垂直换代SUV车型前瞻 全面布局细分市场

【河南车网消息】由于细分市场的竞争激烈，SUV车型在换代之后将更加“八面玲珑”，不但进行全面提升，更为了侵占小众市场推出衍生车型，其中一些车型更是特地推出了加长版来迎合中国消费者。

关键词：SUV、垂直换代

编辑视点：SUV市场的火爆也让这个市场的参与者尤为众多，已经拥有一定口碑的车型在进行换代时不但要全面发展，更要新增一些闪光点去压制对手和后来居上的全新产品。

垂直换代SUV车型前瞻 全面布局细分市场

SUV市场依旧保持着火热的态势，各个厂商在推出全新车型的同时，也在加紧步伐对现有口碑车型进行更新换代。在之前几期内容中，我们依次介绍了垂直换代的微型、小型、紧凑、中级和中高级车型，今天，就着重讲解一下对中国市场意义重大的换代SUV车型。由于细分市场的竞争激烈，这些家喻户晓的SUV车型在换代之后将更加“八面玲珑”，不但进行全面提升，更为了侵占小众市场推出衍生车型；鉴于中国市场举足轻重的作用，一些车型更是特地推出了加长版来迎合中国消费者。

丰田新一代汉兰达

新车最大看点：外观和内饰设计脱胎换骨，内部提供7座或8座布局

新一代汉兰达

新一代汉兰达外观造型的变化可谓脱胎换骨，整车看上去相当魁梧，高度似乎要比一般SUV要低一些，感觉很特别，有一种跨界车的味道。前脸拥有全新设计的倒梯形进气格栅，牛头LOGO则位于镀铬饰条中央。异性头灯造型犀利，令整个“脸部”表情显得极为凶悍。侧面外扩的轮拱线条让新车肌肉感十足，同时镀铬饰条勾勒出向后收紧的侧窗线条。尾灯样式则同前大灯呼应，向侧面延伸开去。

新一代汉兰达

新一代汉兰达

内饰的变化同样巨大，它引入了丰田最新的内饰设计风格，相比老款更年轻、运动。同时银色饰板与桃木的配合使用让内饰看上去很上档次。中控台富有层次感，按键布局更合理，中控台下部位置还别出心裁的设计出一个又长又深的储物空间，顺手放置物品相当方便。值得一体的是，新一代车型车内可提供三排7座或8座版两种车内座椅配置，实用性非常高。

新一代汉兰达

动力方面，换代汉兰达使用2.7升四缸和3.5升V6两款汽油发动机。混合动力车型则搭载由3.5升发动机和143马力电动机组成的混合动力组合。

凯迪拉克新一代凯雷德

新车最大亮点：首次推出了燃油经济性更高的后驱版车型

凯迪拉克全新一代凯雷德目前已在海外率先上市，随后将引入国内。最新平台打造的新一代凯雷德经过全面升级，各方面更有看点，并且还首次推出了燃油经济性更高的后驱版车型。

延续现款车型的外观设计更现代、豪华

新一代凯雷德

从外观设计来看，新车遵循了现款车型的造型风格，通过粗犷的直线条来展示出威猛、强壮的样子。车头依然拥有凯迪拉克标示性的大型镀铬隔栅设计，但隔栅尺寸更大，进一步延伸到了保险杠下沿，同时更大的镀铬面积把车头设计表现得更加大气、豪华，更有唯我独尊的一种气势。而前、后的立式灯组依旧是凯迪拉克不变的品牌DNA，辨识度极高，而全LED头灯的引入为新车带来更多的时代感。车身侧面依旧简洁而有力的造型，尾部造型也非常“凯迪拉克”，显得很坚固而沉稳。

新一代凯雷德

车身尺寸方面，新车保持了现款车型的外观尺寸，但是通过优化设计本就十分宽敞的车内空间更有看点。其中前排头部空间增加了44mm，第二排和第三排座椅都可以平整的放倒，载物空间表现更好。车身形式上，新一代车型仍提供标准版、加长版ESV两款车型，后者长度增长了508mm，轴距也同步增加了355mm，拥有更好的第三排乘坐空间。

