9月26日,腾势N8L正式开启预售,共推出2款车型,预售价格为尊荣型31.98万元,旗舰型34.98万元。即日起预订,即可获赠价值10000元的双色车身焕彩礼,以及价值5000元的基础保养。
作为以科技打造优雅生活品质的新车,腾势N8L定位科技安全旗舰SUV,基于“易三方”技术平台打造,采用2+2+2的座椅布局,车内配备“冰箱彩电大沙发”, 最大CLTC纯电续航里程230公里,综合续航里程达到1300公里。
外观方面,腾势N8L延续家族“优雅之势”设计语言,前脸以“門”字为视觉核心架构,线条横平竖直呈现方正硬朗的风格。封闭中网与下部梯形主动式进气格栅组合,兼顾新能源车型的科技感与实用性。前大灯组采用分体式布局,上部是两条细窄的平行LED日间行车灯,中央为镂空设计,下部竖向排列的主大灯组负责实际照明功能,点亮后与日间行车灯形成C型,辨识度很高。前脸下方的主动式进气格栅采用多幅横向熏黑饰条,可根据工况自动调节开合以控风阻、保散热。
车身侧面保持方正造型,整体看起来简洁规整,窗线上沿窗线B柱位置开始略微向下倾斜,直至车尾,形成轻微的溜背趋势,既保留SUV的实用空间,又避免了纯方正造型的呆板感。侧面腰线与下窗线非常平直,B/C/D柱做了黑化的视觉全隐藏,呈现悬浮车顶效果,搭配双色后视镜、隐藏式门把手和21寸多幅式轮圈,具有较强的时尚感。值得一提的是,新车主驾门支持手势开门,后视镜也加入了小蓝灯,辅助驾驶开启时会点亮。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200mm/1999mm/1820mm,轴距为3075mm。
车尾部分同样方正硬朗,与前脸横向宽体布局呼应,车顶配备车身同色宽体扰流板,集成长条式高位刹车灯,制动时警示效果清晰且能优化高速空气动力学表现。车尾尾灯为分体式,采用家族化梯形设计语言,左右两侧灯体对称排布,点亮时形成连贯且富有层次感的光效,夜间辨识度清晰突出。此外,尾门支持电动开启、脚踢感应与“记忆高度”设定,内侧还配备手动应急拉索。
内饰方面,新车营造出较强的科技感与舒适氛围。新车采用带有开启辅助驾驶拨片的双幅式多功能方向盘,搭配13.2英寸全液晶仪表以及50英寸的AR-HUD,科技感十足,也让驾驶者更便捷的掌握车辆行驶信息。17.3英寸横置悬浮式中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏支持联动,提升了车内科技感,也为前排驾乘者提供了较好的娱乐性。新车还为二三排乘客提供了17.3英寸吸顶娱乐屏,支持90° -110° 灵活调节,搭配帝瓦雷20扬声器、二排左右两个小桌板,-6° ~50° 的11L三开门冰箱以及车窗遮阳帘,为二三排乘客提供了一个隐秘的影音娱乐空间。
座椅方面,新车采用2+2+2的座椅布局,三排都标配电动座椅。主驾支持8向电动调节、通风与加热;副驾配备最大放倒角度为145°零重力座椅,支持6向电动调节,提供座椅加热功能,支持坐垫抬起,配合分段式腿托,大大提升了副驾的乘坐舒适性;二排座椅提供加热功能,右侧座椅配备电动腿托,支持十点按摩;座椅下方配备隐藏式储物盒,可存放拖鞋、纸巾等小物品;第三排座靠背支持调节,最大角度达到121°,同时还支持三档座椅加热。
动力方面,新车基于“易三方”技术平台打造,动力系统由插混专用2.0T高效发动机+三电机构成,发动机最大功率152千瓦,三电机综合功率达560千瓦,零百加速3.9秒,最高车速220km/h,在六活塞定钳刹车系统的加持下,新车的百零制动距离35.4米。
此外,新车依托易三方技术平台的扭矩矢量控制技术,支持后轮转向、圆规掉头、智能蟹行功能。同时,新车全系标配云辇-A智能车身控制系统,配备双腔空悬+智能路面预瞄2.0,可调节减振器阻尼和车身高低,且高低可调幅度达到100毫米,既能滤震稳车身,还能将转弯半径压至11米内,使操控更灵活。
在安全方面,新车拥有高速爆胎稳定控制系统,高速工况180km/h直线行驶突遇爆胎,依然能做到稳定控制;低附路面增稳和雨雪内八模式,可从容应对各种湿滑路面;高速避让(鱼钩测试)通过速度达到了210km/h,高速避让不侧翻,紧急转向不甩尾。在高速公路或高架桥上行驶突遇暴风时,新车搭载横风稳定控制系统,可抑制40%横风偏移。
电池与续航方面,新车配备插混专用刀片电池,最大CLTC纯电续航里程230公里,综合续航里程达到1300公里。
智能辅助驾驶方面,新车全系标配天神之眼-B辅助驾驶激光版,采用一段式端到端大模型,车顶配备激光雷达,并配备12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,智驾芯片采用英伟达Orin芯片,算力254TOPS,可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。
免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
网友评论
目前已有0条评论 我要评论↓