时绿波车速等功能；AI助手“小尼”融合科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，支持离线对话、连续对话、方言交流，可实现语音控车、出行咨询、儿童娱乐资源播放、景点讲解等功能；音响系统与科大讯飞合作调校，提供“自然原声”“沉浸观影”等6套沉浸音效主题及“流行”“古典”等7种自定义音效风格，支持无麦K歌、车外喊话功能。

能耗及续航方面堪称东风日产N6核心优势，搭载21.1kWh容量电池，CLTC纯电续航180km；支持42kW直流快充，17分钟可完成补能；采用行业首创智能直驱双模分配技术、高效定点工作策略及智能环境适应油耗控制，CLTC亏电油耗2.79L/100km，综合燃料消耗量0.69L/100km、综合电能消耗量14.7kW・h/100km，年用车成本预估不到2000元。

动力方面，东风日产N6带来[兼顾舒适与稳定的家用体验。配备多合一高集成电驱，最大功率155kW，峰值扭矩320N・m，最高转速15500转，零百加速6.8秒；1.5L插混专用发动机搭配低刚度集成式限扭减震器，采用智能启停策略（依据环境噪声调整工作点）与系统节能控制；搭载1/10000秒闪时电控技术及电磁离合器，发动机动力接入响应0.1秒；具备全域智能防晕车技术，覆盖拥堵路段、坡道启停、高速巡航、弯道路段等场景，配备缓晕香氛（草木香与果香，天然原料）；底盘由GT-R团队调校，悬架压缩行程87.9mm，车身扭转刚度35738Nm/deg；驻车启动噪音38.5dB，采用止振、隔音、吸音立体声学工程，前围隔音垫为四层结构，车底使用PET吸音声学护板。

用户更加关注的安全方面，东风日产N6电池采用整包六维安全防护（含电池监测、智能温控、电芯安全、模块化排气、热电分离、360°阻燃），侧面为高强度笼形防护结构，底部配备军工级3层底盘装甲；车身为高刚性笼式结构，扭转刚度35738Nm/deg，配备1500MPa高强钢防撞梁、一体式热成型门环；基于天演架构搭建三重油电安全防御（油路电路中央布局、阶梯式电池油箱防护、380mm电池溃缩空间），电池包比前副车架高5mm，油箱比电池包高23mm，两侧车身预留380mm溃缩空间（带STAY结构）。