新一代凯雷德内饰

内饰设计则展现出浓郁的家族风貌，大面积实木、真皮与铝合金饰条的搭配使用让内饰显得非常豪华。盾形的中控台相当抢眼，它是内饰家族风格的重要展现，全新设计的立式空调出风口显得非常大气，与这台SUV的整体风格很是贴合。中控台上方则拥有一个大号的中央显示屏，下方则是标配的CUE信息娱乐系统，面板看上去干净、整洁，各种操控也更加便捷。不仅车内乘坐空间更大，重新设计的车内座椅也更加舒适和漂亮，前排和第二排座椅均标配有通风和加热功能。

配置方面，新一代车型也有了很大的进步，配备了Bose主动噪音抑制系统，并可选配抬头显示系统，后排蓝光娱乐系统等等。新引入的安全配置则包括了自动刹车系统、前排座椅中央安全气囊等，其中前排座椅中央安全气囊可以在车辆遭遇侧面碰撞的时候对前排乘客提供额外的保护。另外，新车还为驾驶员提供了包括前方碰撞警示、车道偏离警示等等在内的一整套的安全电子辅助系统。

新一代凯雷德

换代凯雷德所使用的通用最新的K2XX平台依旧来自于通用的皮卡平台，而皮卡化的架构也是凯雷德的一个传统DNA，它将为车辆带来强悍的拖拽能力。动力配置来看，现款凯雷德车型拥有两款大排量的车型，全新一代凯雷德将搭载6.2L V8发动机，最大马力420马力，最大扭矩623N•m，动力性能相比现款发动机略有进步，更重要的是它拥有更加出色的燃油经济性。值得关注的是，为获得更好的燃油经济性，换代凯雷德除了四驱版本，还首次引入了后驱版本车型。与发动机匹配的是6速自动变速箱。另外，新车还首次配备了Magnetic Ride Control电磁减震系统，进一步提升了操控性和舒适性。另外值得一提的是，尽管目前新车只配备了一台6.2升V8动力，但为提升车型竞争力和降低入门门槛，后期一台3.6升双涡轮增压V6发动机有望加入进来。

福特新一代锐界

新车最大看点：与蒙迪欧同平台，未来将国产

福特前段时间官方发布了新一代Edge（国内名为“锐界”），新车将在2015年初在北美正式上市。同时福特方面还迅速表示长安福特将会在2015年3月推出国产锐界。这款与蒙迪欧同平台的车型在动力、配置等很多方面都有了很大的进步，它将成为国内中级SUV市场里一款富有竞争力的车型。

外观设计延续概念车的设计

新一代锐界（左侧围运动版）

早在2013年的洛杉矶车展上，福特就发布了Edge概念车，而现在看来，这台概念车正是量产车的预览版，量产车跟它保持了高度的一致。福特新的设计语言被应用到了锐界，家族风格非常明显。首次推出的锐界Sport车型相比普通版则更为个性和动感。它拥有黑色进气格栅，黑色轮毂的设计，并且前保险杠底部的六边型中网设计也区别于普通版。

新一代锐界

新一代锐界

车身尺寸方面，新一代锐界相比现款有一定程度的增大，其中轴距也加长了25mm，达到了2850mm。整个车内空间更好，特别是前后排腿部空间以及头部空间都有提升。行李箱容积相比老款车型则增加了198L。

内饰更高档，配置全面提升

新一代锐界内饰

量产车的内饰设计也基本与概念车相同，车内布局非常简洁、干净。一体拉通式的中控台很流畅，按键布局清晰，上方拥有一个8尺寸的中央触摸显示屏。此外，三幅式方向盘也非常漂亮，内饰的材质和做工都有所进步。同时车厢内的静谧性更好，全部车型都标配了声学风挡玻璃。而原有配置的升级和新配置的进一步丰富也是一大看点，新车升级了主动停车系统、侧面停车辅助监测，SYNC以及MyFord Touch系统配备到了更多的车型，而充气后排安全带、弯道控制、前排膝部气囊等等都让安全配置变得更加的丰富。

