对决与协力 对比六款12万元紧凑级轿车

【河南车网消息】紧凑级轿车是中国最主流的汽车级别，这里硝烟滚滚，充满着诱惑也不缺少最激烈的厮杀。作为全球最为畅销的车型，丰田第11代COROLLA开发出了两款同平台产品，自此“对决与协力”成为卡罗拉与雷凌绕不开的话题。

共同打拼的“兄弟”车型越来越多，可选择的余地增加，于是选车便成为了烦恼。本期《汽车时代》从卡罗拉与雷凌入手，对比六款12万元主流紧凑级轿车。

一汽丰田 卡罗拉

推荐车型：1.6L GL-i真皮版（13.48万元）

在整个车系中，1.6L GL-i真皮版同时具备自动挡、真皮、天窗这三样最便宜的车型，能够满足消费者最基本的用车需求。如果对配置有更高要求可以考虑1.8L GLX-i车型，排量的提升让动力表现更加出色，配置上还增加了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统这些安全配置。

广汽丰田 雷凌

推荐车型：1.8GS精英版（13.98万元）

雷凌1.8L车型不仅动力更强，而且LED行车灯、多媒体娱乐系统和4.2英寸彩色TFT显示屏都在这一级别出现。同时，只有1.8L车型全系标配了VSC车身稳定控制系统，安全性也有更大保证。如果升级到1.8GS-L CVT领先版，用9000元价格增加真皮座椅、主驾驶电动调节、自动大灯等，提升作用相对有限。

长安福特 福克斯

推荐车型：1.6L自动风尚（14.39万元）

风尚型相当于福克斯全系的中配车型，售价较入门级的舒适型提升了1.3万元。外观上配置了天窗、倒车雷达和样式不同的轮毂。车内的配置上，风尚型在舒适型的基础上增加了行车电脑显示屏、多功能方向盘、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和自动空调，座椅面料也采用了皮革与织物相结合的形式。

上海大众 朗逸

推荐车型：1.6L自动舒适（13.79万元）

1.6L舒适版相比风尚版，在相同变速箱的前提下，售价提升了1.3万元，但舒适版却增加了天窗、雾灯和倒车雷达，轮胎尺寸也升级为16寸的铝合金轮毂。同时，座椅采用了皮革材质，还增加了胎压监测等安全配置。1.4TSI动力和油耗虽有更好表现，但价格相比1.6L车型高出1万多元且生产较少。

东风日产 新一代轩逸

推荐车型：1.6XV尊享版（13.78万元）

新轩逸1.6XL豪华版具有天窗、倒车雷达、多功能方向盘、真皮座椅和主驾驶座椅电动调节等功能，而不久前推出的1.6XV尊享版更在此基础上还增配了智能钥匙、发动机一键式启动、双区自动空调等配置。据了解，目前1.6XV尊享版市场上优惠幅度在1.4万元左右，使性价比进一步提高。

东风本田 思域

推荐车型：1.8L自动豪华（15.78万元）

1.8L自动豪华版比自动舒适版贵了1.8万，它增加的配置包括自动氙气大灯、真皮方向盘、定速巡航、自动空调以及VSA车身稳定控制系统。另外，17英寸10辐铝合金轮圈、8向电动座椅以及6扬声器都提升了整车的档次感。目前，北京市场1.8L自动豪华现车丰富，终端的优惠力度让该车型更加值得购买。

●空间配置●

卡罗拉 适合日常家用

雷凌卡罗拉新轩逸朗逸福克斯思域

六款紧凑级车型中，并不“张扬”的卡罗拉配置表现在日常家用中有着更佳全面的表现，特别是舒适性配置能满足多数消费者的购车需求。当主流排量动力表现相当的情况下，偏爱大空间的消费者也会倾向选择卡罗拉。

轩逸拥有高车身

在空间方面，卡罗拉、雷凌与新轩逸的车身尺寸占据优势。数据显示，卡罗拉、雷凌和新轩逸轴距同为2700mm，在全部对比车型中拥有最长的轴距。而卡罗拉和雷凌的车身更长，新轩逸则拥有最大的车身高度。

福克斯三厢的乘坐空间表现比较紧凑，车身长度是最短的4534mm，2648mm的轴距长度在同级车里面只算是中等水平。而新思域的劣势在于车身宽度和车身高度。

增压动力最强劲

动力对比方面，朗逸1.4TSI增压发动机有着更出色的动力表现。它可以在1400-3500rmp之间输出225N·m最大扭矩；而福克斯2.0L车型的动力也达到202N·m的最大扭矩，但其需要达到4450rpm的转速，比朗逸稍有滞后。

