王保国：做好服务加快发展汽车后市场

新闻来源：河南车网　编辑：左舟　发布时间：2015-07-30 16:27:57　评论：

河南车网讯：在刚刚结束的2015中部汽车网络高峰论坛暨车企与大客户对话交流会上，郑州机动车修配行业协会会长王保国先生就我国汽车后市场的现状和发展，以及作为行业协会如何协调好主管部门、汽车维修企业和用户三者之间的关系做了精彩的发言。

王保国介绍，郑州机动车修配行业协会是于2001年12月15日正式宣告成立的。他说，去年（2014年）换届，我本人才有幸在会长这个岗位上为大家服务。郑州市机动车修配行业协会主要是在汽车维修企业与政府主管部门之间，包括用户三者之间起到一个桥梁和纽带的作用。

汽车维修行业是中国汽车产业重要的组成部分。数据显示，2003年到2013年，我国民用汽车拥有量从2380万辆增长到1.37亿辆，目前中国每100户家庭拥有21辆车，这标志着中国已经进入汽车时代。也从一个侧面说明了汽车销售市场已经过了“热销”的年代，卖车会越来越难。

而同时，庞大的汽车保有量也说明了汽车后市场大有可为！汽车的保养和维修不再是以前的少量的边缘性的工作，它已切实地深入到消费者的日常生活，影响汽车后市场的发展。而且也必将构成或者说引领整个汽车销售市场产值的大部分份额。

面对汽车后市场巨大的市场发展空间，我们不回避在汽车维修业、汽车配件市场的诸多问题。就整个汽车维修行业来说，缺乏标准是整个行业最为突出的特点。缺乏配件统一编码的标准，配件生产、流通、维修服务等业态都受到影响，各自为政，信息化管理滞后；政府、行业对市场的监管缺失，缺乏惩治违法、违规的长效机制和严厉手段，假冒伪劣配件成为影响汽车配件、维修业健康发展的重大问题。维修技术、配件质量、检测认证等方面的问题，直接导致行车安全、过度排放造成大气污染、服务缺少诚信，消费者不满等。

这些缺陷和不足，随着去年十部委联合颁布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》的实施，以后将会逐步得到改善。我是正好在《指导意见》颁布后到任郑州市机动车修配行业协会的，算是正好赶上了。机遇从来只留给有准备的人，《指导意见》的出台是落实新政策、抓住新机遇、打造新格局，是培育和建立现代化汽车服务市场体系的一剂强心剂。也是汽车4S店实行重点市场战略转移，扭转被动局面的一个切入点。

随着《指导意见》的颁布，一直困扰维修企业和广大用户的汽车配件编码问题也会在根本上得到解决。以后，汽车维修用的是哪个厂家的配件都将是有据可查的。汽车维修业已成为关系到广大用户切身利益的重要民生行业。在行业内建立规范、统一的编码体系，实现汽车配件的“身份”管理是实现汽车维修配件行业有序发展的根本。通过“统一编码与标识应用服务项目”工作的开展，产品编码与企业的位置码绑定应用，为配件产品质量追溯、品牌化发展，维修企业服务质量评价与维修质量责任界定、消费者满意度调查与投诉受理、保险理赔、金融服务、政府监管、云平台服务等工作的进行提供标准化数据依据。

汽车后市场的发展得益于行业的规范和自律，不能像4S店最初发展的那样搞一窝蜂。汽车圈的人现在已经都知道，后市场是丰富的营收利润点，它包括维修、美容、保养、救援、车险、置换等等。帮助我们的用户做深度挖掘，做再次营销，成为汽车市场打翻身仗的一支有生力量。