搭载两款动力，提供两驱和四驱车型

动力方面，国产车型将会搭载来自蒙迪欧的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机和一台2.7T V6双涡轮增压发动机，海外版的3.5升V6自然吸气发动机预计不会引入到国内。这台2.7T发动机很有看点，它是锐界运动版的动力配置，最大马力预计超过300Ps（220Kw），提供最好的动力表现。变速箱方面，新一代锐界标配6速SelectShift自动变速箱。2.0T车型提供海外提供两驱和四驱两种驱动选项，2.7T车型则只提供四驱车型，预计国产车型也采用相同的设置。它的这套四驱系统拥有一个电子离合器，它可根据路况自动将扭矩100%的输送到前轮或者是后轮。此外，新一代锐界还是福特第一款可以选配主动转型控制系统的车型，这套系统让车辆更容易操控，同时也可以带来更多的驾驶的乐趣。

宝马 新一代X6

新车看点：车内空间优化

日前，宝马发布了全新一代X6运动跨界SUV的官方图片，这是X6系列的第二代产品。从第一代车型进化而来的新二代车型在设计上变得更加的动感，并针对老款车稍有不足的车内空间进行了优化。

宝马新一代X6

外观设计给人以既熟悉又新鲜的感觉

从外观设计来看，新一代X6延续了现款车型的车身造型和轮廓，但新元素的加入使得前脸更加动感，从而贴合X6运动化的定位。侧面部分，车身腰线引入了两段式的设计，增加的后轮拱线条让新车看上去更有力、更运动。尾灯造型更动感、饱满，图形显示效果则跟全新X4颇有几分相似，显得精致而艺术化。大号的方形排气管采用双边布局，很有冲击力。尽管整车尺寸变化不大，但稍微增大的宽度和轴距还是让新一代X6的内部空间有了一定的提升。

宝马新一代X6

内饰与X5共享，科技感表现出色

内饰部分，新一代X6大量借鉴了新一代X5的内饰。中控台造型非常家族化，但空调出风口更紧凑，并采用了竖立的中央显示屏，同时屏幕升级为12.25英寸，显示效果和阅读效果更加出色。此外，仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示，辨识起来更方便。

宝马新一代X6内饰

动力与新一代X5共享

动力部分，新一代X6与新一代X5共享。根据目前的信息，先期推出的将是X6 xDrive50i车型，其搭载新一代的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率可以达到450Ps（331Kw），最大扭矩650Nm；X6 xDrive35i则会在明年上市，其使用一台直列6缸Twin Power Turbo涡轮增压发动机，最大输出马力306Ps（225Kw），百公里加速时间为6.4秒。

当然除了以上两款汽油动力，柴油动力的X6 xDrive30d、X6 xDrive40d和X6 M50d都将适时推出，其中最有看点的X6 M50d搭载一台3.0L三涡轮增压柴油发动机，最大功率为381Ps（280Kw），最大扭矩740Nm。除了传统动力车型，新X6也会推出搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型，这套系统可能由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成。

宝马新一代X6

新一代X6在底盘设置上更有看点，为满足驾驶员在舒适性、运动性以及经济性上面的需求，新车提供舒适、运动、运动加强以及经济三种驾驶模式。在悬架设置上，新X6提供舒适和运动两种主动悬架选装包，其中舒适选装包提供了空气后悬架系统，为新车带来更好的乘坐舒适性。标配的Xdrive四驱系统也进行了优化设计，重量相比上一代车型减轻了1.4kg，若选装安装于后桥的Dynamic Performance Control系统后新车的动态表现将更为优异。在安全性上，新一代X6也引入了更多的安全配置，特别是在驾驶员主动安全辅助系统上获得了很大的提升，为驾驶员带来了更大的便利以及行车安全。

宝马 新一代X1

新车看点：前驱平台打造，将推出长轴距版本

日前，从宝马内部人士透露，全新一代X1将会在2015年夏天正式登场。目前新一代车型正在紧张的测试当中，从现在的后驱变为前驱，搭载新的1.5T三缸发动机，并新增加专为中国打造的长轴距版车型都是新一代车型非常大的看点。

从后驱转化为前驱设置

宝马新一代X1路试谍照

与现款X1使用后驱平台不同，新一代X1将转而采用宝马最新的UKL前驱平台进行开发，前驱设定将使得新车能够拥有更好的车内空间，不仅如此，车身尺寸还会增大一些。同时新平台也更加突出车型轻量化、节能高效的诉求。当然除了标准的前驱版，换代X1仍会提供四驱型号。

