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幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

新闻来源:河南车网 编辑:左舟 发布时间:2015-04-24 09:32:54 评论:

河南车网讯:世界那么大,总得去看看。对大多数人来说,尽管没有说走就走的任性,但是在草长莺飞的春天带着幸福一起出游还是很有必要的。距离赛欧3(参配、、询价) 的“幸福里程(参配、、询价) 踏青季”活动开展已过去两周多的时间,在这两周的时间里,多亏各位赛欧(参配、、询价) 车主的积极出游和积极参与,让赛欧驶过的幸福里程数不断增长,同时也让小编搜罗到不少幸福出游的温馨片段。看着赛欧稳稳地载着各种各样的家庭跋山涉水,幸福感满满溢出。现在快来和小编一起,进入这“幸福收集站”,体会幸福出游的温馨与快乐吧。

幸福里程第一站,油耗够低,不论去哪,轻松玩遍

对于家庭来说,尤其是普通家庭,出行在外,燃油费用是一笔大开销,而赛欧系列一贯以来的油耗表现都是有口皆碑的,在赛欧3上,他的低油耗更可以让人无后顾之忧,想去哪玩就去哪玩。

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

这位车主晒出的实际油耗是百公里5.8L,果真是棒棒哒

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

(这位的也不遑多让,5.3L的表现让人眼前一亮!)

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

没有最低只有更低!4.8L百公里的油耗表现够不够征服众人呢?

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

当然不能!因为有这样百公里4.3L的逆天存在!

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

幸福收集站 “幸福里程踏青季”精华集锦

当然,这边老赛欧的车主也按耐不住了,果断晒出出发前与出发后的里程和油耗。果然赛欧系列优秀的油耗表现是一脉相承的~

幸福里程第二站:比更大还更大,装下更多欢乐。

一家人春游,少不了要“全副武装”载一些出游的必需品,如果是去乡下祭祖或是野外烧烤,那更要携带“大包小包,这些对于A0级的赛欧3来说应该是一个不小的挑战,那么他到底够不够大,足以装载更多幸福呢?问题的答案,让车主们来告诉你~

要去烧烤,可得带足东西

看起来赛欧3对付这些绰绰有余

看看,家庭出游烧烤的装备赛欧仅仅用后备箱就轻松搞定了

幸福旅程第三站:开得舒心,玩得开心

出游,尤其是自驾游其实是一个漫长的跋涉过程,对于汽车来说,这也是个相当大的挑战:不仅要适应各种路况,而且在这些不同的路况上需要让驾驶者开得舒服、舒心,这样才能更好地享受达到目的地之后的美景和活动,在旅途的行车过程中,赛欧的表现又如何呢?

相较于别的车,有了智能启停的赛欧3更能适应这样的大拥堵路况

在日常的城市(参配、、询价) 道路行驶,赛欧3应该算得上的“好开“的典型代表,start stop智能启停系统在省油的同时兼顾了好开的属性,最受广大车主欢迎,同时,赛欧3的AMT变速箱也同时拥有自动挡的方便好开与手动档的低油耗,作为日常的家庭乘用车,如果是在城市道路上开,暖男赛欧3有着不俗的驾乘表现。

既然是出游,很明显不可能都是一片坦途(参配、、询价) 的大道,难免要去一些“曲径通幽“的景点,这个时候,赛欧又能否胜任这样不太理想的路况呢?

看来赛欧在泥石山路的表现还是令人值得放心的.

抄小道什么的也是得心应手

看了前排,还得照顾后座,赛欧3的后座空间还是可以轻松保证家人孩子的乘坐舒适感的~因而越来越多的车主,也开始带着孩子出游。

赛欧3的”坡道辅助“功能在郊游时遇到的这样的上坡时便有了用武之地,这个功能对于开惯了都市道路的女性或者新手来说更算是一个福音,降低了家庭或者人群的出游成本,一些“藏起来”或者“不好找”的冷门景点就会成为他们的目标。

幸福里程,第四站,赛“景点“

出游的目的,就在于和家人一起,亲近自然,感受幸福。赛欧幸福里程,记录幸福的点滴,让一家人以后多留存一些共同的回忆。正如同某位车友在帖子中所说:有了爱车,有了最爱的人,哪里都是最美的风景(参配、、询价) !

世界那么大,总得去看看。对大多数人来说,尽管没有说走就走的任性,但是在草长莺飞的春天带着幸福一起出游还是很有必要的。距离赛欧3(参配、、询价) 的“幸福里程(参配、、询价) 踏青季”活动开展已过去两周多的时间,在这两周的时间里,多亏各位赛欧(参配、、询价) 车主的积极出游和积极参与,让赛欧驶过的幸福里程数不断增长,同时也让小编搜罗到不少幸福出游的温馨片段。看着赛欧稳稳地载着各种各样的家庭跋山涉水,幸福感满满溢出。现在快来和小编一起,进入这“幸福收集站”,体会幸福出游的温馨与快乐吧。

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对于家庭来说,尤其是普通家庭,出行在外,燃油费用是一笔大开销,而赛欧系列一贯以来的油耗表现都是有口皆碑的,在赛欧3上,他的低油耗更可以让人无后顾之忧,想去哪玩就去哪玩。

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幸福旅程第三站:开得舒心,玩得开心

出游,尤其是自驾游其实是一个漫长的跋涉过程,对于汽车来说,这也是个相当大的挑战:不仅要适应各种路况,而且在这些不同的路况上需要让驾驶者开得舒服、舒心,这样才能更好地享受达到目的地之后的美景和活动,在旅途的行车过程中,赛欧的表现又如何呢?

相较于别的车,有了智能启停的赛欧3更能适应这样的大拥堵路况

在日常的城市(参配、、询价) 道路行驶,赛欧3应该算得上的“好开“的典型代表,start stop智能启停系统在省油的同时兼顾了好开的属性,最受广大车主欢迎,同时,赛欧3的AMT变速箱也同时拥有自动挡的方便好开与手动档的低油耗,作为日常的家庭乘用车,如果是在城市道路上开,暖男赛欧3有着不俗的驾乘表现。

既然是出游,很明显不可能都是一片坦途(参配、、询价) 的大道,难免要去一些“曲径通幽“的景点,这个时候,赛欧又能否胜任这样不太理想的路况呢?

看来赛欧在泥石山路的表现还是令人值得放心的.

抄小道什么的也是得心应手

看了前排,还得照顾后座,赛欧3的后座空间还是可以轻松保证家人孩子的乘坐舒适感的~因而越来越多的车主,也开始带着孩子出游。

赛欧3的”坡道辅助“功能在郊游时遇到的这样的上坡时便有了用武之地,这个功能对于开惯了都市道路的女性或者新手来说更算是一个福音,降低了家庭或者人群的出游成本,一些“藏起来”或者“不好找”的冷门景点就会成为他们的目标。

幸福里程,第四站,赛“景点“

出游的目的,就在于和家人一起,亲近自然,感受幸福。赛欧幸福里程,记录幸福的点滴,让一家人以后多留存一些共同的回忆。正如同某位车友在帖子中所说:有了爱车,有了最爱的人,哪里都是最美的风景

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