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奥迪Q5停产,全新Q5L难扛销量重任

新闻来源: 编辑: 发布时间:2018-11-07 11:32:15 评论:

11月份刚刚开始,奥迪就迫不及待的亮出了10月份的业绩,10月份奥迪销售新车56499辆,同比增长5.4%。其中,奥迪A4L、A6L和奥迪Q7等单一车型表现也很抢眼,A4L单月增长24%,旗舰SUV Q7更是暴涨77%至1445辆,整体上来看还是不错的。

说起奥迪品牌目前在售的车型,奥迪Q5绝对是款躲不开的车型,作为豪华品牌里面的SUV一哥,奥迪Q5曾经是很多人的最爱,也是不少年轻消费者的“梦中情人”,曾经的高不可攀不知迷倒了多少年轻的少男少女们。

众所周知,在奥迪Q5最走俏的辉煌时期,那加价卖车的力度绝对是让很多车友和网友既爱又恨,即使是加价仍然还要排队等候,可见当时的奥迪Q5在消费者中的人气指数有多高。

常言说:风水轮流转。伴随着消费和市场环境的改变,失去官车形象庇护的奥迪,也开始转变了高高在上的思维,转而寻求年轻消费群体为新的定位群体,由此,奥迪品牌很多车型的售价都变得更加接地气了。

拿奥迪Q5来说,在没有停产之前,不但不再加价卖车,而且还给出了很多的优惠空间,勾起了不少以前买不起奥迪Q5的消费者的购买欲望,其销量自然也是节节攀升,圆了很多喜欢奥迪的消费者心中的梦。

在现如今以大为美、以大好卖的国内车市,紧跟市场消费步伐的奥迪自然不会错失良机,及时推出了奥迪Q5的加长版车型Q5L。如今,奥迪Q5L上市也有三个月的时间了,其市场表现几乎没有达到预期之目的。

10月份奥迪Q5L的销量仅有6182辆,但从这个销量来看,在老款Q5停产后,全新Q5L也的确没有扛起奥迪SUV系列的销量重任,也有很多的车友和网友说:奥迪Q5L之所以会出现这个情况,很大一部分原因就是减配惹的祸。你说呢?

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