专门为中国专门打造长轴距版

标准轴距版的新一代X1路试车

随着新一代X1转向模块化的UKL前驱平台，平台本身更好的灵活性为长轴距版X1的推出提供了可能，这将是一款在中国进行生产和销售的专属车型，预计它会在2015年夏天发布之后，并于2015年内在中国投产。参考标准轴距3系与国产长轴距版相差110mm的轴距，预计长轴距版X1轴距也会相比普通版加长100mm以上。而考虑到标准版的新一代X1较上一代车型本身轴距就会略微增长，而且改为前驱布局之后，少了传动轴的车底也会使得后排空间变得更加平整，所以长轴距版理应能够提供非常充裕的后排空间。

宝马新一代X1路试车

入门级车型将搭载三缸发动机，首推X1 M性能版车型

动力部分，换代X1的入门级车型将搭载全新的1.5升三缸TwinPower涡轮增压汽油和柴油发动机，可提供出色的动力性能和燃油经济性表现。此外四缸汽油发动机则会提供给X1 30i车型。最高配的X1 M35i则会对应2.0升涡轮增压发动机。此外特别值得关注的是，据海外媒体披露，换代X1还可能首次推出X1 M性能版车型，该车可能配备高功率的3.0T涡轮增压发动机，最大马力达到300Ps（220Kw）以上，并标配四驱系统，竞争对手直指奔驰的GLA45 AMG。除了普通动力版本，换代X1还会推出插电式混合动力系统。传动方面，新车将升级为ZF的9速自动变速器，另外还有一款6速手动变速箱可供选择。

大众 新一代Tiguan

新车看点：推出三种车身型式，提供混动车型

据海外最新消息，大众新一代Tiguan将于今年10月的巴黎车展正式亮相。新一代车型在尺寸上会比现款车型略微增大，同时会提供标准版、跨界风格的Coupe版以及XL七座加大版三种车身形式，从而让消费者有更多的选择。

外观设计将表现出硬朗的风格

新一代Tiguan效果图

据此前消息，新一代Tiguan将会以Cross Coupe Concept概念车为设计蓝本，平直线条将使得新车展现出硬朗的风格，与现款车型的饱满线条形成鲜明对比。尺寸上则会变得更大，标准版车型长度达到4500mm(现款4433mm)，所以预计轴距也将同步增长，车内空间会有更好的表现。不过车身尺寸的增大并不会导致车重的增加，拜MQB平台更多轻量化材料的运用，标准版的重量将控制在1500kg左右。

除了推出5座的标准版车型，换代Tiguan还会新增XL加大版以及Coupe运动版两种车型

推出XL加大版以及Coupe运动版两种车型

除了标准五座版车型，MQB平台让新一代Tiguan可以拥有更为丰富的车身款式，XL加大版以及Coupe运动版两种车型将作为新成员加入Tiguan车系。Tiguan XL加大版车型不再单单针对中国市场，而是成为一款常规车型，据了解其车身长度将比标准版长550mm左右，车内将安排三排座椅，拥有更大的行李箱。从定位来看，它会比大众将推出的中级7座SUV低一些，价格也更低。

第三款车型便是一款采用跨界风格设计的Coupe版本。相比普通版，其外观更时尚、现代，更能满足潮流人士的需求。车身风格类似于路虎的极光，车顶线条更流畅，拥有三门和五门两种车身形式。售价会比普通版稍贵，同路虎极光相竞争。

动力与高尔夫7共享，并提供混合动力车型

动力部分将同高尔夫7保持一致，提供包括1.4T、1.6tdI和2.0tdI在内的多款汽柴油发动机，同时插电式混合动力车型也有望推出。而更大的看点来自传动系统，新车有望引入大众最新开发的10速DSG变速箱，相信这会让换代Tiguan在燃油经济性以及加速性上都更有看点。新技术和配置方面，新车将可以选配DCC自适应悬架系统以及抬头显示系统，最新一代的Haldex5四驱系统，效率更高，可带来更好的行驶稳定性。此外，更丰富的主动安全配置的引入也会让Tiguan驾驶更放松、更安全。

