全面合作福特 江铃汽车发力乘用车市场

在商用车市场已经闯出一片天的江铃汽车在乘用车业务方面也开始显露峥嵘。

最新数据显示，凭借全顺的热销，在轻客市场一路领先的江铃汽车在乘用车市场再创佳绩，今年前五个月，驭胜SUV累计销量达到12，626辆，同比增幅高达301%，凭借其丰富的配置选择，出色的动力以及上乘的技术质量，驭胜S350在过SUV市场的竞争红海中开辟了新的机会。

依靠专业的品质、改装技术的成熟以及品种的丰富齐全，江铃全顺在中国轻客市场可谓难逢对手，而支撑其一骑绝尘的关键因素就在于福特的技术支持，与全顺一样，驭胜S350的成功同样离不开其坚实的技术基础，离不开江铃与福特汽车的深度合作。

新驭胜S350在设计之初就全面的借鉴了福特汽车的产品开发系统，成功引入了福特整车属性管理和工程签发模式，从源头保障了产品的高品质。

为满足SUV消费群体多样化的需求，驭胜350提供了汽油和柴油两个版本可供选择，两个版本分别提供了五座版、七座版；两驱版、四驱版；手动版与自动版等不同配置组合，价格区间覆盖了12-18万元主流SUV定价区间，为消费者提供了充分的选择自由。

同时，新款驭胜S350紧抓国内正在兴起的“大家庭”出行需求，凭借超强的性价比，一举打破了7座SUV市场被合资品牌垄断的格局，树立起七座家庭乘用车的新标杆。

新驭胜S350的外观设计出自意大利大师马克德尚之手，同时，驭胜还整合了全球领先的零部件供应商资源，如博世第九代安全系统、博格华纳的TOD适时四驱系统、采埃孚最新自动变速器等，为驭胜S350带来了超越同级车型的越野性能。

动力方面，源于福特的低速高扭电控高压共轨柴油动力为新驭胜S350带来了一流的驾乘体验, 在1600转的低转速下，发动机可爆发出高达375NM的扭矩，在同级别SUV中无出其右。而驭胜S350的汽油版车型则装载了三菱的2.0T发动机，这款经久耐用的市场主流汽油发动机具有超低故障率、加速性好、脱困能力强的显著特征，可输出130KW的最大功率，峰值扭矩250NM，相比同排量发动机动力输出更强劲。

另外，政策层面的变动也将进一步刺激江铃驭胜的市场表现，按照工信部的要求，柴油车国四标准将于2015年1月1日起在全国强制实施，而作为国内乘用车市场上柴油动力的领先车企，江铃汽车被看做是该政策的一大受益者。随着新政的颁布实施，“假国四”企业将无所遁形，而以江铃为代表的符合国四标准的企业势必将迎来更大的市场空间。

4月份的北京车展上，福特全球总裁兼CEO穆拉利高调亮相为江铃即将投产的新车Everest “站台”，穆拉利表示，福特不会为包括江铃汽车在内的任何一个合作伙伴的发展设限，此番表态彻底打消了此前舆论对江铃与福特汽车合作范围的猜疑，江铃汽车的产品、市场定位得以更加清晰的呈现。

与福特联手打造的高品质商务车全顺牢牢把控着国内高端轻客市场，而驭胜S350也取得不俗的市场反响并实现业绩的持续上扬，江铃汽车沉稳的发展策略开始进入收获期，随着与福特汽车的合作进一步扩大，已经打下坚实基础的江铃汽车将加速进入产品和市场的成熟期，其未来发展前景值得期待。

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