李千秋：在新形势下如何发展汽车后市场

河南车网讯：从2004年就进入河南裕华汽贸的李千秋，到今年已经在汽车圈里奋斗了10几个年头了。不过，他只做了一年多汽车4S店的工作，便开始干起了汽车后市场的那些事。如今他已是河南道吉汽车服务有限公司的总经理。在刚刚结束的2015中国中部汽车网络高峰论坛暨车企与大客户对话交流会上，他现身说法，以自己的亲身经历和切身体会发表了自己对汽车后市场发展的看法。

据悉，于2013年秋季开业的道吉汽车会所是河南道吉汽车服务有限公司的首家旗舰店。是一家以精英客户为服务对象，集汽车美容、汽车租赁、汽车金融、二手车交易、车务服务、汽车快修快保、汽车精品、汽车资讯与商务休闲于一体，高端化定位，专业化经营，差异化运作的高档汽车维修服务企业。它扎根于当代社会精密的汽车生活之中，致力于提升汽车后市场的口碑和服务品质。李千秋作为道吉汽车会所的掌舵人，当谈起目前的汽车市场现状和汽车后市场的发展时，条理清晰，把自己的主要观点归纳为三个方面的内容。

第一、专业的人干专业的事。我从汽车销售市场转移到汽车后市场，这几年也积累了一些不成熟的看法。汽车后市场是个很庞大的概念，我们所干的也只是一个点。为什么这几年汽车后市场不好做，既是在汽车4S店黑云压成的今天，后市场这一块仍没有很大起色。我最大的感悟就是你要专业的人干专业的事。譬如汽车4S店，你就是“销售、配件供应、维修服务、信息反馈”这四大块吗？也应是4S店生存赢利的基本模式。不该你做的就别掺和，做好这四个方面，其实已经很不容易了。

就目前来说，郑州地区汽车服务多集中于4S店，不能否认，4S越来越看重汽车后市场，旗舰店、正宗汽车用品模范店、体验店等相继也出现4S建设体系中。4S店除开展汽车维修保养外，在防盗、贴膜、装饰、改装、音响、随车用品、二手车销售、置换、拍卖、保险、美容、签定估价等多项业务上，也成为赢利新来源。

什么都想做，结果是什么也做不好！比如汽车加装，该你加装的不该你加装的你都做，维修行业的活你也抢。价格市场、行业规范都被你搅乱了。这样，后市场的发展怎么可能不受影响呢？

第二、作为后市场这一块，我们也不能忽视自己的问题。后市场发展速度慢，行业不规范。以至于出现很多乱象，也包括服务质量等。这都需要我们自身不断地加以整改并逐步完善。

由于我国的汽车销售过快，汽车保有量迅速膨胀。汽车后市场还远远不能适应，汽车后市场的潜力巨大，现在是正在逐渐地发挥出来，并形成最大的市场营运能力，后市场正在向规模化、集团化、网络化进行发展，我国汽配市场远比汽车前市场的前景光明得多。未来加强提高整个汽车后市场从业人员的素质和服务质量，保证汽车配件市场有法可依有源可查是汽车后市场健康快速发展的关键。

第三、在当前汽车市场的大环境下，如何发展好汽车后市场？主要是我们要充分利用好资源和调动方方面面的潜力。具体到我们的道吉汽车会所，就是要为每一个单位、家庭、个人提供专业用车解决方案。过去专门依靠汽车本身来找资源很难，现在我们可以通过会所的每一位顾客来寻找企业可利用的资源，形成一个有效的资源链条。在道吉汽车会所，你不仅能享受到尊贵的“一卡通”专属定制化汽车服务方案，排除用车过程中一切困扰，更能找寻到您与其他高端车主交流互动的平台，同时，您还可以感受到汽车文化与茶文化、酒文化聚合而生的一种惬意。

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