奔驰 新一代GLK

新车看点：尺寸变大，并推出GLK Coupe车型

据最新消息，奔驰将于明年9月发布全新GLK车型，新车将与全新C级共享平台，尺寸将会相比现款有进一步增长，还将衍生推出一款GLK Coupe版车型。

奔驰全新GLK效果图

之前曝光的全新换代奔驰GLK测试谍照

从效果图来看，相比现款而言，新一代奔驰GLK显得更加低矮了，再搭配犀利的前大灯设计（加入了LED日间行车灯），整车显得更加充满运动感。尾部方面，全新奔驰GLK也发生了脱胎换骨的变化，细长形的尾灯和现款完全不同，D柱的设计也完全不像现款那样垂直，转而是采用了比较倾斜、圆润的设计，从而彻底地改变了现款GLK那种“四四方方”的造型设计。综合而言，更加流畅、动感的外观将会让它更加为年轻消费族群所青睐。

与全新换代奔驰C级共享同一平台

平台方面，新一代GLK将与全新换代奔驰C级共享同一平台，其车身长度、宽度以及轴距相比现款车型也都将有所增长，相信未来该新车的内部乘坐空间和储物空间也都会有明显提升，这也将和GLA车型在尺寸定位方面将形成更好的区分。

之前曝光的全新换代奔驰GLK测试谍照

之前曝光的全新换代奔驰GLK内饰谍照

内饰借鉴新一代奔驰C级

内饰方面，全新奔驰GLK将基本继承了新一代C级的优良设计，包括三圆形空调出风口、大尺寸中控液晶显示屏以及全新COMAND人机交互操控系统，这无疑将会吸引很多消费者的好感。

或搭载1.8T发动机

动力方面，尽管具体消息暂未得知，但新一代奔驰GLK 250预计将搭载1.8升四缸涡轮增压汽油发动机；奔驰GLK 250 BlueTec则将继续保留搭载现款的2.1升四缸柴油发动机；而更高端的车型上，新GLK 350预计将搭载3.5升V6发动机或者是3.0升V6涡轮增压发动机。最后，全新奔驰GLK车型的AMG高性能车型也或将于2015年年推出。此外，新车还可能会推出双门版车型，更加凸显运动性。

奔驰 新一代G级

新车看点：大幅减重

日前，海外媒体披露了奔驰新一代G级车的更多信息。值得关注的是，因为铝合金平台的引入，新一代车型将至少减重374千克，从而使得新车的效率更高，新车有望于2016年推出。

大幅减重374千克

新一代G级仍会以进化式的设计语言为主导，从现款车型（上图）进化而来

为了符合时代对于节能和环保的要求，新一代G级将以铝合金平台打造，从而保证车身重量相比现有车型能够有大幅度的降低，预计最高减重可达374千克，比之前曾报道的减重200千克要更加的彻底。而在车身尺寸方面，新车预计不会有太多的变动，只是车身宽度会稍稍增大一些，车内横向空间也会有更好的表现。

外观更符合空气动力学要求，风阻降低

外观造型方面，新一代G级仍会以进化式的设计语言为主导，不过在保留最经典的东西的同时，新车也会更加的符合功能性的要求。比如为了提升车辆的空气动力学性能、降低风阻，新一代G级可能会采用一些更为流行型的设计，比如车顶线条可能会变得更短、更流畅一些。新的内饰设计则会体现出更好的时代感，车内用料更高档，布置更豪华和舒适，并引入新一代的多媒体系统，安全配置也会达到新时代的标准。不过诸如副驾驶前方、位于手套箱上的粗壮的扶手，中控台上醒目的差速器控制按钮都将作为经典元素而保留。

搭载全新的动力配置

新车的动力传动系统也会带来新的看点。它有望搭载奔驰最新为下一代E级开发的3.0升直列六缸汽油发动机和3.0升直列六缸柴油发动机，预计这两台发动机的最大功率输出分别为360Ps（265Kw）和300Ps（220Kw）。美国市场则主打4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为466Ps（343kW)。传动部分则还很可能引入奔驰最新研发的9速自动变速箱。当然，除了普通版，在俄罗斯、中国以及中东国家非常受欢迎的AMG车型肯定会继续推出，而且发动机和变速箱应该也会有相应的升级。再加上更轻的车重的配合，新一代AMG车型的燃油经济性会比现款车型更好。

