不用克隆 中国人自己自主的高品质SUV
在时下国产SUV汽车市场,因为个别自主品牌车企频繁克隆和模仿而被广泛诟病的情况下。奇瑞汽车卧薪尝胆逆势而上,经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV--瑞虎7,从外观到内质都给国人长足了面子。这款被誉为奇瑞进入战略2.0时代后的首款全新SUV车型,尤其是其前瞻性的动感造型成为车迷津津乐道的佳话。事实也再一次证明,中国人完全有能力和智慧打造出属于自己的高品质车型。
咋看起来,瑞虎SUV系列似乎步履蹒跚,更新力度有点跟不上节奏。目前也只有瑞虎3和瑞虎5两款车型,即使现在出山的瑞虎7也是基于几年前发布的奇瑞TX概念车而来,前脸的设计风格很大程度上保留了概念车的造型风格。但这正说明了奇瑞团队在打造精品汽车方面的慎重态度,所谓宝剑锋自磨砺出,十年磨一剑也大抵需要的就是这种厚积薄发的精神。正是因为有了奇瑞人一丝不苟的造车精神,才有了如今瑞虎7一鸣惊人的大作为。
不错,瑞虎7的前脸设计脱胎于奇瑞TX概念车,但又不完全相同。瑞虎7则更接近自然的力量。其横亘在前脸隔栅中间的镀铬饰条,俨然像是一个武士决斗时嘴里所蕴含的保障体力的灵物。整个前脸看起来就像一位随时准备向对手发动攻击的勇士。瑞虎7具备了未来派前瞻设计的动感造型,车身采用了时尚动感的H.D.S灵性动感水流车身,车头双拱形水波纹贯穿式前脸简约精致,配合三叉戟式前大灯辨识度极高。
奇瑞一直以来被称为良心车企,这从瑞虎7身上同样有所展现,不管是脱胎于奇瑞TX概念车,还是作为瑞虎5的衍生车型,瑞虎7其实拥有更多的原创部分,比如底盘与瑞虎5和瑞虎3完全不同,后悬挂瑞虎5及瑞虎3都是采用连杆支柱式后悬架,而瑞虎7则采用的是多连杆式独立悬架,这完全可以说明瑞虎7是一款利用全新平台打造而成的一款全新拥有独立风格的个性化产品!是中国人用自己的智慧打造出来的中国风格的SUV车型。
尤其是瑞虎7前大灯组的造型非常独特,内部结构也富有视觉设计美感。不仅采用了远近光一体式的氙气大灯,同时每个灯具的外围还配有独立的装饰,顶部更融入了LED日间行车灯。
瑞虎7的长宽高尺寸分别为4505×1837×1670mm,轴距为2670mm,底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构,是目前瑞虎品牌中最高端的产品。作为奇瑞2.0战略的第二款车型,瑞虎系列SUV属于从T1X平台开始真正打造的全新产品,可以说,艾瑞泽5之后,瑞虎7是奇瑞又一掌控家用SUV市场的里程碑之作。对此,奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华表示,“瑞虎7是2.0产品,我们从来没有想和自主品牌竞争,我们的竞争对手是合资品牌车”。
其实,很多眼尖的国人应该是先从“中国好声音”里看到瑞虎7的魅力和“远大抱负”的。作为“中国好声音”的官方指定用车,正像中国好声音一样,瑞虎7所努力打造的也一定是中国的好汽车!
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