男人都爱汽车我也不例外，从小就有汽车梦，可从小生活在农村坐车的机会都很少就更不用提买车了，在农忙的时候能坐坐拖拉机都兴奋的不得了，07年拿到驾驶证就整天想要买车，因为那时候自己经营点小生意，父母都是地地道道的农民不可能赞助我买车。直接没钱啊，所以只要是车就行。要求很简单要比摩托车多两个轮子、要有棚子遮风避雨，除了这些不再奢求别的，所以耗尽家财花了14万多元在昆山华迪风神专营店买了台东风风神————AX7。

AX7是东风风神的首款SUV，据说还有东风猛士团队参与设计，想必性能应该是非常不错的。而且做为一个爱国人士，要买车当然要支持国产。

看见有人像我一样期待它上市购买的，也看见一些在网上批评它的，不过我是觉得那些都问题不大，有人认为中控不好看，后座放不平之类的，我倒是都可以接受。看了那么多别人的帖子，我也想来发表下自己的看法。

先正面来一张，一眼看过去就很大气。

外观：风格硬派 线条犀利

该车是东风品牌推出的首款SUV车型，从外观上看，新车车身线条流畅，不断上升的窗线显得很有运动气息，视觉效果相当不错。新车长度和宽度分别为4690mm和1850mm，轴距为2717mm，与本田CR-V相比，AX7的长度和轴距要略大一些。

进气格栅内采用三镀铬横条式的设计，层次感十足，在视觉上显得车头很宽。底部的灰色下护板的视觉效果也很突出。

前大灯造型细长，眼神在视觉上十分具有攻击性。并且AX7前灯组内配备了带穿透镜的近光灯和LED日行灯，近光灯外圈还配备了类似天使眼的蓝色灯环。

两侧外后视镜上配备了转向灯，并具有电动调节功能。值得注意的是，AX7的外后视镜还配备了同级别车型中少见的电动折叠功能,值得称赞。

后保险杠底部采用了哑光黑色的设计,再加上后风挡下方突出的棱线，车尾层次感十足。

尾灯造型采用了与前大灯类似的扁平式设计，刹车灯和示廊灯均采用LED为光源，在光源配置上在同级别车型中属于领先水平。

内饰：精巧设计 眼前一亮

2.0L车型采用全黑的内饰配色，并且加入了镀铬装饰条左右对称，给人的感觉比较简洁。方向盘采用了三幅式设计，下方的镀铬装饰起到了提亮的作用，两侧的多功能按键包括了音量控制、蓝牙电话和定速巡航功能。

风神AX7配置了华为提供的人机交互系统，这套系统可通过蓝牙和WIFI与其他设备连接。此外，智能收音机还可以自行寻找所在地最受欢迎的电台。一键启动和无钥匙进入功能虽然不是什么新鲜的配置，但在该级别的SUV上也还没有普及化，对于便利性而言，拥有该配置还是有些必要的。

前排的驾驶座椅除了电动调节功能之外，还具备了记忆功能，2组记忆调节，这个配置在该级别的车型上并不多见。

后排的座椅腰部支撑性非常不错，且中间地板没有凸起，能够很好的让中间的乘客释放腿部空间。实拍中我们的现场看车客户为大家客串演示了一下正常坐姿下的腿部空间与头部空间，可以看出非常的宽裕，客户身高1.7米微胖情况下，能够非常轻松惬意的在后排乘坐。

AX7的后备厢空间在未放倒时为565L，而放倒后则为1572L，比较规整，空间利用率不错。

动力：合理搭配 技术成熟

AX7配备了2.3L和2.0L两款自然吸气发动机，这两款发动机均来自PSA。其中2.3L发动机的最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，而2.0L发动机的最大功率为108kW，最大扭矩为200Nm。

变速箱方面，AX7选用了爱信的6速手自一体变速器和5速手动变速器。

风神AX7采用前置前驱的驱动形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式后悬架，在悬架上并没有什么特别之处。

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