车展实拍一汽丰田亚洲龙
一汽丰田国产新一代亚洲龙在广州车展上正式发布,官方将它定义为新TNGA架构下的旗舰车型,将会与皇冠定位相接近。不过从尺寸上来看,其定位为中级车,比皇冠尺寸略小,预计定价将会在凯美瑞之上,皇冠之下,类似于君威与君越的关系。而凯美瑞属于广汽丰田,亚洲龙则来自一汽丰田,丰田把南北格局的这碗水,端得越来越稳。
亚洲龙在海外已经有24年的历史,第一代车型诞生于1994年,当时是丰田为美国市场量身打造的大尺寸轿车,今天发布的亚洲龙已经是第五代车型。在TNGA架构下,它将具有轻量化、小型化动力总成、低重心的特点。
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在锐志停产之后,不断年轻运动化的皇冠也并未打动消费者的心,在凯美瑞之上,丰田在轿车领域正面临尴尬的处境。亚洲龙的推出,则是彻底颠覆之前的印象,将雷克萨斯的运动细胞囊括进来,丰田有优势的新能源混动,中级车的舒适性于一身,深度挖掘中级车市场。不过我们也看到,相比于目前竞争对手的大胆尝试,亚洲龙依然没有完全摆脱丰田诸多的保守,能否打动年轻消费群体的心,并不好说。
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