“银河”只是开始，高端新能源时代序幕拉开

2月16日，吉利汽车集团正式发布旗下中高端新能源品牌——吉利银河，并发布了“银河”海报，引发各大车企竞相跟进，输出对应创意海报，一路“狂飙”，车圈话题由此引爆。这是汽车行业的营销创意大碰撞，也是自主品牌的梦幻联动，颇有当年BBA花式互动的意味。

这次车圈海报大战，是自主品牌发展由量变到质变，追求高端化的生动写照。从产销数据上看，我国汽车产销总量连续14年稳居全球第一、新能源汽车产销连续8年位居全球第一。其中，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，市场占有率达25.6%，高于上年12.1个百分点。而在2012年，我国新能源汽车销量仅为2万辆。

十年之间，我国新能源汽车产业已经走到世界前列，高端化持续发展，在SUV、轿车等细分领域，诞生了一系列世界级的优秀产品。如今，在新能源皮卡这一新赛道，吉利控股旗下雷达RD6也先发而至，完成破冰，与海外市场炙手可热的同类车型Rivian R1T以及特斯拉Cybertruck遥相呼应，被众多媒体称为“新能源皮卡三兄弟CRR”，传为佳话。

三兄弟中，Rivian R1T率先在北美推出，紧接着特斯拉便拿出了颇为惊世骇俗的Cybertruck。无论是R1T还是Cybertruck，凭借着行业领先的强大产品力、不俗的户外生活能力、SUV般的舒适体验和强大的智能物联生态，刚一上市就获得了市场的热烈追捧。Cybertruck尚未交付订单破百万，可见受欢迎程度。

那么，作为后来者，雷达RD6凭什么跻身“皮卡三兄弟CRR”阵营呢？其实答案也很简单，RD6作为国内目前唯一的原生纯电平台皮卡，与这两位兄弟一样，拥有行业领先的产品力，不仅纯电性能突出，同时具备优秀的装载能力和比肩中高端SUV的驾乘舒适性以及智能网联能力。

RD6能够被称为中国的Rivian R1T和Cybertruck，M.A.P平台功不可没，作为国内首个原生纯电皮卡平台，M.A.P以乘用化为核心，锚定户外场景，集合物联生态功能。历时3年，强化验证里程超过百万公里，为雷达新能源汽车的产品开发奠定了坚实的技术基础，也成为RD6比肩Rivian R1T和Cybertruck的底气所在。

在M.A.P平台的加持下，RD6展现出了优异的综合性能。它配备了200kW高功率三合一电驱，百公里加速可达到6.9s；后段推背感明显，是国内百公里加速最快的皮卡；续航方面，采用高能量密度Ni55电芯，CLTC工况下续航最高可达632公里。看齐主流纯电动乘用产品。

与R1T和Cybertruck一样，在性能大跃进的同时，RD6也并未丢掉自己的本行，作为一款皮卡，RD6的后箱容积超过1200升，采用STC高强度复合环保材料，耐磨损、抗腐蚀、抗冲击、易清洁、健康环保，还可灵活分区、分层，载重能力最高可达450kg，有序收纳户外出行的一切装备。同时，它还具有2.5吨的拖拽能力，不仅可以方便的拖挂房车，还能够在紧急情况下协助脱困，非常实用。

在驾控体验和舒适性表现上，RD6则完全看齐中高端纯电动SUV，它具备三档可调转向手感、四向可调转向管柱、6.1米最小转弯半径，是皮卡中新的操控王；55英寸全景天窗，尽享星空蓝天，再加上72色随动氛围灯，舒适度拉满；与此同时，它还搭载了L2+级智能辅助驾驶功能，自动驾驶水平与主流纯电SUV处于同一水准。

RD6最突出的特点在于国内首创玩电拓展坞，即6kW行驶放电+出行空间组合，不仅放电功率大，而且配备了220伏/10安家用电器接口、220伏/16安大功率用电和12伏弱电接口等多种接口，同时支持行驶、静止、锁⻋放电等多种放电模式。这一点恐怕连R1T和Cybertruck也要羡慕。

拥有RD6，你可以带上咖啡机、电烤炉，和亲友相约一场精致下午茶，邀伙伴骑着电动越野摩托户外尽情驰骋……无论是露营、垂钓还是烧烤派对，RD6都能让你你置身野外，享受山野乐趣的同时却有如家般的舒适，精彩生活永不断电。

此外，作为户外物联网的新入口，RD6智能网联体验同样远胜同级，以银河OS系统为核心的智能座舱，支持全场景语音交互，具备OTA升级能力，配备了双12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD，三屏交互，智能便捷。整个系统能思考进化，智能体验永不落伍。

当前，绿色转型、减污降碳已成为全球共识，而以雷达RD6、R1T和Cybertruck为代表的新一代中高端皮卡在技术进步的推动下，也为行业带来了更多可能。从“BBA”到“仰望银河”，再到“新能源皮卡三兄弟CRR”，皮卡新能源化、智能化和乘用化，已经是大势所趋，也必将深刻改变产业格局和人们的出行方式。

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