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划过丝绒的轰鸣声 雷克萨斯IS250/Fsport

新闻来源: 编辑: 发布时间:2018-03-03 10:01:57 评论:
说起丝绒,大家想到的多是服饰和布艺,而kiusan可能会想到velvet underground。它摸起来丝滑柔顺,看起来高贵优雅,并且有韧性。但是在当今的街头我们可能很难觅到丝绒在大家的身上出现。但是这并不能阻止它的魅力所在。

雷克萨斯诞生以来,一直以豪华的身份在我们脑海中存在了30多年。日本战后在各个领域用一种独有的方式打破着欧美定下的游戏规则,雷克萨斯也不例外。


在轿车市场,雷克萨斯推出了LS、ES和GS之后,IS在21世纪初诞生。近日微博中一位车友在纠结E46的3系和XE10的IS,这仿佛告诉我们,他诞生的意义所在。


顶着AE86之父高桥国光光环的第一代IS一经诞生就注定不平凡。2004年雷克萨斯进入中国时,第一代IS就随之而来,两年后的第二代也几乎同步在国内发售。这样看IS和中国也算是颇有渊源。不过第二代IS在2011年时才“摘掉”了中国特供版的3.0L皇冠发动机,同时250版本中出现了F Sport的身影。


就这样雷克萨斯的F家族在2011年正式在中国扎根发芽。次年第四代GS和首代CT也加入了F的怀抱,之后甚至LS(国内未上市)和RX都纷纷披挂上阵,


今天的主角就是这个家族中主力车型:第三代IS250 F sport!


在13年雷克萨斯发布LF-CC概念车时大家就已经被那巨大的纺锤式格栅吓到了。如果2012年发布的第四代GS是纺锤式格栅的首秀,略带羞涩和试探的出现在世人面前。那第三代IS更加夸张的“纺锤”简直就像Homme Plus之于Comme des garcons一样,是允许设计师“出格”些的一条产品线。

“fucking oof!”这是某位美国媒体人对它前脸的评价,能用一个F开头的单词形容,那它一定是个极端的玩意······




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