一年之计在于春！我放弃帝豪选择2024款艾瑞泽5，不单单因为置换补贴至高1万元

每年的3-4月份是车市淡季，看车和买车的人都很少。我并不这么认为，看看人家比亚迪一开年就猛降价，直接点燃了车市，很多车企也都跟着卷了起来，不管是降价或者是推出各种各样的政策福利，较之比亚迪都有过之而无不及。这月一开始，我刷新闻看到了奇瑞的百亿补贴置换季活动，每款汽车的力度都很顶。因为我一直想买一辆高性价比的奇瑞家轿，在享受到了交2000元能抵8000元，以及置换补贴至高10000元等政策以后，我最终将2024款艾瑞泽5开回了家。希望我今天的分享，能给打算购车的朋友做个参考。

【最满意】

要说最满意的地方，我觉得2024款艾瑞泽5丰富的配置吸引了我。首先是方向盘和前排座椅都有加热功能，这在冬天很实用，谁也不想车内和车外是同一个世界，冷到怀疑人生，冻到瑟瑟发抖。其次，这车有无钥匙进入功能，还可以一键启动，真是一步到位，省了上车前和上车后都需要用车钥匙操作的麻烦。第三，天窗是电动的，一来能给车内快速通风换气，二来能让我感受大自然的明媚和阳光的温暖。此外，这车的大灯是LED的，中控屏看起来也不小，有9吋左右的样子，这直接让我节省了不少费用，不用再去第三方改装。

【空间表现】

先上一组数据：这辆车的整车尺寸是4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，这里大家可以来拿它来对比一下吉利帝豪，4638×1820×1460mm的整车尺寸，以及2650mm的轴距，显而易见，帝豪也就是车长略有优势，其他都不如2024款艾瑞泽5。我身高1米83，坐在前排，头部上方、膝盖前方的空隙，都至少有不到两拳的距离。坐在后排，也跟前排差不多，很宽敞舒适。后备箱的空间是430L，虽然看起来中规中矩，但装起东西来那叫一个能装，帐篷、天幕、烧烤炉，甚至是可折叠式自行车，全都能塞进去。

【动力表现】

我虽然不是一个专业的汽车爱好者，但平时经常浏览与汽车有关的文章，多少还是知道在目前的国产汽车品牌中，奇瑞是一个有实力的理工男，尤其是发动机方面的技术，这些年越来越成熟，是值得国民骄傲的。就说我买的这台2024款艾瑞泽5吧，配备了1.5L+9速CVT的动力组合，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，动力响应很迅速，跑市区道路，山区道路还有公路，不管是起步、加速还是再提速，感觉它都有着用不完的劲儿。不吹不黑的是，这车的百公里油耗才6.4个，居家过日子省钱，它也能作出贡献。

【安全表现】

提车时，奇瑞4S店的销售告诉我，2024款艾瑞泽5采用了C-NCAP高标准五星安全设计，以一体化笼式车身，关键部位六块超高强度热成型钢，带来坚如磐石的守护。这让我想起了电影《功夫》里的那个经典桥段，“少年，我看你骨骼清奇，是万中无一的武学奇才，维护世界和平就靠你了，我这有本秘籍《如来神掌》，与你有缘，就十块卖给你了”。可以理解，骨骼是使人成为武林高手的天赋和基础，转到汽车“骨骼”，自然也是判断一台车是否够好的关键因素。所以，从这车“清奇的骨骼”看，具备了“武林高手”的潜质。

【为什么选择这款车】

首先一个，支持国货。眼看咱们的自主品牌越做越好，我也希望用实际行动支持咱们自己的车企。其次，虽说现在经济条件是好了，但买车毕竟算个大件，方方面面都要考虑到位，还是要慎重选择。我也是经过多方对比，发现2024款艾瑞泽5在8万元以内级别的家轿里边，可以说综合实力突出，基本没有短板。尤其是现在经过了一段时间的磨合，我也越发坚定当初的正确选择。配置齐全、空间宽敞、动力强劲、安全硬核，就这几点，足以打动我的心。

【小结】

以上就是我本期的汽车口碑分享内容，通过这段时间的亲身体验，我也想为咱们的国货之光打call，兄弟们可以根据自己需要进行选购。总之一句话，买奇瑞，准没错！