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东南DX7

高大上—东南DX7博朗

新闻来源:河南车网 编辑:瑞君 发布时间:2015-05-11 23:07:01 评论:

河南车网讯:这是东南汽车首款suv产品,尽管在进军SUV市场的脚步相比竞争对手慢了一大截,但是眼前看到的这款DX7确实表现了出比较高的诚意,不论是外观设计还是配置等方面它都不缺乏亮点,而且全系搭载涡轮增压发动机,电子系统也比较完备。可能它的出现确实晚了点,但只要是好产品,也值得我们期待一番。

本次活动我们来到了东南黑河高寒测试场地,由于车辆依旧是试装车型只能通过外观对车辆进行简单的体验,不过在沟通会上我们得知了一些DX7博朗量产车型的一些消息,在进行外观体验之前先和大家做个分享。

DX7博朗会卖什么价?

上来就提钱似乎有点太直接了,厂家告诉我们就今天看到的也只是第二批试装车型,而且还有一些配置都没有体现在该车型上。不过,就目前我们所得得之的配置包括多媒体娱乐系统、支持语音控制、车内覆盖WIFI网络、无钥匙启动、360°全景摄像头等也够丰富了。至于价格,厂家只提及到他们将风神AX7长安CS75锁定为直接竞争对手,所以,大家可以参考一下这两款车的定价。

更全面的操控安全配置

本次在黑河严寒测试场地东南向我们展示了DX7在冰和雪地路况下车辆电子系统的表现,同时多达11项操控安全配置也给我们留下了比较深刻的印象,直接反应DX7在舒适豪华配置与电子系统的配备情况都处在同级别较高的水平。不过与竞品一样,DX7上市只提供两驱车型,后续才会有四驱版本出现,目前推出时间不明。

 高寒测试动力系统可靠性如何?

尽管目前我们还不知道DX7发动机的参数信息,但是东南汽车向我们展示了在高寒测试中的结果,耐寒能力表现不俗。此外,由于东南汽车与三菱汽车的合作关系,其发动机在家用车市场一直都很有口碑,因此2.0T与1.5T动力不论在技术还是可靠性层面上还是值得信赖的。

另外,DX7全系将搭载涡轮增压发动机,相比竞争对手多数搭载1.8T动力而言,2.0T发动机更高规格突出了一些性价比优势。不过,在变速器方面,自动挡车型匹配的是5AT变速器,手动为5MT,因为没有试驾环节,具体表现如何还不得而知,但相比它的竞争对手,5挡变速器确实不占优势。

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