奥迪 新一代Q5

新车看点：基于MLB平台打造

日前，海外媒体最新披露了有关奥迪换代Q5车型的一些前瞻信息。值得关注的是，引入新平台的新一代Q5重量将更轻，同时内饰设计会打来巨大的进步，变得更为简化、易用。

奥迪新一代Q5效果图

在外观造型上，融入奥迪最新的设计语言的换代Q5更有看点，相比现款车型饱满、圆润的设计，换代Q5将通过清晰的线条来表现出硬朗的风格。就像效果图所展现的那样，前脸的设计会相比现款车型更加犀利、动感。值得注意的是，将会在改款A8身上首次应用的矩阵式LED头灯也有望被换代Q5引入，这将进一步提升换代Q5外观的科技感。

奥迪新一代Q5效果图

因为定位运动化轿跑SUV的全新Q6将会问世，所以在定位上，换代Q5依旧是传统的实用性SUV。不过在车身尺寸上，换代Q5将会有一定程度的增大，特别是在轴距上会更有竞争力，以获得更具竞争力的车内乘坐以及载物空间。

基于MLB平台而来

平台方面，全新奥迪Q5将基于奥迪轻量化MLB平台打造而成，该平台将让新车拥有更好的燃油效率和更高的操控性表现，其或将比现款奥迪Q5车型轻了大约100公斤。

内饰科技感更强、操控更简便

内饰设计也会带来巨大的进步，因为新一代TT所展现出的那种简洁的座舱设计理念将被换代Q5所借鉴，内饰变得更有科技感、更简洁。中控台上的按键数量将大幅减少，操控更简化。仪表盘中央则有望引入大尺寸显示屏，辅助中央显示屏提供应有尽有的车辆设置、娱乐、导航等信息。

动力部分来看，换代Q5将同换代A4共享，依旧会主打2.0TFSI+DSG的动力组合，并增加ACT气缸钝化技术来进一步提升发动机的燃油经济性。除此之外，换代Q5预计也将引入插电式混合动力版本，节能表现会更有看点。

奥迪 新一代Q7

新车看点：搭载电动涡轮增压发动机

日前，据消息人士透露，奥迪新一代Q7将会在2015年的底特律车展上首发登场。此外，新车将会搭载拥有电动涡轮增压技术的发动机，以增强发动机在低转下的响应速度。

奥迪新一代Q7路试谍照

外观设计将再次进行调整

外观方面，新一代Q7此前的设计被指过于激进，而将进行再度调整。而从此前曝光谍照来看，换代Q7最大的变化就是整个身材相比现款车型似乎整整小了一圈，加上下滑的车顶线条，整车看起来明显要运动、年轻了不少。前脸则让人想起Crosslane Coupe Concept概念车，拥有巨大的六边形进气口设计，头灯轮廓与Crosslane Coupe Concept概念车非常相似，切角相当锐利，内部设计也更加复杂，有望引入改款A8上引入的LED矩阵式头灯。

奥迪新一代Q7路试谍照

MLB平台让新一代Q7拥有更轻的车重

奥迪换代Q7基于MLB平台打造，该平台还会衍生出下一代途锐、卡宴以及宾利SUV等大众集团内的高端SUV车型。新平台带来的最大好处就是车重的减轻，Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝，还会加入更多的碳纤维材料来打造车身及底盘。据内部消息人士透露，新平台、新材料的运用将使得它比现款车型轻363kg左右，动力的发挥将更加高效和节能。

奥迪新一代Q7路试谍照

搭载电动涡轮发动机

动力方面，新一代奥迪Q7将搭载一台带e-turbo technology电动涡轮增压器技术的台3.0tdI V6双涡轮增压发动机，这套双涡轮系统由一个废气涡轮增压器和一个电动涡轮增压器组成。后者的作用就是在发动机转速较低、发动机排出的废气不足让废气涡轮增压器发挥明显作用时，电动涡轮增压器就会启动，从而解决了涡轮增压发动机在发动机低转速时响应不及时的问题。汽油动力方面，将提供3.0TFSI V6和4.0TFSI V8两款汽油发动机，后者将用来替代现款车型所搭载的那台4.2FSI自然吸气发动机。此外，一台更低排量的汽油发动机将增加进来作为入门级动力。

