2017一汽丰田杯428青藏高原拉力赛昨日收官

8月22日，一汽丰田杯2017（第十二届）中国428青藏高原拉力赛暨中国汽车越野锦标赛青海分站赛经过5天的激烈角逐，来自全国各地的赛手们在这里为本次比赛画上了圆满的句号并于昨天进行了收车仪式。陕西云翔越野俱乐部的訾荣/吴大军、訾云刚/王曾嵘收获了全场冠亚军及T1.3组车队冠军，成为了全场最大的赢家。孟妍/宫兆慧获得了巾帼杯，汽柴油两个厂商组车队冠军分别被一汽丰田普拉多车队和江西五十铃车队夺走。敖日格勒/秦旭、陈峰/王毅成、王新刚/连俊涛和樊凡/廖岷分获全场3至6名。

作为428比赛的组织者和参赛者，芦宁军这一站下来感觉比较圆满，面对媒体感慨颇多：“比赛结束了，应该说是一个圆满的、非常棒的、大家觉得非常过瘾的、充满了挑战、充满了波澜的一个比赛。回顾这一周来，从西宁出发到格尔木节目，历经了共和、乌兰、德令哈到格尔木。今天跟往年不同，今年是全国锦标赛，车队的水平很高，管理水平也很高，很多赛车都达到了世界先进水平。”

比赛的后段，由于环境保护的特殊要求，赛事组委会取消了传统比赛部分赛段，对于赛段的改变，芦宁军既内疚又为车手们的理解感动：“要为环保让路，不该去的地方我们绝对不能去，其实是为环保做贡献。参赛的车手、车队和管理者、运动员纷纷响应支持并充分理解，令人非常感动。”

据了解：428青藏高原拉力赛源于2006年，至今已成功举办11届，在中国汽车摩托车运动联合会和青海省体育局等相关部门的共同努力下和冠名赞助商一汽丰田汽车销售有限公司的支持下，2017年正式成为中国汽车越野锦标赛青海分站赛赛事，升级国内越野拉力赛最高级别赛事，本届比赛的规模和影响力将极大提升。

作为中国顶级越野赛事之一，428青藏高原拉力赛以环境艰苦、条件恶劣著称。由于整个赛段平均海拔在4000米以上，428青藏高原拉力赛也被誉为世界上海拔最高的赛事，不仅如此，其赛段更是包括砂石、戈壁、沙漠、沼泽、冰雪等独特的复合地形。在这样一个高海拔、易缺氧、多地貌的地方比赛，对赛车手和车辆都是一项艰巨的挑战。对车手来说，是一次技术、经验、体力、意志等全方位的考验。

国内越野文化引领者，一汽丰田连续支持428青藏高原拉力赛，并选派旗下普拉多车型，组队参加量产组赛事，首次参赛就一举夺冠，一方面展现了一汽丰田产品的可靠性，另外也体现了一汽丰田世家荣耀产品所传递的不断挑战生活的品牌理念。一汽丰田普拉多车队的再次夺冠，又一次彰显了消费者对于一汽丰田越野车型信赖铭言：“车到山前必有路，有路就有丰田车，没路也有普拉多”。

2017年，一汽丰田再次与428青藏高原拉力赛携手，丰田普拉多在为公众带来精彩汽车比赛的同时，也让更多人有机会了解、感受到一汽丰田品牌和产品所拥有的独特魅力。

中汽摩联赛事总监宋军在赛后对428的比赛也予以了极高的评价：“428青藏高原拉力赛，实际上是在特殊环境下、特殊海拔的比赛。在前几位车手的比拼中，赛出了自己的水平、节奏和状态。未来在这个地区开展越野比赛，也会更加用心、仔细地寻找设计更为科学的竞赛路线及方案。”

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