年前回家之前，您的爱车需要一次全面保养

春节即将来临，很多朋友想必都会归心似箭，都快熬不过春节的前几天。有些朋友会选择买票坐车，而有些朋友则会选择自驾回去，以躲开拥挤的人群。还有更多的车主在春节期间有自驾出游计划！

每年春运的时候电视上都会播放高速路段发生事故什么，到头来乐极生悲。发生这样的问题原因很多，但是我们可以避免和预防。

很多急性子的朋友说走就走，根本就没有考虑到要把车子先养壮了才火力全开，导致许多不必要的事故发生，临走前再来一次保养吧。

给出的建议为两部分，第一部分车辆比较新或者刚做完保养，再临走前再来一次自行的小保养做到事半功倍，第二部分车辆行驶的里程加长磨损过大，那就必须到正规的4S店中进行全面的保养。

●自行保养

轮胎

轮胎就好比汽车的鞋子，连鞋子都不好怎么能跑得快跑得稳。轮胎是车辆中跟重要的组成部分，通过与地面接触产生摩擦力驱使车辆行驶。既然轮胎是磨损件那到底什么情况算是正常，而我们通过什么方式自行检查。

轮胎上有不同的沟槽与缝隙，这些能提高轮胎的行驶性能。而这些槽很容易藏入一些石头或杂物。我们可以将轮胎打到一边方向，观察槽内是否存在异物将其弄掉。

通过沟槽内凸起的位置知道轮胎的磨损情况，轮胎还处于正常范围内的情况是，胎面的磨损情况不与凸起位置平齐。

检查胎面是否存在不正常磨损，而这些不正常的磨损都证明行驶部分存在着问题。比如胎面单边磨损，导致这原因可能是四轮定位不正确。轮胎中间或两旁均有严重磨损，那可能是气压过大或过少。

那到底轮胎的气压多少才合适，当然这样根据你行驶的路况，气候和载荷等有关系。当然你也可以查看随车的维修手册具体数值。

检查轮胎是否老化或者胎壁有裂纹,气泡，车辆在高速行驶中轮胎内的气体会压缩或发热，可能会发生爆胎的情况。

如果你回家的地方处于北方，有些高速路面上会结冰，让轮子的摩擦系数降低。那么你在准备的过程中应更换冬季轮胎，在行驶的过程中降低车速。

发动机舱

在汽修行业内最基本的保养的项目用四个字概括五油三水，那五油，润滑油，变速器油，燃油，转向油，制动液。三水，冷却液，雨刮液，电池液。

刚讲到轮胎那我们先从制动系统开始说起，制动系统是你驾驶车辆安全的第一保障，即使你把车改装的如何豪华，当出现危机状况它也不能让你降低危险。

我们要检查制动液是否足够，我们可以通过储液罐上的刻度进行观察，油液最好处于中间的位置。

机油和变速器油的多少我们可以通过机油尺进行观察，最好是在启动一段时间后再静止几分钟后观察，比如下班回家后。机油量的多少最好在机油尺刻度中间的位置，而机油到底是否需要更换按里程数，颜色和时间决定。当你处于比较寒冷的天气情况下，建议更换冬季机油。以保证机油在发动内的流通性，那机油的特性从哪些标识知道，主要是在瓶子的下方有标识。

按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

发动机通过冷却液保持工作的最佳温度，保证发动机一直处于良好的状态下。同样检查储量是否足够，如果不足应即使加注，往往很多车主添加的是自来水，自来水中含有较多的微量元素特别是氧，会使内部生锈。建议加注正规的冷却液在逼不得已的情况下了加注蒸馏水。

●4S店保养

通过上面的自检发现问题必须到正规的4s店中进行修理，一些行驶里程较长而且车龄越大的车辆更应该去4s店中进行详细的检查，道理跟人一样，用久了车内多多少少的零件都会磨损。我们先从制动系统方面开始，在4s店的检查需要把轮胎卸下，观察刹车皮的磨损情况，轮胎动平衡测试，检查油管的检查，底盘螺丝加力等，文章内只进行粗略的介绍。

刹车皮上都带有沟槽，同样是标识着磨损的情况，刹车皮正常的厚度是15mm，磨损的极限是2mm。当去到极限的情况刹车会有金属接触的异响。刹车盘的检查同样重要，专业的维修人员会用百分表测试圆盘的跳动量，从而判断刹车盘是否正常磨损。

检查刹车系统的油管，是否老化或者存在磨损，漏油。然后进行动态测试，判断管道内是否存有气泡。因为气泡能进行压缩从而降低液压，直接影响刹车效果。

轮胎进行动平衡，主要是让轮胎的重量比处于平衡状态，减少轮胎的磨损和降低跑偏的危险，所以平常你会看到轮毂内侧或外侧带有铁块。

总结：自驾回乡、春节有旅游计划的车主朋友很必要在临走前进行一次全面的保养，健健康康回去才是过年的真谛。其实车辆应该进行保养，做到未雨绸缪，花上一点时间就可安心行驶。

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