江铃驭胜毛病太多，维权太难！

中部主流汽车网络联盟讯：日前，来自江苏省连云港市的王先生向媒体投诉，其于1012年购买的江铃2013款 S350 2.4T 两驱手动柴油豪华版5座驭胜，购买后发现毛病不断。最主要的是发动机在1500-1800转的时候共振，后来车身出现锈蚀多达7-8处，多次找连云港的4s店和日照的4s店，都无结果，打江铃公司售后的电话也杳无音信，并且说没有任何办法，现在又说锈蚀已过三包期，无法解决。

笔者想说的是，国产汽车本来就步履维艰，质量问题就不用多说了，属于硬伤，如果我们努力了，相信可以做好。但售后服务这些软实力呢？难道我们就不能争口气，别再让车主诟病不行吗？给中国品牌争争光。江铃汽车该三思！

同样是江铃驭胜，来自浙江的汪女士，是2013年10月买的13款 S350 2.4T 两驱自动柴油豪华版5座。2015年4月7日因为油不好说油路需要清洗，油箱清洗，修好后5月31号车子又发不着了，4S店把车拖走，在6月1号查出问题，说是油不好导致油嘴和高压油泵损坏，需要更换。而维修费需要1W多，车子才开了3W公里！油一直都在中国石化里加的，车子都是很正常的，没有出现任何问题的，油一直是在大加油站加的，现在更换油嘴，之后如果出现同样问题，这个责任谁来负？请问江铃，这样维修合理吗？

再来看看浙江省宁波市余姚市魏先生的遭遇，同样是2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油豪华版5座驭胜车型。 魏先生是2014年6月24日在慈溪市友铃汽车服务有限公司提的车，当天到家后车门就无法正常上锁，第二天才关起来。 2014年7月初，也就是一个星期后，200公里的时候，车子遥控失灵，无法正常发动，拖车去了4S店，解释为感应器装歪了，无法感应到车钥匙。 2014年8月中旬，6000公里的时候，车子开始出现漏油，解释为安装原因，油管松动，漏油，当时就帮我们拧紧螺丝，工作人员并且说，漏油正常，不影响使用。并未予以更换。 2014年9月，车子再次严重漏油，期间并出现车子无法正常发动。也只是拧紧螺丝，并未更换 2014年12月29，车子第三次出现漏油，开去4S店却被告知没有漏油，家里的车库已经全部是滴落的油。2015年1月31日，又一次无法正常发动，被告知是我们自己操作失误。而友铃汽车服务有限公司写的情况证明里证实，车子无法发动是由于感应器没有装好。“4S店如此不负责，将问题都抛到消费者身上，对自己做出的承诺和证明，视为一张白纸。”

更有车主“强烈要求更换新车或者召回赔偿，我们消费者不是你们品质不良的牺牲品，问题不解决、维权一天也不会停止。选择江铃是我这辈子最大的遗憾。”

难道江铃汽车还不该三思而后行吗？今天的中国消费者已经懂得如何去维护自己的利益了。要想做个车主信得过的汽车品牌，除了做好过硬的技术功夫外，售后服务也是关键呀！消费者真的是伤不起了。

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