雷克萨斯 新一代RX

新车看点：将推出7座版车型

日前，雷克萨斯全新NX的车型开发负责人在接受媒体采访时透露了一些有关新一代RX的信息。其中最值得关注的是，新一代RX将极有可能推出7座版车型，而发布时间则可能在2015年底。

增加7座版车型

上图为雷克萨斯现款RX

目前七座SUV的市场需求正在稳步提高，特别是对于豪华品牌的需求更是有逐年提升的态势。而对于传统的中型豪华SUV车型来说，第三排座椅几乎都没有考虑在设计之中，不过随着人们对于兼顾商务和家庭使用的新要求，七座SUV越来越多，特别在美国市场这种现象更为普遍。而从雷克萨斯目前的SUV阵容来看，伴随着全新NX紧凑级SUV的出现，如何让新一代RX跟它形成更大的差异化显然非常重要的，而增加7座版显然是最佳的方式之一。

而考虑到新一代RX车内空间必须要满足容纳三排座椅的需求，因此其车身尺寸相比现款车型进一步增大肯定是在所难免了。至于会选用更加务实的前驱平台还是传统的后驱平台目前还没有定论。但综合成本、舒适度等方面的考虑来看，采用前驱平台的可能性更大，这也意味新一代RX在定位上也更加的像母公司丰田的汉兰达。

至于发布时间，考虑到2008年登场的现款第三代雷克萨斯RX已经服役6个年头，已经到了服役的后期。而按照雷克萨斯常规的8年一次的换代周期，估计新车会在2015年底登场。

沃尔沃 新一代XC90

新车看点：引入了全新一代的Drive-E动力总成

继沃尔沃新一代XC90的内饰官图发布之后，沃尔沃于近日又公布了相信动力配置信息，据了解，新车将于8月26日在瑞典首发亮相。

全面引入全新一代的Drive-E动力总成

沃尔沃新一代XC90官方预告图

沃尔沃新一代XC90动力配置的最大看点就是引入了全新一代的Drive-E动力总成，并首次推出了一款插电式混合动力车型。全新一代的Drive-E动力总成来自于沃尔沃新的VEA发动机架构，这个架构下研发的发动机具有四缸、每缸500毫升以及排气量均为2.0升的特点。XC90使用的Drive-E系列发动机包括了汽油和柴油发动机版本，其中T6车型搭载涡轮增压+机械增压双增压版本，最大输出功率为325Ps（239Kw），最大扭矩达到400Nm；T5车型的发动机最大输出功率为257Ps（189Kw），最大扭矩为350Nm，两款发动机的动力水平相比现款车型搭载的五缸发动机还要更加的出色。

首次推出了一款插电式混合动力车型

柴油发动机也有两款，D5车型使用了双涡轮增压柴油发动机，最大功率输出为228Ps（168Kw），最大扭矩达到470Nm；D4车型则配备单涡轮增压发动机，具最大功率193Ps（142Kw），最大扭矩为400Nm。

首推插电式混合动力车T8

新一代XC90新增的插电式混合动力车型命名为T8

在纯电动模式下，该车可以续航行驶40公里的路程

新一代XC90新增的插电式混合动力车型被起名为T8，它由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80Ps（60kW）的电动机组成插电式混合动力系统。这套系统的总输出功率为405Ps（298Kw），最大扭矩为640N·m，成为整个车系的最强动力版本。在混合动力模式下，这台汽油发动机负责驱动前轮，电动机则负责后轮。在纯电动模式下，该车可以续航行驶40公里的路程。

新一代XC90的内饰设计

新一代XC90是沃尔沃最新SPA模块化平台的首款车型，新平台将为它带来更轻的车重。其外观设计相比现款车型会更加时尚，并引入最新的设计语言。车身尺寸也会有所增大，车内空间也会比现款车型更加的出色，并推出7座版车型。车内会更有科技感，也更加的豪华，中控台配备的一个ipad大小的触摸中央显示屏将是内饰设计的最大看点。配置方面也更高，引入诸如主动转向系统、夜间行人探测系统、动物探测系统、带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统、带辅助转向功能的路沿和路障探测系统等等多项新的安全配置。

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