夏日车内冷气总不凉的“膜”后真相

新闻来源：河南车网　编辑：瑞君　发布时间：2015-08-05 10:33:13　评论：

每到夏天都有车主会发出同一个疑问：

为何车内开了冷气却总是不凉？？？

一般遇到这种情况，车主都会以为是冷气问题。

检查车的空调制冷等等，殊不知……

劣质膜更耗油

其实这种情况往往出现在贴膜一段时间后或贴膜次年的夏天，

车内出现“中午吹不凉，黄昏才凉”的现象，好像“黄昏牌”冷气。

隔热膜的隔热效果衰退或买新车所贴的膜隔热低是造成不凉的主要原因。

市面上销售汽车窗膜品牌多如繁星，让人应接不暇，它们中间的隔热性能更是有着天壤之别；劣质膜，产品质量十分不稳定，往往出现易衰退、隔热低，使用一段时间后，就几乎只剩贴一层没有隔热的薄膜，车内温度上升无法迅速降低车内冷房效果，车主就会觉得不如刚买车贴膜时的冷气效果那么好了。

优质膜节能又安全

隔热膜的红外线阻隔率达到一定程度时，外面的热量大部分被阻隔掉，而室内的冷气被屏蔽在里面，空调不用开高档就可以迅速降温达到冷房效果，同时也可以省油并达到节能减排的功效了。

汽车窗膜隔热原理

车主应该经常听到销售员给你推荐膜的时候，一直说怎么隔热怎么防晒防爆，但是你是否有这个疑问，就是始终没能听明白这当中隔热的原理究竟是个啥，听得天花乱坠后便傻乎乎的买下来，等到炎夏来临才发现被忽悠了。要想不被忽悠，买套真正的好膜，先学学是什么让这层薄薄的膜有了隔热的功能？汽车窗膜隔热有两种方式，一种是吸收热，一种是反射热。现阶段，考虑到产品的稳定性，市面上优质的品牌膜一般多采用后者，就是通过光谱筛选原理，将有害光线进行隔绝。而以北极光K70为代表的极致系列隔热膜，是北极光今年主推的高端顶级产品，极致隔热：精选多种名贵金属基材，采用康得新工厂最先进的11层磁控溅射工艺制造而成，是目前太阳膜行业内，磁控溅射隔热层最多的顶级膜。具备智能筛选太阳光谱功能，自动阻隔有害光线，透过可见光达到高隔热与高透光的完美统一。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。