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“秀外慧中”的长安凯程F70,成云南茶商生意的好帮手!

新闻来源: 编辑: 发布时间:2020-10-30 11:14:40 评论:


云南西双版纳的周先生是一位95后,得益于得天独厚的地理环境,周先生从事种植茶叶的工作。也正因为如此,周先生需要一辆车作为他的好助手/好帮手。于是在今年一月份,他提回了人生中的第二辆车——长安凯程F70。

周先生的第一辆车是一款北汽的SUV,本想着底盘高、空间大,比较实用,但真正要拉货的时候不是这里长一点就是那里塞不进去,很尴尬,于是他决定换一辆皮卡更实用!

谈到换车的过程,周先生表示当时并没有过多的想法,他只是在手机上看了几款预算价位内的皮卡车型,在没有对比试驾其他几款车型的情况下,仅仅通过颜值的对比,就毅然决定买长安凯程F70!属于典型的“凭颜值选车”。

那么到现在为止,车子怎么样?他有没有后悔?我们接着往下看。

到目前为止,周先生的爱车已经跑了两万多公里,做过三次保养,周先生对这款长安凯程F70的评价只有四个字“秀外慧中”。这个评价着实不低啊,其实大家都知道,如果说“颜值”仅仅是一块敲门砖,那么性能和实用性才是让用户产生粘性的关键,周先生用四个字就把长安凯程F70的内外表现给评价了。

再说得深入具体一些,这款车来头并不小。周先生也是买车之后才知道,长安凯程F70并不是一款单纯的国产车,它其实是一款中欧合作全球化的宽体大皮卡,长安凯程负责的是中国市场;在欧洲和东南亚等地,这款车用的是标致雪铁龙的LOGO;在中东等地挂长安汽车的“V”标,虽然外观会根据不同的市场喜好而进行微调,但他们在本质上是同一款车。

作为一款皮卡车,越野能力是一项基本技能。从外观看长安凯程F70的底盘,妥妥是一名越野悍将,230mm最小离地间隙+29°接近角和27°离去角,使得长安凯程F70可爬100%坡度(45°坡)。

更关键的是底盘技术,长安凯程F70的底盘堪称大师级的水准。很多人不知道,这款车的麋鹿测试成绩可以达到99km/h,一般的SUV,以六七十的速度做快速并线就快翻了,轿车也很少能干到80+的速度,可见长安凯程F70的稳定性是非常突出的。实际开起来的感觉是长安凯程F70底盘非常扎实,转弯时车身也不会有太大的侧倾,除了来自全球的汽车大师联合调教的功劳以外,车上所配备的稳定系统等也起到了重要的作用。

周先生还说,当他第一次开长安凯程F70回家时,女儿一直在问一句话“爸爸,为什么你的车变得这么大了?”。坐了长安凯程F70一段时间后,只要坐别的车,女儿都会说:“这车没有我们家的车大”。童言无忌,小孩子的“评价”最能说明问题。

农闲的时候,周先生还报名参与了4S店组织的车友会,与车友们一起交流。他发现不少长安凯程F70的车主选择2.5T的版本,他自己则是2.0T豪华四驱,在它看来,多出了0.5L的排量,每年的车船税要差着大几百块钱,有些舍不得啊!不得不说周先生真是个会过日子的男人,钱不就是这么抠出来的嘛?!周先生还说,其实2.0T的动力已经非常够用了, 2.5T的动力应该更加强强劲而且,在他看来,四驱是更重要的配置。

当问到对长安凯程F70有什么不满意的地方时,周先生表示这款车的改装件还不够丰富,他很想好好改装自己的车子,让他看上去更个性一些,如果厂商能够推出多一些加装配件让车主来挑的话,就完美了!现在他只是为了拉货方便,在货箱尾部自己动手加装了护栏。

不到一年的时间里,周先生开着长安凯程F70上山下乡,走过了不少村,不少路……长安凯程F70一直勤勤恳恳,从没把他扔在半道上。

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油耗方面也是周先生对长安凯程F70很满意的部分,因为有拉货的用途,所以爱车经常都是满载的状态,还要应付跑山路,上坡、越野等路况,表显油耗却常年保持在6-7L,非常不错。

这是周先生站日常茶叶生意忙碌而幸福的瞬间。让我们为他送去美好的祝福,祝愿周先生的日子红红火火,茶叶大卖!

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