豪华车代表 93万起步 改款一次升级6500个零部件 选这款性能面子全足了

提起百万价格以上的豪华轿车，就不能不提梅赛德斯-奔驰S级轿车。在奥迪A8、宝马7系、保时捷帕纳梅拉、捷豹XJ系列中间，真正能体现豪华、尊贵、高端商务的非奔驰S级莫属。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新,使其在豪华车阵营独树一帜。

在10月30日郑州发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司北区总经理魏超介绍说，作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，66年以来，S级轿车一直都被视为最高水准豪华驾乘体验的符号。刚刚上市的2018款梅赛德斯-奔驰S全车以超过6500个零部件的创新升级，再次引领时代汽车工业的全新至高点。

梅赛德斯-奔驰以让人耳目一新的形式，将富有表现力的探戈表演和歌曲演唱与全新S级轿车的品牌理念、品质呈现及驾乘体验的讲解相融合，引领嘉宾渐入佳境，沉浸式体验新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的“引领设计之尊，引领豪华之巅，引领智能之先”，深度感受S级轿车所倡导的尊贵、优雅的生活方式，及其气场十足的王者风范与豪迈格局。

此次上市的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车四款车型包括新一代S 320 L、S 350 L、S 450 L以及S 450 L 4MATIC，厂商建议零售价格分别为人民币938，000元、1，108，000元、1，228，000元和1，318，000元；同时此次一起上市的新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC的厂商建议零售价格为人民币1，498，000元。

整体拥有非凡气度

2018款梅赛德斯-奔驰S历经10代光华流转的荣耀沉淀，新一代S级轿车拥有与生俱来的强大气场与王者风范。

外观方面，全新设计的三组双幅的盾形散热格栅简约现代，车尾的双桨式饰条镀铬镶边，横跨整条保险杠。此次上市的车型提供两种裙板包围，S 320 L、S 350 L、S 450 L的低置保险杠搭配了大尺寸进气口；S 450 L 4MATIC则搭载了AMG运动组件，拥有AMG风格的前、后裙板以及配有车身色饰件的侧裙板，其前保险杠更富张力，呈现更强烈的运动气息。

S级轿车的内饰，无论从材质还是工艺，都于细节中体现出深厚内涵。双12.3英寸高清显示屏带来如巨幕影院般的震撼效果，更有全新设计的多功能三幅方向盘，其按键首次整合了智能领航限距功能和定速巡航功能，借助方向盘感应触控板，驾驶者可控制整套信息娱乐系统，双手不离方向盘即可轻松掌控全局。

标配的远程几何多光束LED大灯体现智与美的融合，个性独具“三道杠”设计的三条LED灯眉极具辨识度，约650米的照明范围笑傲同级。与此同时，84个可独立调节的LED光源能够针对驾驶状态与前方道路进行预判，智能熄灭或点亮，实现精细化光束分布，在提升必要亮度的同时避免炫目，令行车更加安全。

舒适豪华气质尽显

豪华舒适一直是梅赛德斯-奔驰S级引以为傲的出众特性，新一代S轿车更以智能配置将尊享体验升华至全新境界。全球首创“畅心醒神”功能首次将豪华的概念引入呵护驾乘者健康方面，将车内的不同舒适配置融合成一个智能的整体系统，打造出提神、活力、温暖、愉悦、放松训练、舒适6项专业预设模式，当选定的预设模式开启，驾驶者可一键搞定空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛等多种操作步骤，快速切换至理想车内环境，并在10分钟预设模式的体验中消除疲乏、愉悦心情。

此次，S级轿车更带来最新的10种环境氛围照明预设颜色方案，每种方案均包含多种颜色组合，以配合双12.3英寸高清显示屏显示风格和照明效果的不同需求；不仅如此，通过欧洲过敏研究基金会（ECARF）认证的防过敏内饰打造出更为健康的车内环境，空气调节组件包含的高端空气净化器，能够有效过滤空气中的PM2.5及其它有害异味，为呼吸奉上清新礼遇。

智能化配置一应俱全

新一代S级轿车的动力系统历经全面升级，实现了傲视同侪的动力输出，为引领之路注入更多澎湃动力。先期上市车型搭载动力更加强劲的V6双涡轮增压发动机。新一代S 350 L的输出功率由200千瓦提升至230千瓦，新一代S 450 L、新一代S 450 L 4MATIC以及新一代迈巴赫S 450 4MATIC的输出功率由245千瓦提升至270千瓦，使新一代S级轿车在车辆舒适性、加速性能以及燃油经济性等方面全面提升。

自动驾驶是梅赛德斯-奔驰“瞰思未来”战略（C.A.S.E。）的支柱之一，而新一代S级轿车则成为通往自动驾驶道路上的重要一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以在高速公路中，自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可借助车辆所配备的多功能立体摄像头以及雷达传感器进行自动识别，根据地图与导航数据进行提前预判，进而帮助车辆进行减速，然后在驶离之时恢复行驶速度，从而有效减轻驾驶者的负担。并且这一技术在每一辆新一代S级轿车刚刚下线时，就马上得以应用。

车辆以无人驾驶的状态，独立从生产线驶出，在自动驾驶1.5公里后，抵达厂区内的装载区，静待运输环节。新一代S级轿车将工业4.0概念应用于从开发、生产到客户端的所有领域，并为未来驾驶辅助系统的应用，提供了一个全新场景。

新一代智能车载互联系统Mercedes me互联为客户提供基础服务、车辆设定、车辆控制等多个范畴的悉心服务。特别是12项专为中国客户新增的礼宾服务，为客户提供日常健康管理、医院专家预约、电话医生等高端专属体验，将对中国客户的重视寓于人性化的细节之中。

潮哥观点：一直以来，不相上下的豪华轿车竞争体系中也产生了一种怪“现象”，即谁先革新谁就变强。我们可以比较一下时间线，今年7月份奥迪发布全新一代A8，明年就会引入国内。同在7月，宝马豪华车代表7系列进行了升级改款。全新一代宝马7系推出，新7系凭借其在操控方面的深厚功底和高科技配置抢占了奔驰S级的不少市场。但在实际销量方面，并没有撼动奔驰S级的“大哥”地位。全新一代奥迪A8刚刚发布还未上市，虽然新A8的车身尺寸更大，并拥有新S级还未配备的OLED尾灯、激光大灯等技术。但新一代A8的整体科技实力相对于奔驰S级稍逊一筹。而此次梅赛德斯-奔驰S级除了升级豪华之外，增加了最前沿的汽车科技。此次中期改款的奔驰S级，能不能在此时抢先占领一局呢？我们拭目以待！

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