专业测试 | 上海大众全新朗逸有何提升?

新闻来源：河南车网　编辑：瑞君　发布时间：2015-08-04 16:53:01　评论：

河南车网讯：即使不算上旅行版车型，上海大众朗逸也是目前紧凑型车中的销量冠军，随着2015款全新车型的推出，朗逸换装了新款的发动机，我们对于这款新发动机带来的性能提升非常感兴趣，一场测试已经准备就绪，另外此次也为大家带来尽可能详细的驾乘感受体验。

全新朗逸升级了发动机，我们测试的搭载1.4TSI发动机的顶配车型从EA111发动机升级到了EA211，采用了全铝的发动机缸体，同时凸轮轴的正时方式从链条正时改为皮带正时。新款车型采用了上海大众全新的命名方式，根据发动机的最大扭矩将其命名为230TSI。

新款车型共匹配了一台手动变速箱和两台自动变速箱，1.6升自然吸气车型匹配的是爱信的6速Tiptronic，230TSI车型匹配的7速干式双离合器变速箱DQ200，型号与老款车型相同。

本次加速测试在非常炎热的环境下完成，空气温度高过38摄氏度，理论上更低的空气密度会拖慢加速的成绩。不过其实更影响成绩的是变速箱的自我保护程序，在部分关闭ESP的情况下仍然不能使用“弹射模式”，不过点评君自有办法。

全新朗逸配备了四轮碟刹，顶配车型扁平比为205/55的韩泰OPTIMO K415轮胎，这个型号的轮胎以耐磨著称，在湿地条件下的抓地性比较差，点评君自家用的车原配的轮胎也是这款，在购入1年后果断换上了更高性能的轮胎。

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