不过在同为1.6L排量的比较方面，朗逸和福克斯却未体现出优势。在功率比较方面，轩逸1.6L发动机5600rpm可以爆发出93kW最大功率，在对比车型中功率最高。而福克斯1.6L车型的扭矩数据领先，4000rpm可以达到159Nm的最大扭矩。

配置各有侧重

卡罗拉配置上侧重乘坐舒适性，顶配的卡罗拉配有座椅加热和驾驶席电动腰部支撑，而这两项配置并未出现在雷凌之上。思域拥有最大的7英寸触控显示屏，系统反应迅速，易于上手。福克斯自动空调可分为双温区，可以为主副驾驶乘客提供不同的送风温度。

而安全配置方面，朗逸和福克斯在同级车比较中表现优异，它们在常规的ABS/EBD/BAS等主动安全程序之外，还都配备有TCS牵引力控制系统和ESP车身动态稳定系统。而卡罗拉和雷凌只在1.8L车型配置车身稳定控制系统，思域也只是在最高配车型上才出现。

●算计油耗●

卡罗拉和雷凌经济性占优

六款紧凑级车型共包括22种动力组合，其中只有朗逸、卡罗拉和雷凌有四款车型综合油耗低于6L/100km。根据工信部油耗数据，朗逸1.4TSI在六款紧凑级车型中油耗最低，自动和手动车型综合油耗同为5.7 L/100km，而卡罗拉和雷凌1.6L CVT车型综合油耗为5.9 L/100km。

0.2L/100km的油耗差距几乎可以忽略，那么车价方面的差距就成为了经济性的决定因素。由于朗逸1.4TSI入门价格13.39万元，而卡罗拉和雷凌1.6L CVT 入门价格只有11.78万元，因此卡罗拉和雷凌燃油经济性占优。

●保值率对比●

比一比谁更保值

雷凌卡罗拉轩逸朗逸思域福克斯

一辆汽车的好坏，决定了这辆车未来三年在二手车市场价格走势。卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、思域、福克斯5款车型，都满足这一条件。以下，北京青年报记者就以上5款车型在二手车市场的价格走势，根据二手车交易大数据，逐一进行分析，给您购车提供一个基本的参考。

卡罗拉、雷凌：保值率堪比德系车

从成交数据来看，二手车卡罗拉无疑是这五款车型成交量最大的，其中以1.8L车型成交最为活跃。从目前成交数据来看，1.8L车型成交最为集中的年份为2009年车型，均价7.5万元左右；而1.6L车型交易比较集中的年份也是2009年，均价在5.7万元，但由于1.6L车型型号较1.8L车型多，二手车价差也比较大，最低为4.2万元，最高为6.2万元。从数据来看，二手卡罗拉在市场认知度比较高，车款不同，价格也是随行就市，总体而言配置低的车型市场需求较大。

从三年准新车成交数据来看，1.8L车型均价在9.2万元左右，较思域较低，高于其他三款车型，保值率比较平稳；1.6L车型均价8.8万元，市场表现好于同级车型。

朗逸：二手的1.4TSI车型认知度高

目前的朗逸有两个排量车型，一款是传统的1.6L车型，另一款是1.4T车型，这两款车型因为价差的原因，在二手车市场表现出了不同的轨迹。以2010年的车型为例，1.4T均价在8.45万元，而同样年份的1.6L车型均价在7.2万元左右。而随后几年这两款车型价差逐渐拉开，比如2011年，1.4T车型成交均价在11.1万元，而同样年份的1.6L车型均价为7.8万元。这一情况表明，在朗逸的两款车型中，二手1.4T车型受欢迎程度较高，三年保值率走势好于1.6L车型，但是后期保值率存在不稳定因素。

从成交数据来看，2008年进入市场的朗逸作为上海大众开发的车型，具备大众车型的特点，特别是高车龄的二手车保值率高于市场平均值，但是2-3年准新二手车表现弱于大部分品牌，只有通过改款、换代，保值率才有所提升。因此，对于购买朗逸新车的消费者而言，比较而言，使用年限越长保值率越高。

