李红杰：通过模式的变革保证企业目标的实现

新闻来源：河南车网　编辑：左舟　发布时间：2015-07-22 16:21:29　评论：

河南车网讯：2015年7月17日，由中国·中部主流汽车网络联盟主办的2015中部汽车网络高峰论坛暨车企与大客户对话交流会在山西皇城相府圆满落幕。在交流会上，来自华晨汽车全国电商运营处的李红杰处长就汽车市场三个模式的转变从个人视角做了精辟的论述，获得了与会人员普遍的赞誉和认可。

A、关于渠道模式的变革。

李红杰说，在传统经销商模式的基础上，电商模式，就是通过虚拟的电子商务平台实现销售的模式，是以后汽车销售的一个方向。这种模式的加入将大大改观现有汽车销售的被动局面。当然，传统的销售模式还会继续保持下去，但规模必须得到适当的把控。不可能一个郑州地区，同一个品牌投放十几个店。无节制的建店既是资源的一种浪费，也会引起无序的竞争状态。对品牌的竞争力和信誉度都是一种破坏。

B、关于营销模式的变革。

李红杰首先从利益的转换开始话题。他说，营销模式是一个涉及利益分配的选项，过去我们主要依靠传统媒体来收集销售线索，进行客户征集。现在这个模式进行着与时俱进的变革。

“网络媒体的崛起为这种变革提供了平台和注脚。我们现在在网络媒体的客户集结量已经占到全部客户量的70-80%。从厂家、从经销商的角度来说，这是一种销售线索收集方向的转变。”

C、关于经销商和厂商合作模式的变革。

这个话题是李红杰重点要阐述的。他说，首先，我们需要明确的是，经销商和厂商之间并不是一个矛盾体，不是彼此互相拆台互相骂娘的角色。可能在传统的印象里，厂商和经销商是一种老子和儿子的关系，是为了一块肉彼此刀剑相搏的敌对关系。但是经过这么多年的市场洗礼，已经说明这种关系只能彼此互相伤害、利益共损！大家日子都不好过。所以，目前这种模式关系也在变革之中。经销商和厂商要想实现共赢，就必须携手共同维护市场秩序。经销商和厂商的合作模式只能是朋友式的甲乙双方的合作关系，彼此是平行并且独立的。

“前一段，我们华晨宝马召集所有的经销商，对大家经营过程中出现的亏空，给予一定方式的弥补，就很好地说明了经销商和厂商之间这种休戚与共的新型合作模式和伙伴关系。”现在的关键是如何能实现双方的共赢？作为厂商，你就提供符合市场诉求的质量过硬的产品，作为经销商，也要考虑如何经营品牌的信誉，使品牌的美誉度得到口碑相传。不管是厂商，还是经销商，都应该明白我们是在经营一个品牌，而不是单独地为了赚钱。只有这样，我们才能够做的长久，也才能保障我们产品的利益最大化。

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