合资品质 轿车感受 试驾郑州日产皮卡锐骐6

近几年，随着皮卡解禁政策的实施已经有一部分的省市出台了政策，并且正式全面解禁皮卡进城政策，比如河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆及重庆、济南、秦皇岛、唐山六省四市都已经实施全面解禁政策。

近日，上海也出台新规，皮卡可按“沪C”上牌，满足条件的个人和单位均可申请“沪C”牌，且使用性质须登记为“非营运”。“沪C”皮卡享有沪C号牌车辆同等的通行权限，可以在上海外环道路通行，极大地方便了上海消费者特别是郊区市民的出行。

限制皮卡的全面解禁，给皮卡的销售带来了新的曙光，皮卡将进入黄金发展期，国内皮卡车企也纷纷拿出极具竞争力的产品投放市场。

合资品质，备受信赖

郑州日产从1993年起，已经在皮卡领域耕耘了27年。27年来，郑州日产以皮卡为核心陆续推出多款皮卡车型、皮卡专用车型及新能源车型，并得到了市场的高度认可。锐骐6是郑州日产于2018年10月推出的全新皮卡车型，基于纳瓦拉平台打造而来，是一款具备合资基因的皮卡，但价格方面比纳瓦拉更低。

新款锐骐6与纳瓦拉同平台开发，共用底盘及车身，技术同步、品质同源、生产共线、服务同网，自带合资基因，以日产独有的产品质量评价体系为用户提供合资品质保障，安全性和耐久性一如既往。在多次丝绸之路拉力赛和环塔国际拉力赛上，郑州日产均派出锐骐6作为车队服务车，在极端路面环境提供全程保障支持，验证了出色的产品品质。

锐骐6在2019年底还更换了由雷诺日产联盟打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，其搭载采埃孚8AT的车型也在今年5月正式上市，共推出6款车型，指导价格区间为12.48—15.48万。

外观硬朗，霸气十足

外观上，锐骐6 8AT基本维持着最初的设计特征，整体的风格以硬朗为主。前进气格栅采用黑色中网设计，配合两侧长方形大灯，使新车看起来更加霸气。

锐骐6 8AT标箱车型车身尺寸，长宽高分别为5310/1850/1810mm，货箱尺寸为1510/1562/475mm，轴距为3150mm。

全系车型配备的都是规格型号为255/70 R16的三角牌轮胎，这款轮胎的花纹比较细碎，沟槽较深，适合在城市铺装路面及轻度越野路况使用。锐骐6车尾还配备了带有凹槽设计的后保险杠，脚踏板高度更低，搬卸货物更加便利，改善了老款车型上下货厢不便的不足。

内饰简约豪华，配置丰富

车内继续沿用简约且豪华感十足的设计，黑棕双色搭配带来了不错的档次感，各功能按钮分布明了，并且车内多处配备了储物空间，能够满足日常用车的需求。三辐式方向两侧集成多功能按键，中控区搭载9英寸多功能屏，支持多媒体和倒车影像，而且系统的反应以及上手容易程度都表现的不错。

挡把也采用更具个性的飞机挡杆造型，科技感大幅提升。座椅采用皮质包裹的材质，填充物相对较软，而且得益于大尺寸车身，前排和后排都有较为充裕的驾乘空间，坐五个成年人完全不成问题，比起一般轿车也绰绰有余，至于货箱空间，比起一般国产皮卡也算是大的了，日常拉货不再话下。

在配置方面也本着实用为先，胎压监测功能、后驻车雷达、自动空调、博世9.3版ESP车身稳定系统、8向电动调节座椅、全景倒车影像、三种驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、中央扶手、皮质座椅等配置。

动力强劲，操控平顺

动力方面是锐骐6 8AT最大的亮点，其搭载了基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛•米，满足国六排放标准，首次匹配采埃孚8速手自一体变速箱，同时四驱车型还增配了伊顿差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。

相较6AT车型，动力和驾控性体验均实现全方位升级。全新的越级动力组合，对于无论商用还是越野用户，都能够提供全新的驾乘体验。

锐骐6 8AT车型的初段较为暴躁感觉非常有劲儿，低扭时的动力储备也十分的充沛，即便是在急加速的过程中也可以快速做出回应，由于采埃孚8挡手自一体变速箱，相比上一代6AT，齿比更密的它能够让车更加平顺，在你不经意间即可完成升、降挡动作，和发动机的匹配调校得十分到位。

据介绍，相较上一代6AT，8AT节省燃油达到6%，让整车综合油耗低至百公里7.3升的水平，按照这个数据来看，这款车的燃油经济性还不错。

锐骐6 8AT的Auto P功能则提供了更多贴心保障，在熄火时，车辆能够自动回归P挡位，无需手动挂入，更显人性化。新款锐骐6搭载的第二代8AT变速箱终身免维护，对皮卡用户来说更加省心，而且更加节省运维费用。

悬挂方面，锐骐6 8AT采用了前悬采用双叉臂+稳定杆，后悬采用钢板弹簧。在过烂路的情况下，前排乘客舒适度甚至比十万级别的小轿车还要高，后排由于是使用钢板弹簧的后悬架，为了保证载重能力就必须牺牲一部分的舒适度。

在NVH方面的表现也比较满意，正常行驶时，车内的路噪和胎噪都控制得不错，乘坐在驾驶舱中几乎感觉不到，在高转速的时候，柴油机的声音与震感就传递到车里来了，但是并不影响车内乘客的正常交流。

总结：锐骐6 8AT车型的上市不仅使郑州日产完成了皮卡产品高、中、低全线布局，同时将重新定义国内中高端皮卡标准。凭借一路传承的可靠品质及无微不至的产品服务，经过全方位升级的新款锐骐6 8AT车型将以更大空间、更高品质、更高标准的使用感受，成为广大用户朋友工作上的好伙伴、生活上的好帮手，为大家创造更多财富。

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