思域：二手车价格走势稳中有降

作为体现本田技术一面的车型，2006年国产的思域在二手车市场表现异常抢眼，即使是超过8-9年的二手思域，在二手车市场的最低价格也能卖到4.7万元，2006年二手思域的均价达到5.4万元，可见其车型品质的稳定程度。

从二手思域成交大数据来看，正是由于其品质的稳定，改款比较及时，思域平均的使用年份比较高，超过90%的车主出售年份基本都超过3年，车型之间价格相差不大。

近期，成交量最大的车型是2010年的二手思域，均价在8.5万元左右，不同配置车型价差在1.5万元左右。其次是2012年的二手思域，均价在10.2万元左右，总体价格表现非常平稳。

轩逸：日产的高性价比车型

轩逸在东风日产的产品系列中，以高性价比著称，这从其2006年至今不同年份的二手车价格走势可见一斑。

目前，二手轩逸最低价格为2006年的1.6L车型，成交均价在4.2万元左右，而同样年份的2.0L车型，均价在4.8万元左右。最近三年准新的二手轩逸，1.6L车型均价在8.5万元，2.0L车型均价为9.4万元，可见这一级别的车型，大排量在二手车市场需求比较旺盛。

从二手车成交大数据分析，二手轩逸1.6L和2.0L车型成交量相当，价格走势稳定，市场目前成交最大的车型年份是2008年和2010年，均价分别为6.8万元和8.1万元，这一表现表明该款车型在市场上具有很好的口碑。

福克斯：车况较差贬值率偏高

2005年上市的福克斯，在二手车市场的表现可用“波澜壮阔”来形容。

分析2005年到2009年车龄的二手福克斯，尽管年份相差5年，但是在二手车市场上，同价格但不同年份的二手福克斯随处可见，可见二手福克斯的车况差别之大。以一辆2005年车况极佳的自动挡高配福克斯为例，4月份的成交价格能够达到3.4万元，而一辆车况较差的2009年的手动挡福克斯也只能卖到3.5万元。

从最近3年二手福克斯的表现来看，比较而言成交量明显缩小，这一现象表明，福克斯的新款得到消费者的认可，品牌认可度得到提升，但是从价格来看，二手福克斯价格表现不尽如人意。以2011年二手福克斯为例，均价在7.4万元上下，保值率偏低，一些车况较差、两年车龄的福克斯，贬值超过50%。

轩逸养车最省钱

北京青年报记者以每年行驶2万公里、拥车6年为标准，对比六款紧凑级轿车的12万公里养护价格后发现，轩逸12万公里保养费用不到1.6万元，车主养车最省钱；而丰田卡罗拉延长保养间隔，养护频率也因此减少，该车的车主最省心。

卡罗拉保养间隔长

在普遍采用每5000km/6个月的保养间隔周期的情况下，丰田卡罗拉因为保养周期延长使得车主成为保养频次最少的群体。这一代卡罗拉使用了新的机油，保养间隔周期延长至1万公里或6个月，但由于目前卡罗拉保养费用并未全部确定，很难说车主12万公里养护成本究竟有多大程度的降低。

从已知的价格看，卡罗拉39元的机滤价格与思域相同，但工时费却并不便宜，而所使用的0W-20机油价格也相当于其他竞品车型的一倍多。另外，卡罗拉的汽油滤芯每8万公里更换一次，火花塞可每10万公里才更换，而超级长效防冻液则可在每16万公里或每4年更换。

变速箱养护各不同

六款车型中，福克斯使用6速双离合自动变速器，朗逸1.6L车型使用六挡手自一体变速器，而日系车主要采用CVT变速箱，因此更换变速箱油养护价差较大。

根据调查，福克斯和轩逸变速箱油每4万公里/两年更换一次，其中福克斯手动挡车型变速箱油的价格在286元，而自动挡车型为660元，轩逸变速箱油的单价为260元左右，而思域建议每4万公里/三年更换一次，变速箱油价格为187元，价格相对较低。

雷凌刹车费工时高

虽然刹车盘和刹车片的更换属于检查项目，并无确切更换里程，但对比六款车型更换刹车盘和刹车片的价格发现，雷凌和福克斯更换刹车盘和刹车片的工时价格较高。其中，雷凌更换刹车片工时费240元，而更换刹车盘的工时价格需要400元。思域更换刹车盘片的工时价格相当于雷凌的一半，而轩逸的价格甚至略低于思域。

在料费方面，思域的前刹车片价格最高，价格为819元。而福克斯前刹车盘的价格最高，为696元。

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