大众今明两年推出百款新车 含下一代帕萨特和途观

大众CEO文德恩

两年内发布上百款车

大众汽车集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）上月公开了发展规划，提到大众仍然将发动产品攻势，持续推进销量和利润增长，“在2014年和2015年，我们将推出超过100款新车型、后继车型和升级车型。”

近年来，大众汽车集团每一年都在全球推出40至60款新车及改款车（以下可能简称为“新车”）。根据盖世汽车网统计数据，2012年大众全球新车发布数量达到40款，仅奥迪就占据18款；而2013年大众新车发布数量则增长至60款。

而如今，大众汽车集团全球业务总计拥有310款车型，虽然也有旧款产品淘汰，但仍较两年前的280款明显增长。

文德恩提出今明两年推出上百款新车

为了更新车型阵容，推进产品攻势，大众未来数年内的资金投入达到了千亿美元级别。

大众新一轮五年投资规划于2013年亮相，从2014年至2018年，大众汽车集团将向汽车业务部总计投资842亿欧元（约合1,130亿美元），主要投资方向包括新车开发、环保计划研发和固定设备投资等。

另外未来五年内，大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将投资182亿欧元，约合1,503.9亿人民币，用于建立新工厂和开发新产品。这部分资金将由合资企业自身筹集，没有计入842亿欧元之内。

大众官方表示，超过三分之二的投资将继续用于开发效能更高的新车、环保技术，以及实现环境友好生产。和产品明显无关的投资只有127亿欧元。

今明新车盘点

文德恩在介绍新车亮点时主要列举了以下几款重磅产品：

·新一代帕萨特

·新一代奥迪A4和Q7

·保时捷Macan和插电式混合动力版保时捷卡宴

·新一代斯柯达晶锐和速派

·新款西雅特伊比飒（Ibiza）

另外，大众Factbook 2014中，给出了今年新产品的细分市场分布。

2014年新车细分市场分布图

在产品和细分市场示意图中，大众列出了旗下品牌业务涉及的车型和待上市新车的级别分布情况，不过未给出车型的具体名称。细分级别包括A00、A0、A、B、C、D和E级车，涉及类别例如掀背车（Hatchback）、轿车（Limousine）、旅行车（Estate）、MPV、SUV、轿跑（Coupe）、敞篷车（Convertible）、跑车（Roadster）、City Van和皮卡。

大众用红色虚线框标明2014年发布新车的领域，按照每个红框内显示的品牌数量，今年大众至少将发布不低于37款新车。由于每个品牌在固定的细分市场中可能发布一款以上车型，因而新车和改款车总数可能达到50款左右。

在环保产品方面，结合去年法兰克福车展上大众的说法，到2014年大众将生产14款采用替代型动力总成的新能源车（主要为电动车和混合动力车），倘若未来市场需求增长，则有望推出多达40款搭载替代型动力总成的新能源车。

途观领衔 SUV阵容扩大

当前SUV细分市场火热，增长势头明显超过轿车，未来SUV阵容将是大众新车的拓展重点。大众品牌将发布新途观紧凑SUV、Taigun小型SUV、基于CrossBlue概念车打造的大型SUV等；奥迪则将发布基于TT开发的跨界SUV，以及大型奥迪Q8等产品；斯柯达正在拓展SUV阵容，将打造CrossBlue概念车的斯柯达版；西雅特也将推出首款SUV，在斯柯达工厂投产。

今明两年，新款途锐、途观等将相继问世。大众今年4月北京车展上发布了2015年款途锐大型SUV，主要特点是通过启-停、新轮胎等方式降低油耗和排放。

由于V8柴油发动机和混合动力版本途锐销量不佳，大众决定2015年款途锐不再推出这两个版本。改款途锐将保留搭载3.0升TDI发动机的版本，功率201马力；动力增强版则从现款的242马力提高到254马力。

改款途锐采用了低滚转阻力轮胎、启-停系统和电池能量再生系统。另外得益于新的催化式排气净化器，以及AdBlue柴油机尾气处理液，前述两个版本的发动机都满足欧6排放标准。201马力版本的车型综合循环条件下，燃油效率42.8 mpg（英里每加仑，约合7.0升/100千米），二氧化碳排放174克/千米；254马力版本的车型燃效41.5 mpg（约合6.8升/100千米），排放178克/千米。

大众汽车现款途观已经生产了5年，从今年开始起，这款紧凑型SUV将拥有下一代产品。预计新一代途观今秋发布，2015年2月将投产，之后不久将上市。该车将同本田CR-V、马自达CX-5等车型展开竞争。

新一代途观将从各方面进行改进和提升。外形上，根据外媒发布的想象图和效果图，新途观采用了扩大的轮拱，外形线条将更加刚劲有力。

MQB平台具备高度灵活性，能够轻松衍生轴距不同的多种车型。因此长轴距短悬挂途观可以预期。该平台的发动机采用横置布局，加上大众新款发动机设计紧凑，下一代途观乘员舱和行李舱空间有望得到扩大。预计该车载重量为772磅（合350千克），牵引能力为3.5吨。得益于新材料和结构，新途观将比现款车型明显减重，轻量化效果突出。

新途观动力总成也将有多种选择方案，均符合欧6排放标准，预计将包括两款1.4升TSI发动机，功率输出分别为122马力和140马力；目前装备在高尔夫GTI上的一款2.0升TSI发动机，最大功率为220马力；1.6升柴油发动机，功率110马力；2.0升TDI柴油发动机，功率150-184马力。

所有发动机均适配大众DSG双离合变速器，并可选配四轮驱动系统。此外，新一代途观还可采用其他动力总成技术，例如燃料电池、插电式混合动力系统和纯电力驱动系统等。

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