日美大比拼 2026款汉兰达和锐界L你选谁？

在9月刚刚上市的新车中，有两款中大型SUV很值得关注，他们无论尺寸、动力、配置、价格还是销量都是不分伯仲。他们各自代表着日系和美系的鲜明风格，是各自的品牌担当。他们就是9月23日上市的2026款广汽丰田汉兰达和9月26日上市的2026款长安福特锐界L。

今天我们着重从配置和性能方面做一下简单的对比，希望能给这个区间的消费者提供些许的帮助。我们就拿同样定价为29.98万元的2026款锐界L E混动2.0T四驱至尊版七座和2026款汉兰达双擎2.5L四驱豪华版七座来对比。相同的厂家指导价，抛开销售中的降价让利因素，尽量追求统一。

先看动力系统

锐界L采用混动模式，搭载2.0T发动机，配备E-CVT电子无极变速箱，最大马力274千瓦，零百加速7.1秒，采用机械四驱。其电池配备了比亚迪三元锂电池，驱动电机只有前置单电机。驾驶模式方面多了越野模式和雪地模式，以及陡坡缓降功能和防侧翻功能。

汉兰达则是双擎模式。汉兰达的混动系统一直以省油著称，搭载2.5L发动机，同样配备E-CVT电子无极变速箱，最大马力189匹，零百加速8.5秒，采用电子四驱。配备科力美的镍氢电池。电动机配有前置加后置双电机。2026 款混动车型的油耗控制5.82L/100km，确实很亮眼，不过它的 2.5L 混动系统最大扭矩是 236N・m，动力比较平顺。

车身尺寸与座椅布局

锐界L长5000mm，宽1961mm，高1773mm，轴距2950mm，提供2+2+3和2+3+2两种座椅布局可选。

汉兰达双擎长4965mm，宽1930mm，高1750mm，轴距2850mm，采用传统2+3+2座椅布局。尺寸上两车相差不多，锐界L稍大一些，并且第三排座椅也多一种组合方式，相对较灵活。而汉兰达具有第三排靠背调节。

科技配置方面

锐界L全系标配 L2 级驾驶辅助，搭载540° 透明座舱功能，并且还新增了陡坡自动开启功能，坡度超过 7° 就会自动打开全景影像，比如车辆在上坡时能清楚看到前轮位置，就能很好地解决“抬头盲区”的问题。而在出入停车库陡坡太斜有盲区等情况下，能够更好地观察车辆周围的状态，避免一些不必要的剐蹭。搭载12.3英寸全液晶仪表和27英寸大连屏，配合福特SYNC+2.0智行互联系统，这些都是2026款升级的新亮点。

汉兰达双擎配备TSS 3.0 智行安全系统，支持基础的L2级辅助驾驶系统，比如常用的车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航都有配备，中高配车型还带540度透明影像，整体来说是够用的。

汉兰达配备高通骁龙8155P车规级芯片，系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0和无线投屏，流畅度显著提升，终于跟上了时代。导航采用四维图新地图导航，具有道路救援呼叫功能。

舒适性配置

锐界L新增方向盘加热，2+2+3座椅布局车型带有二排手机无线充电，还配备了第二排座椅电动调节和加热通风功能。汉兰达则配备后排隐私玻璃、车内K歌功能，以及车内空气质量检测等。

安全配置方面

锐界L 全系搭载L2级驾驶辅助系统，拥有疲劳驾驶提示、道路交通标志识别等进阶配置。锐界L配有3个毫米波雷达加4个超声波雷达，还配有主副驾安全气囊和第一排侧气囊和360全景影像。

汉兰达双擎也全系标配L2级驾驶辅助，汉兰达除了配有主副驾安全气囊和第一排侧气囊，之外还配备了主驾驶膝部气囊。智驾的配置，汉兰达只有一个毫米波雷达，似乎稍显单薄。

车身结构

锐界采用1500MPa硼钢占比超20%的车架，碰撞测试评分也优于汉兰达。

保值表现

汉兰达3年保值率68%仍高于锐界55%，但新款锐界L通过配置升级缩小差距。

车身细节及颜色

汉兰达2026款提供了9种颜色，颜色较为丰富。而锐界L只有五种车身颜色，选择余地较小。

汉兰达升级了六边形进气格栅和 C 型 LED 灯，看起来更运动了，还新增了 22 英寸轮毂，通过性也很不错。锐界L 则新增了 “钛空灰” 配色，低调又不失个性，很符合家庭用户的审美。

细节上，锐界L用了 5 层夹胶玻璃，静音效果表现更佳，高速行驶时车内说话也不用刻意提高音量，这点对有孩子的家庭很实用。

结语：总的来说，这两款车在配置方面各有优缺。汉兰达在电机配置等硬件方面力度较大。而锐界L在科技、舒适方面超越汉兰达，成为中大型SUV的堆料王。

对于消费者而言，一个代表日系精美工匠制作精神和精密机械与油电完美结合的工业产品汉兰达经过了多年的考验，稳定、节能是它最大的特点。

而另一个代表作风硬朗、动力强劲的美系名车锐界也在市场叱咤多年，它们有着不同的产品定位和文化理念，市场上也有各自对标的客户群体，单单对比配置和性能是不能决定消费者的意愿的。

最终，市场会给出正确的答案！

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