吉利博瑞远征中东中国品牌争夺海外话语权

新闻来源：汽车情报　编辑：浦公英　发布时间：2016-01-19 10:22:38　评论：

毋庸置疑，中国的中高级车市场一直都是合资品牌和进口车的天下，中国品牌的产品溢价能力始终未能得以体现。在海外，中国品牌中高级车更是悄无声息。

如今，随着吉利博瑞的不断努力，我们终于看到了希望：国内市场，博瑞已经拥有了与合资品牌平等对话的权利；海外市场，博瑞也已勇敢地走了出去，以百倍信心参与国际化竞争。

PS:近日，吉利汽车在沙特举行了吉利博瑞在沙特及海湾地区的上市暨全新吉利品牌发布仪式。这成为吉利汽车拓展中东及广大海外市场的一计重拳!

1实力鉴证，博瑞成功拉高中国品牌

2015年，车市微增，吉利汽车销量却突破了50万，增速达22%。在普遍叫衰的大环境下，吉利为何能一路飘红？但凡懂车的人，看看吉利博瑞就能知道答案。

自2015年4月上市以来，吉利博瑞继始终向上，销量很快便冲破5000大关，并保持着持续稳增的态势，稳坐中国品牌B级车销量冠军宝座，从众多合资品牌的包抄下成功突围，从而在B级车市场树立了“最美中国车”的符号形象。

2015年12月，在中国汽车技术研究中心公布的C-NCAP测试结果中，吉利博瑞以55.8的高分，荣获“五星安全”认定。此后，吉利博瑞先后获得了多个权威机构颁发的“中国年度车”、“大美中国车”等一系列荣誉称号。

博瑞的一举成名，得益于吉利汽车在中级车市场的潜心耕作。2008年，就在全球汽车工业第一轮低谷时期，具有“全球最安全车”的沃尔沃也未能幸免。2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

从此刻起，吉利的全球化战略布局已经拉开大幕。经过四年多时间的孕育。2015年4月，具有沃尔沃基因的博瑞横空出世，以华丽的姿态闯入合资车垄断的B级车市场，并杀入前十的行列，成在中国品牌中目前唯一一款可与合资中级车叫板的车型。

在打造博瑞的过程中，依托沃尔沃资源，吉利汽车整合了全球113家的顶尖零配件供应商。七安全气囊、城市预碰撞安全系统，以及ACC智能自适应巡航控制、车道偏离预警、并线辅助等应有尽有，使之达到了豪华车的配置。

源自于沃尔沃的技术支持，加上全球顶尖配套商体系，高于合资车的配置，低于合资车的价格，这一系列都使得博瑞大受欢迎。

2品牌升级：进军海外市场水到渠成

随着布局的不断完善，吉利汽车的品牌形象不断提升：在B级车领域，吉利博瑞在中国品牌中一枝独秀；在A级车领域，帝豪屡屡夺冠，远景也表现优异。在A0级领域，金刚也已经扎稳脚跟。

正是得益于深受市场欢迎的产品组合和不断提升的品牌形象，吉利汽车的销量维持了强劲动力，在中国整体汽车市场疲弱的大环境下逆势向上。2015年全年，吉利汽车累计销量达到509863辆，较去年增长约22%，超越全年45万部的目标。

不过，吉利汽车显然不甘于此。2015年，对金刚进行了全新升级，对帝豪进行了脱胎换骨……与此同时，耗时四年研发打造的精品SUV车型博越也频频亮相，刷新了中国消费者对吉利原有SUV（GX7和豪情）车系的认识。沃尔沃设计团队再次操刀，全球采购体系与沃尔沃旗下的豪华SUV“并网”，吉利博越虽然尚未上市，但已博得了阵阵喝彩声。

事实证明，作为中国品牌市场的领头羊，吉利汽车是时候吹响全球的号角了。

3布局中东，吉利汽车土豪窝里“亮家伙”

狮子、豹子、老虎当宠物，街头自动售金子，连老鹰都有“停车位”！中东人的生活，屌丝永远不懂……更重要的是，在中东地区的街头，劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂比中国街头的奥迪、宝马还要密集。